欧盟各国报废汽车再生利用管理简介

前言汽车属资源技术密集型高附加值产品 ,经济发达国家对从废汽车中有效回收和再生利用废钢铁、废有色金属和废塑料等有用组分十分重视 ,并通过不断建立和完善法规以改进回收机制和再生利用技术 ,取得了明显效果。笔者在介绍日本报废汽车再生利用的管理之后 ,继续介绍欧盟各国在这方面的多种管理方法 ,以供参考。2　欧盟报废汽车再生利用现状欧盟各国关于报废汽车再生利用的对策 ,根据各国不同的背景和实际 ,由政府和相关行业长期研讨 ,按照竞争原理和相关行业分担责任的原则 ,形成一套综合管理系统 ,大致有以下两种不同的方式 :对报废汽…     

日本的废电池再生利用简况

1　我国废电池再生技术已基本过关 ,但急待配套管理法规抓好废电池的再生利用 ,既有利于变废为宝和节约资源 ,又有利于改善环保和防止污染 ,故是涉及贯彻可持续发展战略方针的重要措施。我国在科技方面对此还比较重视 ,早通过“七五”科技攻关 ,在原国家经委和有色金属总公司的支持下 ,由中南工业大学和北京冶炼厂共同完成了“从废干电池及镀锌渣中综合回收锰及电解二氧化锰新工艺”的中试 ,并根据鉴定成果建立了小型生产线 ,投产后效果很好。但由于废干电池无稳定的回收渠道保证供应而被迫改产。近年由于大家环保意识的加强 ,北京市新街口…     

日本新的《报废汽车再生法》简介

日本是一个汽车生产和消费大国，全国拥有汽车约７１００万辆，每年约有５００万辆汽车报废。其中约１００万辆经修复后出口或在国内利用外，约有４００万辆进行拆解和利用。多年来他们一直对废车进行无偿回收后，经对７５％左右的有用物资再利用，其余的２５％的汽车粉碎屑则作为垃圾进行填埋处理。但是１９９０年在香川县半岛发现非法丢弃的汽车粉碎屑中有高浓度铅以后，为防止含铅废渣对地下水源的污染，日本规定从１９９６年４月１日起汽车粉碎屑由原来的一般的稳定型填埋场处理改由底部具有隔水层的管理型填埋场处理，但由于填埋费用加…     

日本电脑等IT产品中废塑料的再生利用

日本政府2000年6月颁布的“资源有效利用促进法”中规定电脑为“指定省资源化产品”、“指定再利用产品”及“指定再资源化产品”。据此,电脑生产企业应采取促进产品的省资源化和长寿命化,促进再生部件的利用及报废后进行回收和再生利用等措施,以利于报废电脑回收后再生利用。现将日本电脑壳体用塑料的再生利用的有关规定及相关问题简介如下。1IT产品用塑料的种类和特性IT产品之所以使用塑料,主要考虑塑料具有轻而结实耐用、加工容易、耐磁性良好及价格低廉等特点。具体使用的塑料种类有ABS、PC、HIPC、PC/ABS、PPO和POM等。如台…     

日本依法促进废荧光灯管的再生利用

荧光灯比白炽灯发光效率高,有利节能和减排CO_2,在日本已普遍应用,每年产生废荧光灯管约3亿支。由于废荧光灯管的再生利用技术复杂,2000年时再生利用率仅10％,其余均作填埋     

日本废旧轮胎的再生利用情况简介

1近年日本废旧轮胎的产生情况及各种轮胎的成份和重量①近年汽车废旧轮胎的发生量。二十世纪六十年代以后日本的经济呈高速发展,汽车和轮胎的生产亦随之迅猛增长,轮胎由1960年的6400万只快速增长到1970年的1.24亿只,第一次世界性石油危机后虽增势趋缓但仍在上涨。废旧轮胎的产生量亦由1970年的约4000万只和36万t猛增到1997年约1亿只和100万t,由于二十世纪九十年代经济泡沫破灭而停滞不前,废旧轮胎的产生量亦趋稳定,据统计日本1999年为97.2万t和1.01亿只,2000年为102.9万t和1.03亿只。②日本各种轮胎的主要成分见表1。由表1可以看出,轮胎的主…     

报废汽车中塑料的回收再利用

如果将一辆20世纪30年代生产的“甲壳虫”汽车摆在面前,我们会发现它的全身几乎都是用钢铁制造的;而对于一辆20世纪90年代生产的“奔驰”车来说,它自重的10%却是塑料制品。从国内外汽车工业发展的情况来看,汽车塑料的用量已成为衡量汽车生产技术水平的主要标志之一。从现代汽车使用的材料看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制件的影子。外装饰件的应用特点是以塑料代钢,减轻汽车自重,主要部件有保险杆、挡泥板、车轮罩、导流板等;内装饰件的主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等;…     

依法促进废塑料的再生利用：日本实施“包装容器再生法”以来的动态

1　前言　　日本的废塑料数量大 ,品种繁杂 ,而再生利用远低于废纸、废玻璃和废金属罐壳。 1995年日本颁布了“包装容器再生法” ,除废塑料桶利用技术较成熟并从1997年实施外 ,其它废塑料给予充分的准备时间 ,从2 0 0 0年 4月开始实施 ,从而促进了废塑料的再生利用 ,已有初步效     

日本等国含氯废塑料的再生利用状况

日本于2000年颁布了"建设循环型社会基本法"后,将原"资源再生法"修订为"资源有效利用促进法",将重点方向由再生利用的1 R扩大到废物减量和再利用后成为3 R.由此进一步推动了废塑料的多种再生利用,特别是用途广泛的含氯废塑料的再生利用.     

电子废弃物循环利用技术现状

电子废弃物是一种宝贵的二次资源,但是如果处理不当将会造成资源浪费和严重的环境污染.介绍了电子废弃物的特点,以及国内外电子废弃物的处理技术现状.     

矿井废水资源化研究

本文阐述我国矿井废水的水质特点和利用现状,并提出实现矿井废水资源化的对策。     

机电产品包装废弃物的回收与再利用研究分析

随意丢弃机电产品包装废弃物会引起严重的环境污染。回收与再利用是解决这一问题的最佳途径。本文着重对机电产品金属包装、纸包装、木包装、塑料包装废弃物的回收与再利用进行了阐述。机电产品包装废弃物回收与再利用技术的研究开发是机电产品绿色设计与制造的重要环节。机电产品包装废弃物的回收与再利用既可以减少资源消耗,也有利于改善生态环境,促进社会的可持续发展。     

报废汽车回收拆解企业税收政策研讨会在京召开

３月１９日，中国物资再生协会在北京召开了报废汽车回收拆解企业税收政策研讨会。会议主要就国家税务总局日前对河北省国家税务局关于报废汽车回收企业增值税政策问题请示的《批复》（国税函［２００２］１６号）规定即“纳税人收购并拆解销售旧机动车，不属于７８号文件规定的免征增值税范围，不得享受该文件规定的税收优惠政策”提出意见和建议。该《批复》同时抄送给各省（区、市）国家税务局，一些省、市税务部门接到《批复》后已开始执行，并要求补缴应缴税款。来自天津市、重庆市、石家庄市、山西省、浙江省、杭州市、兹溪市、山东省…     

车辆回收与再制造研究分析

随着社会的发展,车辆的保有量快速增长,废旧车辆急剧增加,如不及时进行回收,势必产生很大的环境影响并造成巨大的资源浪费。本文概述了国内外车辆的报废情况;阐述了国内外车辆回收现再制造技术及其发展趋势;分析了我国车辆回收与再制造的市场状况并提出了适合我国国情的车辆回收与再制造技术发展策略。车辆全生命周期的绿色设计与制造,有利于充分、合理利用资源,保护生态环境,实现我国社会、经济和生态环境的可持续发展。     

啤酒工业废水的处理与利用

啤酒生产耗水量大而且其出水水质有其自身的特点。啤酒废水的处理是啤酒行业发展循环经济中重要的一个环节，本文综述了啤酒生产废水的特点及其处理方法，就如何利用生产废水提出了建议。     

从废催化剂中回收稀土的现状与展望

废催化剂中稀土的回收利用具有较大的社会、环保和经济效益。介绍了稀土催化剂的种类和回收稀土的意义,阐述了国内外废催化剂回收的现状和发展过程中存在的主要问题,并指出了废催化剂中稀土综合回收利用的发展前景。     

有色金属循环利用技术进展

随着社会的发展,资源、能源、环境问题日益突出,资源循环利用越来越受到人们的关注.分析了我国有色金属循环利用领域的现状及存在问题,对当前有色金属循环利用领域最新发展趋势进行了讨论,并提出了建议.     

废旧印刷电路板资源化研究综述

在大力倡导建设资源节约型和环境友好型社会的今天,加大对废旧印刷电路板的资源化研究有着特别重大的意义。首先介绍了废旧PCB的组成,并对废旧PCB中金属的含量做了分析．指出废旧PCB具有很大的可再生利用价值。着重综述了废旧PCB资源化的常规用法．主要包括热处理法、化学处理法、和物理机械处理法,并对这些方法做了的分析归纳。通过对各种方法的综述可以看出采用物理机械方法回收废旧电路板应该是今后的发展方向．