创新管理的独到之处——记云南省公路工程监理咨询公司

自2004年以来．在云南省公路建设掀起的新一轮高潮中．云南省公路工程监理咨询公司抓住特殊时期的良好契机．继续建立健全监理工作制度和工作程序，以规范的监理行为服务于监理项目，深化企业改革．加强项目管理．通过推行项目承包．以经济及行政手段充分调动职工的工作积极性和责任感，使监理工作取得了更明显的成效。     

项目监理总承包模式

2004年，云南省交通厅推行了第三方责任监理模式（交通部称监理总承包）试点工作，成为2004年交通建设监理行业十大新闻之。这模式为公路建设市场带来了新的生机。     

“监理湘军”中原扬名

2002年2月，湖南省交通建设工程监理有限公司（以下简称湖南省监理公司）在许昌至南阳高速公路工程的施工监理招标中，中标第三、第四监理合同段。在近3年的监理工作中，监理人员经过艰苦努力，于2004年12月底圆满完成了监理任务，为该条高速公路的顺利通车上交了一份满意的答卷。     

培训为企业插上腾飞的翅膀

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立十几年来，奉行以人为本的经营理念，始终将监理人员的培训工作摆在公司发展的重要日程。目前，公司拥有600多名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理人员，其中50％具有交通部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格，参加过交通部监理培训的人员达到90％以上，有力地促进了监理人员业务素质的提高。     

17年铸就的品牌

企业简介 天津中北港湾工程建设监理有限公司（原天津中北港湾工程建设监理事务所，以下简称中北监理公司）成立于1990年，是由中交第一航务工程勘察设计院选派有资格和有经验的技术、经济及管理人员组建的国有企业，是我国水运工程系统首批成立的工程监理单位之一。 公司自成立以来，以自身实力打入国际市场，成为我国水运系统第一家走出国门的监理企业，先后承揽了多个国家工程项目的施工监理任务，工程项目遍布全国多省市，赢得较高的社会荣誉。 截止目前，公司已承接了100多项大、中型港口和海岸工程的施工监理及10多项咨询业务。     

价格不再是焦点

1993年成立的山西省交通建设工程监理总公司，是隶属于山西省交通运输厅的国有企业，也是山西省监理企业的龙头老大，占据着山西1／5的交通建设监理市场份额，该公司近两年的发展，也是山西监理行业发展的一个缩影。     

刘凤鸣：我与监理行业的不解之缘

交通监理行业已经走过720年不寻常的路程，上海市市政工程管理咨询有限公司（以下简称“上海市政公司“）也伴随着中国交通建设监理事业的发展而成长壮大起来。作为监理企业董事长，回顾往事，我为自己能对监理事业的发展贡献微薄之力而自豪，为我和我的团队对企业发展15年来流过的血汗与取得的成绩而感慨。     

谢世楞院士的心愿

2010年，天津中北港湾工程建设监理有限公司走过了20年的风雨历程。虽然该公司并不能为整个监理行业代言，但是，在某种程度上它可称得上是一个重要符号和缩影。我们从天津中北港湾工程建设监理有限公司身上，看到了持之以恒的跋涉和开拓．始终如一的坚守与创新，这种精神是难能可贵的。     

小型监理企业也要应对市场挑战

舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司（以下简称“舟山海通公司”）前身是舟山港水运工程咨询监理事务所，1997年经淅江省交通厅核定为水运工程监理丙级资质。公司自成立以来，在浙江省舟山市承揽了众多的水运工程监理业务，但其中绝大多数承接的还是工程造价在200万元以下的小型海岛交通码头工程，按费率取费，监理费是少之又少，限于体制约束，公司每年的经营状况几乎难以维持生计。自改制以来，舟山海通公司通过理顺各方关系，建立合理完善的企业制度，大力引进监理人才，拓宽经营渠道，使公司的经营状况有了大的改观。笔者结合自身的工作体会，就小型监理企业如何应对市场挑战这一话题做些探讨。     

早改比晚改好 快改比慢改好——北京市高速公路监理有限公司

北京市高速公路监理公司原是北京市公路局所属的承担公路、市政、公用和房建工程施工监理业务的全民所有制企业。1987年开始实体运转，1993年正式成立公司，是建设部和交通部批准的甲级监理单位和国家计委批准的甲级工程咨询单位，是最早成功运用国际通用的FIDIC条款开展监理业务的监理企业。十二年多来，先后承担了京津塘高速公路北京段，京石高速公路北京段三、四期，首都机场高速公路，     

信誉是我们制胜的法宝

2008年,因信誉和实绩驰名全国监理市场的黑龙江省公路工程监理咨询公司（以下简称黑龙江省监理公司）,又谱写了新的华彩乐章：在全国9个省区共承担了24个项目的公路工程质量监理任务,全部完成年度计划,共有16个项目、15名监理人员受到表彰,实现监理费收入4700多万元,利润600多万元,再创历史新高。     

天鹏 西藏监理业的雄鹰

西藏天鹏工程监理咨询有限责任公司（以下简称天鹏公司）其前身为西藏交通公路勘察规划设计院（以下简称西藏设计院）监理队。1992年．青藏公路一期整治工程是西藏自治区公路建设第一个实行监理制的项目，交通厅委托西藏设计院承担监理任务，自此西藏设计院开始涉足监理业务。为了筹备监理队伍．西藏设计院将第一测量队改称为监理队．作为监理的骨干力量．从1992年开始先后承担了青藏公路、     

崛起甘肃

甘肃省交通工程建设监理公司成立于1992年6月，隶属于甘肃省交通运输厅，是与甘肃省交通事业的发展一起成长起来的一家综合性国有监理企业，注册资金529万元。现持有交通部公路工程监理甲级、综合乙级试验检测资质，国家发改委甲级咨询资质，建设部公路工程监理甲级、试验检测甲级、房建工程监理乙级、招标代理乙级、项目代建一级资质。甘肃省交通工程建设监理公司是甘肃省第一家公路工程甲级监理企业。     

桂通的征途——记广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司

从1998年成立之初仅有员工50多人、年产值600万元、固定资产仅为59万元的小公司，发展到如今拥有600多人、年产值3500万元、固定资产650万元、在行业中有较大影响力的监理企业，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司在监理行业走出了属于自己的一条“通途”。 “十年磨一剑”。一条条高速公路上留下的踏实脚印，一座座桥梁上挥洒的拼搏汗水，印证着广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司十多年奋斗的艰辛与努力。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

荣誉背后的全局意识——记北京华通公路桥梁监理咨询公司常昆高速CK—AJ项目监理部

经过近20年的开拓与经营，北京华通公路桥梁监理咨询公司（以下简称北京华通公司）在国内监理市场已经占有了一席之地，其踏实稳健的企业作风及诚实守信的工作原则受到了各级项目主管部门的高度赞扬。仅在江苏省监理市场，北京华通公司就先后承担了312国道，沪宁高速公路B合同，淮江高速公路L合同，连徐高速公路CE-D合同、沿江高速公路CSI-TC2合同、苏州友新高架快速干道．苏沪高速公路等多项工程项目的施工监理任务，不仅为企业赢得了良好的声誉，也为江苏省公路建设事业的发展做出了贡献。     

浙江公路水运工程监理有限公司

浙江公路水运工程监理有限公司其前身是成立于1993年的浙江公路水运工程咨询监理公司，于2005年3月改制更名为浙江公路水运工程监理有限公司。公司按照现代企业制度组建，持有交通部颁发的《公路工程甲级监理资质证书》，     

山东东泰咨询公司一驻地办考核取佳绩

河北省监理公司开展服务质量大回访 近日，河北省交通建设监理咨询有限公司对所有在监项目开展了“监理服务质量大回访”活动。这是该公司为了贯彻落实交通运输部“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动采取的重要举措之一。     

从工程监理到项目管理

在2010年江西交通工程监理公司职工代表大会上，江西省交通运输厅厅长马志武宣布在江西交通工程监理公司基础上成立江西交通建设工程项目管理公司。     

在改革上保持主动 在发展中赢得先机——湖南省交通建设工程监理有限公司

湖南省交通建设工程监理有限公司隶属于湖南省交通科学研究院，正式成立于1993年，是交通部、建设部评定的双甲级监理单位，现有员工300名，其中高中级专业技术人员221名，获得交通部、建设部注册监理工程师证书的及专业监理工程师证书的共140名。1993年～2000年期间．在经营性质上属于国有事业性监理单位，公司执行”统一国有产权、统一人事分配、统一财政差额拨款、统一福利待遇“四统一的管理体制：