基于沿海开发的南通接轨上海研究

随着长三角经济一体化发展,上海已进入新一轮高速发展时期,其聚集和扩散功能将进一步增强,南通处于上海1小时都市圈,接轨上海可以最大限度地获取经济发展所需的各类生产要素和资源,进而在产业、政策、城市规划等方面与上海实现大联盟,推动南通经济的快速发展。实现通沪两地的共赢,接轨上海涉及到方方面面,基于地理位置和相似的区位条件,我们不得不讨论沿海开发在整个接轨战略中的重要地位和作用。作为江苏重要的地级市,为响应国家和全省沿海开发战略,南通在其《南通市"十三五"沿海前沿区域发展规划》中提出,南通"十三五"是南通沿海开发的关键时期,是响应《江苏沿海地区发展规划》国家战略的重要阶段,也是实现全面建成小康社会的决胜阶段和积极探索开启现代化建设新征程的关键阶段。     

欠发达地区实现经济快速发展的理论依据与战略选择

苏北沿海是革命老区,属于经济发达地区中的不发达区域苏北沿海发展的相对落后,致使其成为全国沿海发展"洼地"江苏沿海发展战略事关国家发展全局,具有重大战略意义本文基于江苏盐城市经济社会发展现实为例,以江苏沿海发展战略为背景,分别从非均衡增长理论、比较优势理论和错位发展理论三个角度,探讨区域经济发展中欠发达地区实现经济快速发展的战略途径.     

加快推进江苏沿海地区港城互动发展的思考——以南通市为例

理论与实践表明,以港兴市、以市促港是世界范围内港口城市发展的共同战略。在江苏沿海开发上升为国家战略背景下,通过加快推进沿海三市港城互动发展,将江苏沿海地区打造成我国东部沿海新的经济增长极,对提升长三角地区的综合竞争力和江苏沿海地区的辐射带动力意义重大。由于三市资源、区位、经济基础不同,因此在推进港城互动发展战略定位中,沿海三市应在整体性中体现出差异性。其中,南通市应以成为江苏沿海地区核心增长极和上海国际航运中心北翼重要组合强港的战略定位,努力推进其港城互动发展。     

真抓实干以创新和服务引领外经贸工作

江苏是东部沿海开放较早、开放型经济发展较快的省份之一。早在1994年,江苏省委、省政府就将经济国际化战略作为推动经济发展的主体战略之一,开放型经济取得持续、较快发展,已成为江苏经济社会发展的重要动力。本文对此进行了总结和展望。     

如皋：“四外联动”推进开放型经济快转型

如皋是全国首批对外开放的沿海城市，处于长三角一体化、上海建设两大中心和江苏沿海开发三大国家战略的核心交汇区。随着江苏沿海开发国家战略的实施，处于江海交汇点、长三角核心圈、接轨上海桥头堡的如皋迎来了千载难逢的发展机遇。如皋要积极策应难得的机遇，持续放大如皋港一类口岸优势富集效应，在更高水平上接轨上海，做足上海文章     

江苏滨海旅游业发展分析

海洋被誉为"生命的摇篮"、蓝色的巨大宝库和人类的第二生存空间。江苏沿海开发战略正是对江苏海洋资源的大开发,在这次战略实施的过程中,江苏沿海三市都将滨海旅游业确定为其主导产业。本文主要从滨海旅游研究的回顾出发,在分析江苏沿海的旅游条件的基础上,借鉴其他省份滨海旅游开发的措施,提出了促进江苏滨海旅游发展的对策。     

开放为先 合作共赢

“上有天堂，下有苏杭”，是自古对江苏这片富庶的鱼米之乡的美誉。江苏省地处中国东部沿海的长江三角洲，紧邻上海，全省土地面积10．26万平方公里，人121总数7438万，分别占全国的1％和6％，下辖13个省辖市和106个县（市、区）。江苏是中国经济比较发达、人民比较富裕的省份，也是中国东部沿海开放时间最早、开放程度最高的地区之一。改革开放20多年来，江苏经济持续快速健康发展。2005年全省地区生产总值达到18272亿元，占全国比重超过10％，年均增长13％，人均地区生产总值达到24515元。     

发展海洋产业 建设河北海洋经济强省

21世纪是海洋的世纪,许多沿海国家将开发海洋资源、发展海洋经济作为增加国民生产总值的有力的战略支撑点。河北省作为我国主要沿海省份之一,必须贯彻省委省政府的建设沿海经济强省的战略部署,积极发展海洋经济,把我省建成海上经济强省。     

福建与东部沿海四省2013年外贸进口比较研究

福建、山东、江苏、浙江和广东同处于东南沿海,改革开放以来。这五个省份充分享受到我国实施时外开放的一系列优惠政策,充分发挥资源禀赋和优惠政策的作用,外贸经济发展迅猛,已成为中国外贸经济中的重要增长带。近几年,福建省外贸经济依然保持快速发展,但仍有必要借鉴长三角、珠三角的成功经验,在区域经济发展方面也需要加强与沿海各省份的协调合作。本文通过福建与其他四省外贸进口情况的比较分析,以期对福建省发展外贸进口有所启示。     

发展海洋产业 建设河北海洋经济强省

21世纪是海洋的世纪,许多沿海国家将开发海洋资源、发展海洋经济作为增加国民生产总值的有力的战略支撑点。河北省作为我国主要沿海省份之一,必须贯彻省委省政府的建设沿海经济强省的战略部署,积极发展海洋经济,把我省建成海上经济强省。     

江苏沿海地区发展的三重优势

江苏沿海开发正式上升为国家战略,是江苏沿海乃至更广阔区域千载难逢的发展机遇。在江苏沿海开发上,要特别注意发挥港口群、新能源、沿海滩涂三重优势,促进江苏构想与国家战略同频共振。推进沿海港口群建设,必须优化港口服务功能,真正把最短距离转化成最低出海成本,最大限度吸纳区域内以及中西部物流,拉动港口跨越式发展。在发展新能源产业的进程中,要特别注意大力发展新能源装备制造业和开展风电、太阳能发电的稳定性研究。要注意平衡保护与开发,实现滩涂可持续利用发展。     

新形势下关于南通实施江海联动开发战略的思考

文章认为,新形势下,兼具长三角一体化发展与江苏沿海开发双重国家战略叠加优势下的南通,应以"点—轴系统"理论为指导,充分借鉴国际沿江、沿海开发的经验,实施江海联动开发战略,这是走具有南通特色的新型工业化道路、构建南通区域经济一体化发展新局面、实现南通经济持续跨越发展的必然选择。     

关于进一步加快推进江苏沿海开发战略相关问题的研究

随着江苏沿海开发国家战略的逐步实施,沿海各地都在抢抓机遇,竞相发展,已经取得了显著的经济和社会效益。然而,当前的沿海地区开发也面临着宏观政策难以落实、区域协作不到位、产业层次不高、城市配套功能建设滞后,缺乏资金、人才等问题。本文通过对江苏沿海开发战略实施的现状及其存在的问题进行深入分析,探讨破解这些难题,进一步加快推动江苏沿海地区快速发展的对策与建议。     

经济危机影响下的江苏省区域经济和谐发展策略实证分析

区域经济差异,是改革开放以来我国经济和社会发展中倍受学术界、政府和广大民众关注的一个重大问题。江苏虽然属于我国东部沿海的发达省份,但经济危机也会影响苏南苏北经济快速、持久发展。本文针对经济危机影响下江苏省的区域经济发展差异问题进行了分析,并提出了相应的区域调控对策。     

我国沿海省市“数字鸿沟”的测度研究

进入21世纪后,在经济全球化和信息化背景下,我国沿海省份经济迅速腾飞,信息化水平高度发展。本文运用因子分析的方法对我国沿海十个省、自治区、直辖市—天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西之间的"数字鸿沟"进行测度,得出排名结果。通过排名结果,对我国区域之间"数字鸿沟"的影响因素进行分析并得出相关结论。     

发展海洋经济要用好民间资本

引导民间资本投入海洋经浇主要还是个深化改革开放的问题，比如能否大胆探索海域使用权及流转改革、建立岸线有偿使用制度、进行农业用海转为建设用海改革试点？ 我国发展海洋经济已大步迈上国家战略层面，一个亲近海洋、科学开发海洋的“给力”时代正在启幕。改革开放3（眵年来，浙江、江苏、广东、山东等沿海省份之所以成为我国人口密度最大和城市化进程最快的地区，并由此带动内地发展，在很大程度上恰恰凭借了海洋这一重要支撑或裁体．．中国经济社会发展的未来希望将更为紧密地与海洋联系在一起，从“希望的田野”迈向“希望的海洋”。     

沿海大开发战略下南通纺织品出口贸易的SWOT分析

江苏沿海开发战略上升为国家战略后极大地促进了南通经济的发展,对南通纺织品出口贸易的发展有着深远的影响。本文拟对沿海开发下南通纺织出口实际进行SWOT分析,着重剖析了其所面临的历史机遇,最后提出了提升南通纺织品出口贸易水平的策略。     

江苏省经济发展地域差异的实证研究与影响因素分析

区域经济差异是改革开放以来我国经济和社会发展中倍受学术界、政府和广大民众关注的一个重大问题。江苏虽然属于我国东部沿海的发达省份,同样存在内部各区域之间的经济差异问题,其内部差异的扩大将影响江苏省经济快速、持久发展。本文针对江苏省的区域经济发展差异问题进行了分析,并提出了相应的区域调控对策。     

沿海大开发战略对中小企业发展的影响研究——以江苏南通为例

江苏沿海大开发战略已上升为国家战略,本文在分析南通中小企业发展现状及存在问题的基础上,着重剖析了中小企业在沿海大开发战略中所面临的机遇和挑战,提出了如何利用沿海大开发战略来促进自身发展的对策。     

“十二·五”时期江苏提升制造业的战略思考

江苏是制造业大省,"十二.五"时期如何提升竞争力?关键是要将要将江苏制造业发展放在全球化与中国改革开放、经济转型的大环境、大背景、大趋势中进行考察比较,准确定位,并从提高开放水平、产业资源有效整合、调整经济增长模式、配套沿海开发等方面采取有针对性的战略发展思路。