基于GIS/GPS技术的城市货运信息服务系统设计

根据目前政府、物流企业及货主对物流服务的信息需求,结合城市货运的业务操作流程,应用信息技术、GIS技术,设计了基于GIS/GPS技术的城市货运信息服务系统。通过该系统实现了物流信息的空间统计分析和对货运车辆的定位监控与警情处理,从而改善了原有的货运信息服务系统。     

“联联看”，且行且珍惜——米阳科技物流信息化专题研讨会聚焦行业热点

电商飞速发展，催热了快递、快运行业发展，涌现了一大批家喻户晓的优秀企业，但同时，行业也面临小微企业林立，价格恶性竞争的乱相。在公路货运物流信息化平台领域，各种工具、平台此起彼伏，建立统一的服务标准和监督机制成为广大企业的迫切需求。近期在云南昆明举办的米阳科技物流信息化专题研讨会聚焦公路货运信息化的行业热点，专家、企业家聚焦一堂，进行了广泛的探讨和交流。     

点击2009关键词

在中国快运业（包含快递业）近30年发展的历程中，2009年绝对具有里程碑式的意义。这一年行业经历了不同寻常的阶段，磨砺多年的新《邮政法》终于正式实施，而邮政专营面纱却依旧难揭；航空货运扶持29条助推市场反弹；经营重压下铁路货运上调了10年来最大运价涨幅；物流奖励基金夺人眼球；《快递服务》标准达标接近尾声；快递业务员考试新生而出；电子商务与物流在博弈中发展；车辆通行政策使行业难题再现曙光，这些都成为2009年中国快运业中的耀眼亮点。     

中铁快运

中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co．，Ltd．简称“中铁快运”）是铁道部直属大型国有专业运输企业，国家快运协会会长单位。公司注册资本25亿元，经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在全国500多个城市设有1800多个经营网点，门到门配送服务网络覆盖全国900多个市县，为客户提供全国范围内的包裹快运、快捷货运、合约物流等服务。2007、2008年中国物流百强第2名，2008年入选中国企业500强、中国服务企业500强。     

立足主业谋创新——访中铁快运股份有限公司企业管理部部长尚尔斌

中铁快运股份有限公司作为大型国有专业运输企业,拥有全国铁路行李包裹运输资源,形成了国内覆盖范围最广、规模最大的专业快运经营网络,可以提供铁路、公路运输以及包装、仓储、配送等综合物流服务,客户范围涉及制造企业(联想、上汽)、物流运输企业、商贸流通企业以及个人等,日运送小件货物170万件。     

日本通运九月起开始对华定期货运服务

日本通运9月起开始推出连接日本全国和中国80个城市的定期货运服务。将联合使用博多至上海的高速船舶和卡车运输，通常9—10天即可抵达中国内地城市。包括陆路在内．这将是日本物流企业中首次全面承担贯穿日中之间的定期货运服务。该公司预计在汽车配件等领域存在着频繁而小批量的货运需求．此举将有助于压缩企业库存。     

铁路货运服务信息化的解决方案

一、我国铁路货运服务信息化现状的分析 信息化是提高铁路货物运输企业服务质量的重要途径之一。近年来，铁路在货运信息化方面取得了很大的成就，研制和开发一大批信息系统并在实践中得到广泛应用。为提高铁路的货物运输水平做出了积极贡献。但是，随着中国的入世，市场竞争的加剧，迫切要求铁路为其货运客户（货主、货运代理、物流运营商等）提供更加优质的服务，而目前铁路在向货运客户提供服务的信息化方面还有些不足，主要包括以下几方面     

铁路货运场站拓展物流服务功能的探讨

铁路货运场站作为物流系统重要的结点,能拓展物流服务功能,提升物流增值效用,对铁路发展具有重要的意义。基于此,分析了铁路货运与物流的相互关系,提出了铁路货运场站拓展物流服务功能的发展思路,并就铁路货运场站可拓展的物流增值服务功能、物流综合服务、可增强的现有服务以及拓展物流服务功能的途径等进行了深入的探讨。     

品牌时代来临

从德邦物流、天地华宇、佳吉快运三国争霸到今天的群雄逐鹿,中国公路货运物流小、散、弱、差的局面正在改变,品质增长,小企业悄然长大。融资、兼并,整合,在集约化过程中,千帆竟过,百舸争流,大浪淘沙,货运企业转型升级在即——     

公路行包快运的发展对策

在以批量小、价值高、时间紧、个性化为特征的小件货物运输日益火爆的今天,一种依托公路客运班车开展快件货运的创新物流业务模式——公路快件货物运输（俗称行包快运）悄然兴起,并成为客运企业新的经济增长点。采用SWOT分析法对天河客运站开展行包快运业务所具有的优势、劣势以及面临的机会、威胁进行了分析．并提出了公路行包快运应对激烈市场竞争的发展对策。     

大韩航空力推Cohesion三方物流服务

Cohesion三方物流服务产品，是大韩航空公司推出的联接航空公司、货主和货运代理三方的高端服务产品，其强化了服务过程。具体来说，Cohesion产品是基于对市场环境和行业趋势的研究，分析托运人的特色数据库、运输物流需求及运输路线的特色需求，提供优质物流解决方案。     

缺位标准有望出台 航空冷链迎新发展

中国航空运输协会近日宣布即将出台《航空货运冷链运输服务规范》的消息犹如一剂强心针，为一直以来发展得不瘟不火的航空冷链物流注入了新的活力。面对国内巨大的市场需求，物流企业该如何抓住这一市场机遇？     

宁沪间首开危险品零担运输专线

从江苏金陵交运集团危险品运输分公司了解到，一种旨在解决小件和零散化学危险品运输难题的零担货运服务日前推出，该公司首期开通了南京至上海的化学危险品零担运输专线。[第一段]     

高铁带动城市物流发展

高铁虽不能通过直接服务带动物流提速，但无疑有利于物流业的发展。之所以提出这种观点，主要原因是高铁的发展，使既有线路上的铁路货运能力得到释放，铁路货运可以有能力承担适合铁路运输的大批量货物和干线运输，为物流企业进行依托节点的网络化运作提供了可获得的运输能力支持，这种支持中就包括对城市物流发展的影响。     

基于区域货运枢纽的多功能服务型物流运作模式

文章在分析区域货运枢纽与物流服务功能的基础上,论述了基于货运枢纽的多功能物流的运作模式,并根据物流服务功能和物流基础设施的不同,提出二种多功能服务型物流运作模式。     

浅谈铁路货运的整合运输和货运代理

随着铁路货运集中化改革的深入，抓大放小，一些小的货运站逐渐关闭，树立现代物流的观念和设立货运代理对现有的小型货运站进行整合，充分利用现有资源。发展“门到门”运输，建立现代物流企业。     

物流资讯

快递行业的云快递服务模式2007年初,时任宅急送物流公司总裁的陈平越来越感到B2C电子商务给物流业带来的巨大机会。同时,美国华平投资集团的到来更增强了陈借助资本实现快速扩张的信念。确定了新的战略后,宅急送从全国网点,到物流,到班车,到航空线路,甚至小件快递操作员等全面扩张。以平台为核心的云快递服务模式,做的是所有网络终端的公共部分即由星晨急便完成计算机的主机功能,而把显示器的功能分配     

道路货运结构的问题及调整

本文主要研究货运企业和个体运输户等运输服务直接供给者的某些总体特征，为此把道路货运结构分为运力结构，货运组织结构。运力结构侧重于生产力方面，包括车辆类型结构，体现了供给对需求的适应能力；运力技术结构，反映了应用先进技术的水平；运力布局结构，即运输供给能力在不同线路和不同地区的地理分布，反映了运力的覆盖面和对不同区域货运需求的满足程度。组织结构侧重于分析生产关系，包括市场结构，以及由它所决定的市场行为和市场绩效等。     

南北快运"快"无止境

近几年，受商业资金周转率、货币时间价值和库存成本等因素的影响，企业对缩短商品运输时间的要求越来越高，以便节约成本、提高资金周转率。于是，大宗常规商品、“零库存”零备件等出现了对“快运”的需求。作为一种新的物流服务，快运业务具有批量小、价值高、实效性强、个性化服务等特征，采用的方式主要包括航空、铁路、公路等。     

我国直达货运物流改革的切入点

德铁货运通过实施彻底的网运分离、货运系统产销分离、兼并优势企业、投资运营多元制、服务定位向全程代理转移，打造信息化优势等一系列措施，获得了改革的成功，在细化和拆解后，是可以作为我国直达货运物流改革的切入点的。