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中国已经正式申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)。与中国已经签署的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)相比,加入CPTPP对中国石油企业贸易、服务、装备业务以及国有企业发展,将产生不同程度影响。CPTPP具有较RCEP更快的降税速度和更高的关税优惠水平,将加剧中国炼化企业市场竞争;原产地规则无过渡期设置以及更为灵活的累积计算方法利好中国石油企业装备出口,享受更多关税减免。CPTPP在服务贸易领域采取“负面清单”模式,中国在提高工程技术服务领域开放水平的同时,对其保护力度势必也将降低。“国有企业规则”相关条款将中国国有企业预设为极有可能损害市场竞争环境的主体,使中方企业正常的经营投资活动面临更多约束和挑战。建议中国石油企业着力提升下游和工程技术服务领域的核心竞争力,充分利用CPTPP贸易便利化措施和原产地规则优惠条款扩大油品和装备出口规模;在加入CPTPP谈判时最大限度争取对中方有利的国有企业规则,进一步健全完善企业信息披露制度。 相似文献
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2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效。RCEP区域炼油工业发展不平衡,新加坡、韩国和日本炼油工业较发达,其他国家炼油工业欠发展,炼厂规模不大,炼油设施有待改善。长期看,东盟多国都有炼油设施技术升级与改造以及炼厂新建需求。由于紧邻亚洲石油贸易中心,市场竞争压力大,加之碳中和目标的承诺,预计大洋洲地区炼油工业将面临更大挑战。RCEP区内成品油产量低于需求量,呈供不应求态势,同时区内国家成品油供需不平衡。以日本、印度尼西亚、澳大利亚等为主的消费国,成品油产量低于消费量,为区内主要的成品油进口国。RCEP区内进口油品以石脑油、液化石油气和燃料油为主,汽油和柴油也需要进口;航空燃料供大于求,可少量出口。预计未来区内成品油产量仍低于需求量,且供需缺口会进一步加大。 相似文献
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中日韩三国作为亚洲地区的重要国家和世界的主要经济体,文化相互融通,经济合作基础深厚,具有高度的产业互补性和价值链融合度,建立中日韩自贸区对于加强三国经贸往来和推动区域经济一体化具有重要意义.RCEP的签订为推动中日韩自贸区的建设助力,而自贸区一旦建成也将为中日韩三国带来巨大机遇和挑战,各方应突破障碍,积极引领自贸协定谈... 相似文献
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2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效。RCEP区域油气资源较为丰富,主要分布在东盟地区及大洋洲地区,以天然气为主。已发现油气资源主要位于南海、印度尼西亚周边海域以及澳大利亚西北部海域。近年来,东盟地区油气储量总体呈下降趋势,大洋洲地区油气储量分别保持稳中略升、稳中略减态势,预计未来这两个地区的油气储量将呈递减趋势。预计2022-2030年东盟地区石油产量将继续下滑,大洋洲地区先降后升;东盟地区天然气产量小幅下降,大洋洲先抑后扬。以国际石油公司为主的外国公司在RCEP区域油气上游领域的参与程度较高,部分国际石油公司在一些资源国占主导地位。RCEP区域炼油工业发展不平衡,新加坡、韩国和日本炼油工业发达,其他国家炼油工业大多发展缓慢,炼油设施陈旧老化。长期看,东盟多国都有炼油设施技术升级改造以及新建炼厂需求,该地区炼油工业有着较大的提升空间;市场竞争压力使得大洋洲地区炼油工业难有新的发展空间。 相似文献
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10月15日,欧盟和韩国在布鲁塞尔签署了双边自由贸易协定草案,双方出口商品的关税以及一些非关税贸易壁垒将逐步取消,双边贸易额将因此增加20%。这份涉及汽车行业的草案,也引起了欧盟和韩国汽车制造商的关注。今年3月,韩国与欧盟就汽车等谈判的核心问题达成一致。双方决定,在协议生效后3年内,对韩国96%的输欧商品和欧盟99%的输韩商品取 相似文献
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前不久,日本首相安倍晋三正式宣布,日本加入跨太平洋伙伴关系协议(Trans-Pacific Partnership Agreement,TPP)谈判。作为加入条件,日本或将对偏向本国产业的政策进行调整,其中包括汽车工业,日本汽车行业由此或许会面临一次重新洗牌的风险。 相似文献
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《巴黎协定》已于2016年11月4日生效,控温2摄氏度将使全球近2/3化石能源储量得不到开发,导致油气上游投资大幅减少,对油气公司融资造成阻碍.随着缔约国碳约束逐步增强,油气公司将被要求做出碳财务披露,中国公司海外项目运营难度加大.国际石油公司纷纷探寻低碳转型之路,引入碳定价机制,将碳成本纳入项目投资计划,加大天然气和新能源业务投资比重.2017年,中国碳交易市场将全面铺开,石化、化工企业将被首批纳入碳配额体系.建议中国石油行业高度重视《巴黎协定》的影响和碳排放权的价值,制定低碳发展战略;各石油公司逐步建立碳资产管理体系;将碳成本纳入项目投资决策,以节能管理促进碳减排;积极参与电力和船舶行业的碳标准制定,建立碳交易能力. 相似文献
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近年来,海峡两岸关系日益改善,经济贸易往来日益密切,技术人文交流越来越频繁。2008年12月,两岸正式实现三通。2010年9月两岸经济合作框架协议(ECFA)生效,海峡两岸经济合作从此开启新篇章。 相似文献
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金枫 《中国石油和化工经济分析》2005,(19):46-51
中东地区油气资源丰富,价格低廉,是世界石化产业中极具竞争力的一个地区。随着世界经济的复苏以及石化行业景气度的提高,以沙特阿拉伯、伊朗和卡塔尔为首的中东石化工业迅速发展,扩张之势愈加明显,新扩建装置均向世界规模级发展,国际石化公司也加大了对中东的投资。预计到2010年,中东占全球石化市场份额将提高到14%,到2015年中东将拥有2600万吨/年的乙烯生产能力,占全球15%。 相似文献
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2004年世界经济的快速复苏,以及以中国为首的亚洲经济的高速增长,极大地支持了亚洲石化业新景气高峰的形成。需求大幅增长、供需矛盾加剧、价格升至历史新高,成为2004年亚洲石化市场的基本特点。然而,国际石油价格长时期盘踞高位的结果,不仅给世界经济的复苏制造了障碍,也使居世界石化产品消费首位的亚洲石化业受自有资源和原料不足、 相似文献
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12月下旬,国务院常务会议召开。会议指出,经过国际国内相关方共同努力,KCEP将于2〇22年1月1日正式生效实施。要支持企业抓住协定实施的契机,增强参与国际市场竞争力,进一步提升贸易和投资发展水平,倒逼国内产业升级。协议生效后,HCEP将成为全球最大的自由贸易区。 相似文献
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2004年2月在新加坡举办的美国“化学周刊”亚太地区年会上,代表们一致认为,亚太地区(特别是中国和印度)为石化工业的发展提供了最好的机会。亚洲将继续是石化产品的主要进口国,预计2005年该地区将进口化工产品1100万吨,2010年进口1700万吨。亚太地区是经济发展最活跃的地区,印度和泰国的GDP年均增长6%,中国在7%以上。 相似文献
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促进石化产业整体升级的战略部署终于尘埃落定。随着陆续密集出台的八大产业振兴规划.撬动中国经济新支点的产业调整与振兴框架已经初露端倪。然而不同于其它行业振兴规划的是,我们必须站在国家能源供应与能源安全的战略层面上去看待石化行业振兴规划。石化行业是关注关乎国家经济安全和经济命脉的大产业,石化产业作为贯穿上至能源、燃料供给,下至数上万种石化产品的生产.几乎渗透到了国民经济的方方面面.影响着经济的稳定持续发展,因此石化振兴规划的出台意义重大。 相似文献
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<正>2022年1月1日正式生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,下称RCEP)是由包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员参与制定的全球最大的自由贸易区域协定。知识产权章是RCEP内容最多、篇幅最长的章节,而其中对商标的保护呈现出“超TRIPS(《与贸易有关的知识产权协定》)”水平。2023年1月,我国正式对公众发布的《中华人民共和国商标法修订草案(征求意见稿)》(下称《商标法修订草案》)涉及了众多商标实体和程序内容的重大调整, 相似文献
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纺织品服装协议(ATC)是乌拉圭回合谈判中,为使纺织品服装贸易回归到关贸总协定的多边自由贸易体制下,由进口纺织品服装的发达国家和出口纺织品服装的发展中国家所达成的发展纺织品服装贸易的一项重要协议。它的实施将正式取代生效二十一年的多种纤维协定(MFA)。 相似文献
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从1984年开始,《中国石化》杂志已经走过了二十年的历程。这二十年,是中国经济体制改革激流勇进的二十年,是石油石化业和整个中国经济发生历史性巨变的二十年。在这二十年中,《中国石化》杂志也在不断地进行自身的探索与实践,不断发生着深刻的变化,为推进中国石油石化业的经营管理和改革发展,发挥了积极的作用。杂志目前已经成为中国石油石化业的核心期刊。 相似文献
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杨宇桐 《中国石油和化工经济分析》2010,(5):52-55
在世界经济全球化的推动下,石化经济的全球一体化进程也在不断加快。中东地区国家拥有得天独厚的石化原料优势,随着市场变革中的推进,该地区石化产业已由单纯的油气出口依赖型,转向以政府主导、资源有效利用、产业结构多样化为目标的石化工业道路。目前中东石化产业正处于一个高速发展时期,产 相似文献
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中东地区尤其是伊朗继续推迟石化工程建设以及经济增长速度,使得今年的石化工业供需关系趋紧。全球石化市场在经历了由于能源价格下降导致的库存锐减之后,从去年四季度的需求疲软之中走出来了。全球石化生产商预计今年将会迎来丰收之年,需求大于供给的景象又将出现。目前,数种石化产品的经营利润已经达到顶峰,但供应较为平稳。原材料价格与2006年基本相当,这就使得今年石化生产商盈利在望。然而,2008年可能是个分界线,由于中东石化工程预计将于2009~2010年建成投产,石化生产商的利润将会受到打压。 相似文献