区域性国际物流信息平台构建研究

从国际物流系统构成及其发展历程和趋势可以看出,随着时代的进步和经济的发展,国际物流活动的功能和范围不断扩大,内涵不断丰富,信息和信息化技术的重要性不断加强.信息、信息系统、信息化技术既是国际物流信息化发展的基本要素,同时也赋予了国际物流以信息化的特征.研究并完善区域性国际物流信息平台,对我国国际物流信息服务行业的健康、科学发展具有十分积极的推动作用.研究和分析物流信息协作网络中的协同运作关键技术,可以为相关的智能化交互技术、协同标准技术、协同运作技术、物流服务跟踪可视化技术、信息安全技术等的发展提供科学的指南.文章通过对不同国家和地区国际物流信息平台的服务功能状况进行分析,提出了包括跨区域全流程电子单证交换、跨区域舱单传输、跨区域国际贸易物流订舱协同、跨区域通关申报协同及跨区域国际物流状态跟踪在内的综合信息服务平台设计,为我国建立区域性国际物流信息服务平台提供了理论参考.     

多功能的公共物流信息平台

公共物流信息平台具有跨行业、跨地域、开发性好等诸多特点，对现代物流的发展构成了有力支撑。企业使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易等信息化管理，可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。[第一段]     

浅析“一带一路”倡议背景下东南亚国家物流行业发展战略

本文基于"一带一路"倡议在构建国际物流大通道、加速经贸合作的进程、促进物流业专业发展、提供园区和电商平台等方面带来的机遇,提出东南亚国家物流行业发展战略:平台方面,建立东南亚物流信息平台;制度层面,完善物流单证、设施设备与作业标准化制度;基础设施层面,推动基础设施互联互通;信息层面,完善物流网和数据网;人才层面,培育国际化物流人才等。     

京津冀一体化背景下区域物流集群发展的竞合分析

在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产业发展迅速,但物流业信息管理平台不成熟。京津冀区域物流的集群发展需要明确资源配置边界,打破当前以授权竞争为主的局面,建立以产业链和产业体系竞争为主的格局;通过顶层设计,打破行政区域的物流布局,形成信息同步、可持续发展、有核心竞争优势的大物流系统;在利益分配方面,应协调发展,协同带动,共享发展成果;打造资源杠杆优势,共享物流信息资源,建设基于整体发展的物流网络和设施节点。最终促进区域内形成共同的战略、文化和价值观,形成更为有效与合作的良性循环。     

Z物流园发展存在的问题和对策研究

随着国民经济的发展和百姓生活水平的提升,物流产业蓬勃发展,各地纷纷兴建了一批物流园,促进了当地经济和社会的发展。以Z物流园为例,分析其运营发展过程中存在的物流信息平台不健全、园区智能化水平偏低、物流专业人才缺乏问题,相应提出针对性的解决办法,以提升园区可持续发展能力,同时也可以为其他园区的发展提供一些经验借鉴。     

基于MAPGIS的县级行政区域界线信息管理系统设计

主要阐述了以MapGIS平台为基础的县级行政区域界线信息管理系统的结构设计,该系统实现了县级行政区域界线的空间地理信息和属性说明信息的多项检索与查询、各类县级行政区域界线信息的叠加和县级行政区域界线信息的统计等功能。     

我国产业园区的物流发展对策分析

产业园区已成为我国区域经济发展的第一推动力,加快城市工业经济的高效发展,应重点解决产业园区的物流系统发展问题。我国幅员辽阔、各地经济体位不同,区域园区的物流发展也呈现出发展不平衡、整体设计落后和第三方物流发展严重滞后等问题,因此,加快园区物流的现代化升级成为优先目标,需要重点做好物流配套服务业发展、物流公共信息平台和现代人才的培养工作。     

物流信息平台构建研究

现代物流的有效运作离不开物流信息平台的支撑。通过分析物流信息平台构建的需求,明确了物流信息平台构建的层次,并从五个方面对物流信息平台提出了构建措施。     

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。本文运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题。文章分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。最后结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。     

关于城市物流园区规划设计的研究——以济南市物流园区规划建设为例

城市物流园区的合理规划对于促进城市经济发展和商品流通意义重大。城市物流园区通过完善的物流基础服务设施,吸引众多物流企业入驻,形成规模效益,降低了物流成本。本文以济南市物流园区规划建设为例,从城市物流园区形成机理,物流需求的预测,基于供应链的物流信息平台设计以及园区内各方基于供应链协调的利益分配问题几个方面作出分析,为我国城市物流园区的建设发展提出借鉴意义。     

物流信息平台构建研究

现代物流的有效运作离不开物流信息平台的支撑。通过分析物流信息平台构建的需求,明确了物流信息平台构建的层次,并从五个方面对物流信息平台提出了构建措施。     

公共物流信息平台的规划与设计

物流信息平台有利于物资和信息资源的整合与共享,优化物流系统,提升物流技术水平和服务水平,推动物流企业信息化进程。应按照物流信息平台的构成内容,采用相应的运营模式,尤其对公共物流信息平台的功能结构以及关键技术进行详尽的规划与设计。     

区域物流信息平台功能需求及结构模型研究

构建区域物流信息平台不仅可以优化区域物流资源、加快物流企业的信息化进程,而且还能够降低企业成本和社会成本,推动物流相关部门协同运行机制。本文分析研究了不同主体对区域物流信息平台的功能需求,据此规划设计了详细的区域物流信息平台结构模型,最后对区域物流信息平台构建的一些关键问题进行了探讨。     

现代商业物流综合服务平台研究

现代商业物流综合服务平台的目标是建立完善的物流信息采集、加工整理和发布体系，整合各类异构资源，提供商业物流各环节的面向服务的产品检测和物流追溯等功能。该平台分为用户层、终端层、统一门户层、应用层、流程集成层、服务层、数据访问层和硬件层八个层次。介绍了每层的详细功能和关键技术实现。本平台对于整合多元服务主体，建立跨主体的资源“共建共享”模式和信息支持协作机制，探索新型有效的信息服务模式等方面都具有十分积极的意义。     

区域物流信息平台功能需求及结构模型研究

构建区域物流信息平台不仅可以优化区域物流资源、加快物流企业的信息化进程,而且还能够降低企业成本和社会成本,推动物流相关部门协同运行机制.本文分析研究了不同主体对区域物流信息平台的功能需求,据此规划设计了详细的区域物流信息平台结构模型,最后对区域物流信息平台构建的一些关键问题进行了探讨.     

城市区域内物流信息平台整合的必要性研究

物流业已经成为世界各国公认的新的经济增长点,现代物流涉及众多单位与部门,其显著特点是信息集成与先进信息技术的应用,其有效运作离不开物流信息平台的支撑。而我国现阶段存在着很多的问题,构建区域公共物流信息平台是解决这些问题的有效途径。通过对国内外现有的成功物流信息平台进行案例分析,得出南京都市圈的公共物流信息平台的建立迫在眉睫,必将推动南京都市圈现代物流的发展。     

高教园区大学生网购带来的物流发展的研究

随着网络购物的愈演愈烈,作为对新鲜事物接受最快及对网络信息最敏感的人群,大学生已成为网购市场上不可忽视的一支生力军。而高教园区迅速激发起高校校园师生对快递的需求。本文通过分析高教园区的物流需求,探讨当前其存在的问题,最后对发展和建设高教园区物流提出几方面的建议。     

云计算在区域物流中的应用初探

本文通过分析区域物流中各利益相关体面临的问题及对区域物流信息平台的诉求,作者提出了基于云计算模式的智慧物流平台的框架,同时讨论了区域物流信息平台的建设运营模式,为区域物流信息平台的规划建设提供了参考。     

长吉图开发物流信息平台区域物流竞争力因素分析

为创建长吉图开发开放先导区物流信息平台,本文从物流交通基础设施、物流需求、物流信息平台三个方面对长吉图区域物流产业发展现状进行了分析。开发物流信息平台区域物流竞争力主要是看该地区自身的物流竞争力,在此基础上,结合长吉图地区发展现状,将开发物流信息平台区域物流竞争力的主要因素,分为积极和消极两方面进行分析。得天独厚的环境优势和国内外政策优惠,对于长吉图地区现代物流业的发展来说,起着极其重要的促进作用。但是,有待扩大的市场规模,应用不够广泛的高新技术,有待提高自身素质的物流企业,这三者要尽快优化,增强长吉图区域物流竞争力。     

基于物流信息管理系统的研究

随着国内信息化步伐的加快,加上物流企业对行业信息的需求越来越大,促使物流信息平台迅速发展,以保证物流信息平台信息的及时性、准确性,在最大程度上满足国内物流企业对行业信息的要求,以适应物流行业的市场变化使之成为国内物流企业信息的主要来源。