从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性

1引言 2004年，发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo，TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等。国内物流企业并购市场也是非常活跃。有国际物流企业进军中国的并购，也有国内企业之间的并购。物流企业并购将是未来的发展主题。     

外资物流紧盯陆运网络

随着中国物流市场全面开放，外资在华扩张步伐明显加速。除TNT收购华宇外，还出现了美国耶路全球收购上海佳宇物流、世能达物流收购宝运物流主要经营资产、万络环球收购熙可公司等等并购整合案例。物流行业的外资并购曾一度成为牵动业内神经的热点。     

我国第三方物流企业横向并购动因研究

结合我国物流业发展现状，分析得出我国第三方物流业完全竞争市场结构的特点。指出获取规模经济是我国第三方物流企业横向并购的动因，并运用新古典经济理论的分析方法对第三方物流企业横向并购的规模经济效应进行了分析，最后得出横向并购应该是我国第三方物流企业现阶段并购的主要方式。     

并购物流企业的非正式组织研究

并购在物流行业越来越广泛，并购物流企业中非正式组织的负面影响会极大阻碍公司的发展。本文以A物流企业为例，探讨了并购物流企业中非正式组织的负面影响、成因及对策。     

企业并购整合中的物流共同化策略研究

借鉴企业联盟中物流整合与物流共同化的理论,提出了企业并购整合中物流整合的过程模型,并分析了企业并购整合中物流共同化的主要内容、常见形式、主要策略,研究了企业并购整合中物流共同化中存在的问题以及解决方法。     

外资物流公司在华并购的动因

伴随着中国的物流市场的开放,部分国外物流巨头选择在华并购本土物流公司,有代表性的包括美国耶路并购上海佳宇物流、世能达并购天津宝运物流、万络环球并购熙可物流,中东Agility并购百岁物流,澳大利亚Toll全盘接手新科安达。传统的FDI理论为物流公司跨国并购提供了理论基础研究框架,但物流企业跨国投资有不同选择,主要包括新建海外分公司(或代表处),依靠现有国外分公司发展,合资和跨国兼并。由于中国大陆2005年底才完全开放物流市场,很多跨国物流公司为开展业务在此之前已经在华设立了代表处或合资企业。2006年开     

企业并购整合中的物流共同化策略研究

借鉴企业联盟中物流整合与物流共同化的理论,提出了企业并购整合中物流整合的过程模型,并分析了企业并购整合中物流共同化的主要内容、常见形式、主要策略,研究了企业并购整合中物流共同化中存在的问题以及解决方法.     

外资并购对中国民营物流企业的影响

我国物流产业对民营资本的开放远远落后于对外资的开放。外资和民营资本进入物流产业的政策的非对称性．为资本雄厚、管理经验丰富的外资物流企业在中国市场上的大规模并购抢占了先机。凭借这些优势,外资物流企业开始了以民营物流企业为主要并购对象、以股权并购和资产并购为主要方式、流企业融资和打破地方保护主义进行市场扩张提供便利的同时．以全球战略为主要并购战略的大规模并购。外资并购为民营物也使民营物流企业的品牌保护和生存空间陷入了困境。     

基于产业生命周期的物流企业并购形式演变

文章从产业生命周期理论的角度探讨了物流产业在各发展阶段的特点,进一步在产业生命周期模型上构建了物流企业并购形式演变模型,最后针对国内物流企业并购现状提出了相应建议,对我国物流企业战略发展具有一定的借鉴作用。     

企业并购中的财务风险分析及防范

目前在国际金融危机的大环境下，很多企业在把国际并购作为进军全球市场的捷径，我们在感到骄傲的同时，还应该保持一颗清醒的头脑，充分认识到并购中面临的种种问题和困难。本文力图以TCL收购为例，分析其在并购过程遇到的种种挫折，从而为今天的并购提供借鉴。     

全球企业并购出现新变化

来自多家机构的统计数据显示，今年以来全球企业并购交易十分活跃，并购规模已经达到国际金融危机前的水平。半年来，全球各大企业的并购活动，除了未雨绸缪、谋求今后市场优势这一战略主旋律外，也呈现出两方面新变化。     

从并购看物流产业与基础产业之间的联动融合

并购是实现企业融合的重要方式,基础产业企业与物流企业间的并购重组,一方面解决了物流企业政策性退出壁垒过高的问题,另一方面也满足了基础产业企业的扩张需求,有利于实现物流与经济社会的协调和谐发展。     

1＋1〉2的目标选择——企业并购的财务研究及并购新动向：并购对企业财务的影响

作为全球资源重新配置最有效、最灵活的方式．企业并购目前正在全球范围内如火如荼地进行着。中国是亚太地区继日本和澳大利亚之后的第三大并购市场，2006年上半年，中国的并购交易金额达到了410亿美元，年增长率达到令人诧异的71%；2005年，中国公开的并购交易数比上年增长了14.5%，达到857宗。 如何以最低的并购成本获得最高的并购收益，达到增强企业核心竞争力、降低交易费用、分散经营风险、迅速“做大、做精、做强”，即1＋1〉2的目的，是并购方关注的重点。财务问题贯穿于并购始终，并发挥着极其重要的作用。如何进行企业并购的财务规划，如何进行财务操作，并购给企业带来怎样的财务影响，并购的态势走向如何，如何选择最佳的并购方式，都值得我们认真关注和思索……     

民营企业并购绩效评价体系的建立

并购是资本市场的永恒主题,随着经济全球化的进程并购日益成为企业追求外部成长的一个重要战略手段。我国并购市场虽然形成较晚,但是发展迅猛,2010年中国企业宣布并购案例2771起,披露交易金额1772．1亿美元,位居全球第二。中国市场已经成为全球并购中不可或缺的一方舞台,而民营企业也正积极参与其中并扮演起日益重要的角色,在这样的背景下研究民营企业绩效评价体系的建立具有充分的现实意义。     

上市公司换股并购渐行渐宽——基于潍柴动力换股并购湘火炬的案例分析

著名创业投资与私募股权研究机构清科研究中心《2010年第二季度中国企业并购市场研究报告》最新数据显示：2010年上半年，中国市场共完成238起并购交易，披露价格的195起并购交易总金额迭119．37亿美元；与去年同期相比，并购案例数增长59．7％，并购金额增长25．1％。摩根大通大中华区并购业务主管顾宏地表示，在全球并购中，     

企业并购中的信息风险及防范

随着经济的全球化．企业并购成为资本扩张的一个重要手段．特别是在目前全球金融危机背景下．资本市场正面临着一次全新的洗牌,一批批企业将通过并购谋求共同的发展前景。可以预见,形形色色的企业并购活动将不断涌现。并购双方在技术、产品、服务上可实现优势互补,资源共享,亦可追求更大的规模经济或市场占有率,形成更为强大、鲜明的企业核心竞争力。     

A物流公司并购B物流公司财务风险研究

在激烈的市场竞争背景下,物流企业选择通过并购来扩大经营规模、占领更大市场和实现企业利润最大化。本文以A物流并购B物流为案例,在分析并购动因的基础上,对并购案例可能存在的风险进行识别,并获得相应的启示。     

企业跨国并购风险及对策分析

自20世纪90年代始，第五次并购浪潮席卷全球，在经济全球化的背景下，以强化市场地位、降低成本、提高效率、优化资源配置等为目的的跨国并购成为国际资本运动的主要形式。近年来．我国企业把跨国并购当成了企业国际化的快速通道，掀起了我国企业跨国并购的浪潮。然而，     

谈谈物流仓储企业在并购整合中面临的问题

指出了当前物流仓储企业在并购整合中所面临的一些实际问题，如战略定位、利益平衡、化融合、心态调整等，分析了这些问题的产生及原因，使人们正确地去正视问题，研究与解决问题，以利加快物流仓储企业的并购节奏。     

中小物统企业的经营模式选择

一、中小物流企业开展物流经营的劣势分析 中小物流企业由于自身资源的有限性，在物流市场的竞争中处于劣势地位，不能和大型物流企业相提并论，往往仅能扮演“拾遗补阙”的角色，在物流低端市场徘徊。中小物流企业的不足主要存在以下几个方面：