柴油车尾气中碳烟燃烧催化剂的研究进展

柴油车凭借其高燃油比,经济耐用和高安全性具有广泛的发展空间,但柴油车尾气中高含量的碳烟颗粒,极大的危害了环境和人体健康。催化再生过滤技术能有效去除柴油车尾气中碳烟颗粒,其核心是开发高性能碳烟燃烧催化剂。碳烟燃烧催化剂可有效降低碳烟燃烧温度,实现柴油机尾气中碳烟颗粒物的去除。文章介绍了尾气中碳烟颗粒物的形成与控制技术等概况,综述了不同种类碳烟燃烧催化剂的主要研究现状。     

日昭和电工关注替代硫酸的固体酸催化剂开发

硫酸是化工生产中重要的催化剂，但存在着装置腐蚀严重、产物难以分离及需要进行废酸处理等问题，对生产过程控制和环保措施提出了很高要求。因此，人们开发了易于处理、且具有强酸性的固体酸催化剂，并希望将其应用到各种相关的工艺中去。用于替代硫酸的固体酸催化剂必须具有高活性、耐热性和化学稳定性。近年来许多报道称用硫酸进行处理的炭素材料具有较高的催化性能。日本昭和电工对此非常关注。     

日本开发不使用硫酸生产乙醇燃料技术

日本产业技术综合研究所生物质研究中心在产综研中国中心（广岛县吴市）安装了乙醇燃料成套生产设备的机组设备,进行制造工艺的实证试验。此次采用产综研设计研发的生物原料预处理技术,开发并安装了不使用硫酸即可生产出乙醇燃料、环境负担较小的成套机组设备。     

三井开发己烯催化剂技术

三井化学宣称该公司已经开发出一种生产己烯的均相催化剂技术,并计划采用该技术建设一座能力为3万吨／年的己烯装置。这套装置的开工投用日期定于2010年。这种催化剂能够选择性地促使乙烯三聚,是在三井所积累的烯烃聚合催化剂的经验基础上开发成功的。该催化剂表现出很高的选择性,而活性相当于目前为止仅有的用于乙烯选择性三聚生产己烯的铬系催化剂的600倍。而且在相对较低的温度和压力条件下便能达到如此高的活性,从而简化了工艺设计并大大节约了能量消耗。     

INEOS开发出新型马来酸酐催化剂

据报道,INEOS技术公司已经开发出一种可用于流动床和固定床的改进型马来酸酐（MA）催化剂。该公司称,采用丁烷生产MA的工业化试生产已经取得重大进展。另外,与以前相比,改进型催化剂可使反应器操作温度大大降低。所有这些改进都将大人降低马来酸酐的生产成本,并延长固定床催化剂的寿命。该公司认为,产量的增加将取决于客户所采用反应器的操作条件。但公司在试生产中采用该催化剂,使产量提高达10％。使用该催化剂,可显著降低操作温度,从300V降至IOOV。而且,新型催化剂还适用于那些希望采用丁烷为原料生产MA的厂家。     

甲醇新技术的开发

近年来甲醇生产技术不断得以改进,以降低合成气成本为目标的新型造气工艺不断改进,新型反应器和高效催化剂等在工业上正得到广泛应用。甲烷直接氧化制甲醇、CO2和有机生物质为原料的新合成甲醇工艺的研究开发也较为活跃。