企业自主创新与产业发展的策略探析

自主创新能力已成为一个国家和地区综合实力和竞争能力的决定性因素.本文以浙江湖州企业为例,深入剖析了企业自主创新与产业发展的现状,并针对目前存在的问题提出了相应的对策探析.     

加快自主创新促进高新技术产业发展

近年来,我国经济的高速增长主要是依赖固定资产投资和外贸的拉动,特定的国情决定了我国这种资源依附型的发展模式不可能再持续下去。“十一五”期间我国将加快高新技术产业发展,而自主创新则是驱动高新技术产业发展的强大引擎。只有转变思维方式、调整发展思路,通过深化改革、加快制度创新,实施以人为本和人才强国战略．才能促进社会主义市场经济条件下的自主创新又多又快又好,才能促进高新技术产业的发展和实现经济增长方式的彻底转变。     

我国汽车零配件产业自主创新SWOT分析

中国汽车零配件产业是随整车产业的发展而成长起来的。近年来,我国汽车零配件产业在生产能力、产品、技术和企业管理等方面均有了很大提高,但与国外的竞争对手相比仍存在较大差距,尤其是在对产业竞争力有较大影响的技术创新方面。由于零配件业在汽车技术应用、知识传递及售后服务中的重要地位,零配件产业的发展制约着下游整车业的发展。     

广西产业自主创新发展现状及对策研究

加强广西产业自主创新,对提升广西产业核心竞争力、促进广西产业结构调整和加快广西经济发展方式转变具有重要的现实意义。文章总结了广西产业自主创新取得的主要成效,分析了存在的主要问题,并提出了加快广西产业自主创新的若干对策。     

广西产业自主创新发展现状及对策研究

加强广西产业自主创新,对提升广西产业核心竞争力、促进广西产业结构调整和加快广西经济发展方式转变具有重要的现实意义.文章总结了广西产业自主创新取得的主要成效,分析了存在的主要问题,并提出了加快广西产业自主创新的若干对策.     

自主创新推进我国航天事业跨越式发展

立足自主创新载人航天工程是我国航天领域一项全新的工程。美俄虽然早已有了这个领域的技术及其工程经验,但是这样的高技术成果是不会与我们分享的。国外有逃逸火箭的栅格翼技术,但对方开价数千万美元。近十年来,美国对我国实施了6次制裁,每次都包括航天。1998年底又发表了臭名昭著的《考克斯报告》,     

走自主创新的立化产业发展之路

文化创新与文化市场的有机结合是一个重要课题,目前的文化市场存在着一个严重问题是盗版较多,这是对民族文化产品生产的创新重视程度不够,政策和经费支持的力度不足所造成的。只有走自主创新的文化产业发展之路,才能让我们的文化产品变得生动活泼、充满情趣和吸引力,才能有竞争力并可持续发展。     

提升我国汽车零部件产业自主创新能力的对策

汽车产业是个高度关联的产业,汽车零部件产业作为汽车工业的基础,在很大程度上影响着汽车产业的国际竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题,直接导致汽车零部件产业核心技术缺失,汽车零部件产品技术含量低和产品档次低,严重制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业自主创新中存在的主要问题。在此基础上,提出了加强宏观协调与指导、整合资源,构建"政产学研"合作研发体系、积极推进科学理性的兼并重组、建立多元化、多渠道的投入体系等对策建议。     

我国技术创新机制与自主创新

我国技术创新机制存在着技术创新主体错位、技术创新的市场经济环境不完善、技术创新中的政府职能亟待强化等问题。构建我国技术自主创新机制应牢固确立以企业创新为主、纠正创新主体错位问题,逐步完善和优化市场环境、为自主创新提供良好的条件,强化政府在技术创新中的职能。     

自主创新——我国企业发展的必由之路

改革开放以来,我国经济连续多年保持了高速稳定的增长,制造能力和规模也在迅速增强,成为世界制造业大国。但是,企业的自主创新能力一直十分薄弱,全社会资源利用率低下、环境污染严重、经济增长面临资源环境容量的明显约束。本文研究提出,培育和增强企业自主创新能力,是我国经济可持续发展和国际竞争力提升的关键前提。     

我国企业发展自主创新能力的途径

在知识经济时代，日新月异的技术，瞬息万变的市场需求，在为我国企业带来更多机会的同时，也向企业发出了严峻的挑战。如何发展自主创新能力以增强企业核心优势和可持续的核心竞争力，直接关系到我国企业的生存与发展。要冲破长期困扰企业“长不大”和“活不长”的生存瓶颈．我国企业必须发展自主创新的能力．以适应日趋激烈的市场竞争。     

我国汽车产业技术发展之路:自主创新与技术联盟

文章认为我国汽车产业应该走引进--消化--开发--自主创新的产业主导型发展道路,即基于技术联盟的汽车产业自主创新的技术发展道路.因此,如何组建技术联盟引进国外先进的技术,如何做好引进技术的消化吸收,如何建立起技术自主创新的体系就成为汽车产业发展的重要课题.     

皖江城市带承接产业转移与自主创新

当前,在皖江城市带大规模承接国内外产业转移过程中,必须创新产业承接模式,在产业承接中推进自主创新,使创新成为驱动经济发展和产业升级的持续动力;否则,仍将难以摆脱单纯地依赖资源及低廉劳动力成本拉动经济不可持续增长的路径依赖,与发达地区的差距还会持续扩大并固化。一、承接产业转移与推进自主创新基本状况     

我国产业自主创新的现状、问题及路径选择

自主创新是形成核心竞争力和保持竞争优势的重要因素。本文指出了我国产业发展正处于技术追赶和渐进性创新阶段,自主创新能力严重不足。在促进产业自主创新的共性技术方面存在市场失灵与组织失灵,自主创新投入严重不足,产学研结合的技术创新体系尚未形成以及政策法规体系导向不明、创新体制不完善等问题。针对以上问题本文提出了培养社会学习理论、加快建设中国特色国家创新体系、转变政府职能、完善企业自主创新的条件路径选择来实现产业自主创新。     

制约宁波产业自主创新发展的瓶颈及其对策

自主创新是当前乃至今后我国经济建设的基本国策。宁波在实施自主创新战略方面虽然取得了一定的成绩,但也存在一些问题,主要有:研发投入不足;本土企业以中小企业为主,尚未形成自主创新机制;创新人才缺乏,技术乏力,总体研发能力亟待提高;高新技术产业整体规模偏小,尚未形成区域特色的高新技术产业群;等等。突破宁波产业自主创新发展瓶颈的对策是:提高产业整体自主创新能力,促进产业结构升级;整合产业发展方向,优化产业组织形式,加快产业集群化发展;加快重点产业共性关键技术攻关;建设产业技术开发体系,强化知识产权工作;提升传统工业集群自主创新能力。     

风险投资与我国高科技产业的发展

风险投资,又称风险资本,是以承担高风险为代价来获取高额回报的投资,是专门用于开拓高科技和新技术而进行的投资。它的出现极大地推动了高新科技产业的发展。而高科技产业作为一种高效产业,它的发展对优化国民经济结构,提高国民经济整体素质和运转效率都具有十分重要的作用。当前我国已把高科技产业作为我国经济走向21世纪的、急待发展的支柱产业,并在实践中加大了这方面的扶持力度,取得了一定的成效。但是,作为高科技产业发展的一只重要推动力量─—风险投资却举步维艰,制约了高科技产业的进一步发展。因此,正确认识两者关系,把…     

我国婚庆产业发展与对策浅谈

婚庆作为一个新的朝阳产业,在全国已到了火爆的程度。有数据显示,中国每年因婚庆产生的狭义消费高达4000亿元人民币,占国民生产总值的2.5%。但是中国婚庆产业品牌成长还处在蹒跚学步阶段,缺乏行业规范是目前制约婚庆产业发展的最主要的瓶颈。打破无序竞争,充分利用资源,跨行业联盟,规模化发展,细化服务,将是婚庆行业的必然趋势。     

从奇瑞自主创新看我国汽车工业发展

奇瑞汽车有限公司作为改革开放的众多实践者之一，依靠自主创新，实现了跨越式发展。奇瑞人深感没有“特色”就没有核心竞争力，公司紧紧抓住改革开放的精髓，披荆斩棘，闯出了一条自主创新的路子。2005年8月。温家宝总理在考察奇瑞汽车公司时说：“奇瑞是靠创新发展起来的。”奇瑞的成长历程告诉我们，坚持走自主创新之路，让更多的自主创新品牌在中华大地上成长起来，