中国汽车零部件出口情况分析报告

就像零部件在中国本土的发展本应该超前于整车但实际上却滞后于整车一样．中国零部件在海外市场上同样充当了整车的附庸。 位于北京顺义的北京现代汽车工厂周围．聚集了50家左右的韩资零部件企业．他们都是现代在韩国本土的配套体系跟着整车同时进来的．     

零部件出口跑在整车出口前面

今年将是我国进入WTO的完成年。至今年7月,我国的关税将全面与世界接轨,这也预示着我国经济将更完全参与社会分工。入世五年来,我国汽车行业也迎来了发展最为迅速的五年。由最初与跨国巨头合资到现在各汽车厂积极投身自主创新热潮,由以市场换技术到以"心"换市场的理念转变,我国已逐步掌握汽车市场的话语权。我国汽车行业的发展,也带动来零部件企业的发展。如今,我国已成为世界上最大的汽车零部件出口国。作为拥有一颗中国心的中国人,我们希望借零部件行业出口的浪潮,中国汽车能在这场没有硝烟的战争中赢得一个又一个大捷。但是这场战争将不只是8年,可能是80年,或者800年。     

中国汽车零部件出口问题的思考

2005年,中国汽车零部件出口继续保持增长,汽车及零部件出口额高达152.35亿美元,同比增长75.11%,占中国汽车产品出口总金额的82%,占中国机电产品出口总额的1.15%。“十一五”期间,中国将力争整车及零部件出口年均增长40%以上,2010年达到出口额700亿美元,主要汽车零部件企业进入国际汽车配套体系。全国工商联汽摩配用品商会名誉会长张小虞认为,目前中国出口整车的数量不到全世界的1%,而中国汽车产量是全世界的10%,这1%和10%的差距,就是今后中国汽车及零部件产品出口发挥比较优势所能施展的巨大空间。中国汽车零部件出口现状出口产品主要集中在…     

中国汽车及汽车零部件出口现状分析

一、我国汽车出口情况 1、汽车整车出口情况 自从我国成功加入WTO后，我国与世界各国的贸易往来就更深入和频繁了，尤其是我国的汽车业。     

上半年汽车发动机零部件出口130亿美元

本刊综合讯据中国汽车工业协会统计，汽车进出口继续保持较快增长态势，其中出口增幅更为明显。进口方面的特点是，整车进口保持稳定增长．增幅有所回落。其中，轿车进口增势依然明显．从德国进口数量仍占最大比重：越野车进口保持平稳增长，排量大于3升系列同比增幅回落最为明显：发动机、零部件等商品进口表现总体稳定．累计进口金额超过70亿美元：主要进口国继续占据最大比重，日本、德国和韩国进口金额均超过10亿美元．     

圣诞订单推升中国出口反弹11月破2000亿美元

全球经济稳中趋好、美欧进入圣诞消费旺季推升中国出口明显反弹。海关总署8日发布的数据显示,11月份中国月度出口值首次突破2000亿美元关口,达到2022．1亿美元．同比增长12．7％,刷新了去年12月创下的出口纪录,再创历史新高。     

上半年我国汽车零部件进口超70亿美元

本刊综合讯来自中国汽车工业协会的统计数据显示．上半年我国发动机、零部件等汽车商品进口总体保持稳定，累计进口金额超过70亿美元。     

中国汽车零部件市场问题调查

数据显示,中国的汽车零部件业已经是美国零部件的第五大供应商。据估计,"十一五"期间,中国的零部件市场将会达到35%的年增长率。2010年之前,中国零部件的出口额将达到400亿美元     

俄汽车售后市场吸引中国零部件企业

2006年是中国“俄罗斯年”。记者最近在采访中了解到,国内不少零部件企业表示要搭上“俄罗斯年”的班车,争取早日进入俄罗斯市场。中国“俄罗斯年”将有250多场活动,涵盖多个领域,其中包括一部分汽车行业的技术和信息交流会及贸易洽谈活动。有关人士认为,随着俄罗斯汽车市场对外国新车需求不断增加,俄罗斯将成为我国汽车行业有潜力的出口市场之一,而汽车售后市场也将随之成为吸引中国企业的一块诱人大“蛋糕”。根据俄罗斯有关机构的调查,当前,中国生产的汽车在俄罗斯市场上所占比例约为0.3%左右,车型主要为SUV类越野车。同时,俄联邦统计…     

中国汽车零部件业产值居全球第四位

从世界汽车零部件行业的总体格局看,2007年世界汽车零部件产业主要国家为美国（2140亿美元）、日本（1969亿美元）、德国（1090亿美元）、中国（1020亿美元）、韩国（540亿美元）、巴西（360亿美元）和印度（180亿美元）。汽车零部件出口方面,中国排在美国、日本、德国之后,居第四位。     

汽车零部件出口需警惕外资产品回流

近年来,我国零部件出口已逐步成为我国出口主力军。有数据作证。但是光辉背后也潜藏着一定的危机,比如,由于近年我国对美国的贸易顺差已达到2000亿美元,这个数字已足够震撼美国白宫脆弱的心脏,这是其一;其二,已经是老生常谈了,就是我国产品的质量稳定性较差、技术水平较低、服务的跟踪性不好等问题。当然我们还是坚信,这些问题都是在可以解决的范围之内的。总之,我国的零部件出口,还有相当长的一段路走,过早的喜上眉头或者骄傲怠慢都会使我们被全球经济一体化的浪潮淹没。     

河北省汽车及零部件出口存在的问题与对策

一个国家汽车工业的发展水平,在一定意义上可以折射出这个国家的综合实力水平。河北省汽车工业生产及产品出口的形势,虽然在过去的几年里有较快的发展,但有些方面的问题也不容忽视。就企业规模、产品档次、技术服务以及政策支持等方面的问题进行了较为深入的调查分析,提出了初步的应对策略。     

中国汽车零部件市场研究报告

未来的五到十年,中国汽车零部件市场将会有哪些变化,中外资零部件制造商未来的发展走向如何？     

第二批国家汽车及零部件出口基地公布

在近日召开的全国汽车产品出口工作会议上．合肥、广州、保定和柳州被确定为第二批国家汽车及零部件出口基地。     

信息化是中国汽车零部件制造业发展的战略选择

进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会（OICA）统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310．17万辆,同比增长5．4％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆,列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后,位居世界第三,产量占全球产量的12．2％,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,     

襄轴入选国家汽车及零部件出口基地企业

2006年8月10目，从襄樊市商务局传来喜讯：襄阳汽车轴承股份有限公司入选首批国家汽车及零部件出口基地企业名单。     

瑞立被认定为“国家汽车零部件出口基地企业”

为推动我国汽车产品出口持续快速健康发展，推动汽车及零部件企业增强自主创新能力。日前，商务部和国家发改委在全国认定了160家企业为国家汽车及零部件出口基地企业，并于8月17日在北京举行了隆重的授牌仪式。瑞立集团成为“国家汽车零部件出口基地企业”之一。     

5亿美元外资拟进入中国煤炭业

中国市场对能源的强劲需求以及中国煤炭行业的整合趋势，正吸引着越来越多外国投资者的目光。相关人士分析，外资逐渐进入中国煤炭业已成为趋势。     

中国汽车零部件出口美国剧增跃居第二位

据美国商务部贸易统计．在今年，中国超过德国．首次成为第二大对美汽车零部件出口国。中国在今年第1季度共向美国出口了价值19．36亿美元的汽车零部件．超过了同期出口19．34亿美元的德国。去年同期，中国的对美汽车零部件出口额为15．2亿美元．德国为17．3亿美元。