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本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2019,(12)
正结合此前交通运输部办公厅下发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,未来高速公路的收费图景正徐徐展开:ETC将成为高速公路主要收费方式,人工收费车道将大量减少,移动支付实现人工收费车道全覆盖。为创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展,提高高速公路通行效率, 相似文献
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随着北京市高速公路电子不停车收费系统(electronic toll collection,ETC)于2009年5月1日零时起正式进入运行阶段,今年年内北京市高速公路将陆续完成100条ETC车道的改扩建工作,新建高速公路也将同步开通44条ETC车道。届时,ETC车道覆盖率将达到70%。另外,浙江省也已启动ETC建设项目,建设期为3年,总投资4.5亿元,升级、建设ETC车道540条。这标志着不停车收费系统在我国已进入实质性阶段,我国高速公路通行费非现金便捷支付的时代已经到来。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(24)
正随着撤站目标即将完成,一系列新政策将于近期实施。ETC用户通行享优惠10月28日,全国首张记账式货车ETC成功发行,货车步入不停车交费时代,这也意味着客货车均可通过安装ETC设备快捷通行高速公路。根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,从2020年1月1日起,ETC车辆可通过ETC车道快速通行,还可享受不少于5%的通行费优惠;同时,除国务院 相似文献
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2015年国家税务总局在全国推行增值税电子普通发票,2018年1月1日起,通行全国高速公路的ETC用户,可开具通行费增值税电子发票,标志着电子发票在交通领域正式全面推广。但高速公路电子发票只针对ETC用户,人工车道收取通行费后仍打印纸质发票。武汉市机场高速公路为方便司乘,大力推行所辖高速公路电子发票全覆盖。本文将介绍武汉市机场高速公路通行费电子发票的设计思路和实现方式。 相似文献
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正自2015年9月28日全国ETC联网以来,ETC事业发展迅猛,截至2017年6月,全国联网29个省(区、市)共有ETC车道17425条,全国ETC用户总量达到5287万。然而,各省ETC车道布设方式存在差异,各地ETC车道的运营管理和维护服务不统一,车道通行问题投诉量居高不下等情况普遍存在。为此,交通运输部路网中心开始组织标准化ETC专用车道研发工作,交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、省(市)联网中心、高速公路运营单位和相关设计单位、各省推荐的集成(软件开发)单位和ETC关键设备研发制造等厂家共同参与研发工作,并在北京、天津、山东、广东、江西等省市开展测试。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(1)
正全国487个高速公路省界收费站全部撤销2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,货车由原来的29秒减少为3秒。全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道,1.2万名高速公路收费员得到妥善安置,ETC累计用户已达到2.04亿。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(9)
<正>全国首个高速货车整车式称重ETC项目取得研究成果近日,江西省高速公路货车整车式称重电子不停车收费(ETC)项目在全国同行业率先取得研究成果,其成功实施将极大提高车道利用率和货车通行效率。该项目的特点是采用"预读+交易双天线模式":货车ETC基于现有整车式称重系统研发,保护了现有的投资,实现了系统的平滑升级;车道入、出口均安装高精度的称重系统,对称重数据进行对比,确保货车ETC称重数据的准确性; 相似文献
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正正常情况下,一辆小客车通过高速公路收费口,人工收费大约需20秒~50秒。而使用ETC仅需2秒至5秒。和人工收费系统相比较,车辆通行能力可提高5至10倍。"有了ETC车道,过收费站真是方便多了!"宁夏车主刘先生听到ETC"落户"的消息十分高兴。2012年12月25日,宁夏高速公路电子不停车收费(ETC系统)正式试运行。宁夏交通运输厅厅长周舒、党委书记许学民, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(1):10-10
广东1800万ETC用户总量全国第一截至目前,广东车辆ETC累计发行量已突破1800万,排名全国第一。按照统一部署,自2020年1月1日起,广东全省高速公路将实施新旧收费系统切换,全面推行高速公路不停车收费。全省收费站将仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道,ETC车道将成为高速公路主要收费方式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(9)
正港珠澳大桥主体工程设置1处主线收费站,收费站双向共设置20条收费车道,所有收费车道均支持电子不停车收费(ETC)和人工收费(MTC)方式。其中,为方便粤港澳三地用户使用电子不停车收费车道,大桥ETC收费系统将同步支持纳入全国ETC联网标准的国标ETC卡用户和安装香港快易通电子标签的用户,对于安装以上两种电子标签的车辆均可快速通行ETC车道。根据国 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(4):13-13
杨金莹任云南省公路局党委书记、省交通运输厅党组成员1月21日,云南省公路局召开干部大会,宣布了云南省委及省委组织部任命杨金莹同志为云南省公路局党委书记、云南省交通运输厅党组成员的决定。ETC车辆1月份通行费统一结算扣费近日,各地对ETC车辆1月份产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,对前期通行且未结算的通行费统一进行扣费,形成了月结单,扣费情况通过手机短信发送给ETC客户。同时,客户也可通过中国ETC服务小程序、各地发行服务机构的公众号及App等多种方式进行查询。如有疑问,客户可与各省份ETC发行服务机构联系。据了解,目前全国高速公路联网收费系统基本已完成优化调试工作。从2月1日起,ETC客户通行高速公路时将按照运营规则实现正常结算。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(8)
正ETC通行费电子发票新规4月1日起施行4月1日起,全国使用ETC卡通行收费公路并交纳通行费的司乘,可以在实际发生通行费用后第10个自然日起,登录发票服务平台,选择相应通行记录取得通行费电子发票;也可以在充值后实时登录发票服务平台,选择相应充值记录取得通行费电子发票。浙江高速公路ETC出入口恢复"一车一杆"通行 相似文献
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<正>实施“入口预检,出口拒超”治超模式,是实现高速公路自由流的基础条件,而在运用精准治超技术的前提下实现货车ETC收费治超一体化,是解决当前货车ETC运营实际问题、提高高速公路出入口通行效率的重要举措。实施货车ETC不停车快捷通行是加快建设交通强国的必然要求。为实现货车ETC不停车快捷通行,我国于2019年颁布了《收费公路车辆“通行费”车型分类》标准,高速公路货车计费方式由原有的计重收费改为按车(轴)型收费,同步推行“高速公路收费站入口不停车称重检测,并辅助在出口实施抽查”的治超方案(即“入口拒超,出口抽查”)。 相似文献
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<正>随着国家交通强国战略的深化,打造智慧化、自动化的高速公路自由流收费体系已成为行业发展趋势。2022年,广州交通投资集团有限公司北环高速在探索推行全车型自助通行收费模式的过程中,推出一套集自助发卡设备、自助缴费设备、电子发票系统、特情处理设备为一体的自助通行系统,在全线广从、广园等多个收费站实现ETC/MTC混合车道自助通行设备全覆盖,并打造出全国首个“无亭式”全车型自助通行收费站,促进了高速公路收费行业管理水平的提升。 相似文献
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简注清 《中国公路.建设市场专刊》2020,(1):98-99
复杂通行条件下的高速公路通行工况不同于普通高速公路,为了保证路段内的交通安全,必须对既有交安设施进行优化设计。本文以复杂通行条件下的高速公路交安设施为研究对象,就该条件下的事故成因进行分类分析,并根据不同交安设施类型及线形特点提出了相应的优化方案,希望改善高速公路复杂路况段的通行安全水平。 相似文献