龙头山双向八车道公路隧道施工技术

随着铁路和公路运输能力的大幅度增加,我国正大力兴建铁路、公路、城市地铁等隧道工程,隧道建设迅速跨入“大断面化”的时代。龙头山隧道是目前国内最长的分离式双向八车道公路隧道,但我国特大断面公路隧道的工程实践并不多,可参考类似施工经验较少,也无规范可参照,如何选择合理的施工方法,优化施工组织,快速安全施工,成为整个隧道施工的关键,本文主要介绍了龙头山双洞八车道高速公路隧道施工关键技术问题,通过施工中对方案的优化和应把握的关键问题的阐述,为以后大断面公路隧道及类似工程施工提供参考。     

公路双向四洞十车道隧道施工技术研究

近年来,我国社会经济得以迅速发展,全国各地在经济上的往来也越加频繁与密切,对高速公路的运输能力的要求也越来越高,路面越来越宽,路面车道越来越多,施工难度也越来越大.尤其对多车道大断面隧道的施工带来一定的挑战,在软弱围岩、小净距、大断面公路隧道领域施工的技术方面依旧存有较多问题,需要进一步研究总结.     

既有隧道紧急停车带扩挖施工技术研究

本文主要介绍了在汕梅高速改扩建莲花山隧道改建施工中，既有隧道由双洞双向四车道调整为双洞同向四车道，需在原有隧道衬砌结构基础上增设紧急停车带，并增设车行横洞，施工难度和安全风险较大。为确保紧急停车带扩挖施工安全，项目部对顶进方案进行认真编排，同时对施工工序进行合理规划，确保既有隧道扩挖的安全并满足有关要求。该既有隧道扩挖紧急停车带施工相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

试析山区隧道工程施工环境保护控制要点

本文主要结合山区地区公路隧道施工的特点,阐述了山岭公路隧道施工中应加以关注的环境保护问题,并提出了山岭公路隧道施工环境保护控制要点.本文主要对山区公路隧道施工中应加以关注的环境保护问题及控制要点进行探讨,以引起同行的关注.     

公路隧道施工质量的问题分析以及解决对策

介绍了公路隧道施工的特点,然后分析了公路隧道施工中存在的问题,主要包括施工人员的责任意识不强,在施工前的准备工作做得不充分,隧道的施工质量不高.最后针对公路隧道施工中的问题提出相应的解决措施,其中,提高工程的设计质量和管理水平以及工程造价的科学性是解决隧道施工质量的有效措施.     

公路隧道设计与施工的现状问题探讨及展望

隧道设计与施工效果是否达标,将直接影响整个公路路段的通行安全性和效益。虽然大量公路隧道工程的建设中,工程企业已经积累了一套在公路隧道建设中的成功经验,且也陆续出现了越来越多的公路隧道施工工艺和技术,但因为每一个公路隧道都有各自的施工要求,需结合各自的特点,来进行技术和工艺的选择。基于此,本文针对公路隧道和施工的现状问题展开了详细的研究,并对未来的发展展开了讨论,有利于提升公路隧道建设水平。     

公路隧道施工的质量控制措施

作为地下建设的公路隧道,具有自身的特征比如隐蔽性强、施工难度大、技术水平要求高等,这些特征的存在使得人们不得不重视公路隧道施工的质量控制。值得重视的是,当下我国公路隧道施工中还存在诸多问题,比如施工管理不当、质量缺陷等,为有效解决这些问题,文章提出了一系列切实可行的措施,旨在进一步提高公路隧道的施工质量。     

浅析公路施工中的隧道施工技术

随着我国运输以及客运等事业的不断发展,我国在主要的运输方式上从铁路运输转变成为以公路运输为主,因此在公路的建设上越来越频繁,但是在质量上却没有保证,在公路施工上逐渐出现了诸如在压实度以及隧道的施工上的质量问题等等,给公路上的安全方面带来了很大的问题。本文具体的阐述了公路在隧道施工上的基本情况以及在公路的隧道施工中存在的问题并且提出相应的意见和建议。     

三车道连拱隧道施工引起地层位移的仿真分析

为研究施工对大跨度连拱隧道周围地层位移的影响,文章对一高速公路三车道连拱隧道施工进行实态建模,得出了大跨度三车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律,并提出了施工时要注重监控量测工作,随时根据位移的发展情况采取相应的加固措施。     

试论公路隧道施工危险源辨识及应急预案

本文基于公路隧道施工危险源辨识特点，较深入地分析了隧道施工危险源辨识及曾发生的事故情况统计，论述了公路隧道施工过程及施工机械的辨识方法，确定公路隧道施工中透水、坍塌、爆炸及火灾事故都是重大突发事故，提出编制公路隧道施工事故应急预案的具体内容，对于提高公路隧道施工的安全性具有重要意义。     

关于山区公路隧道防排水施工技术分析

随着高等级公路的建设和发展,公路隧道工程已成为公路建设的重要组成部分,而公路隧道的防排水技术是保持公路隧道正常运营的极为重要的因素之一。尽管我国公路隧道的建设技术已经比效成熟,还是不能很好的满足山区公路隧道的运营要求。本文主要针对山区公路隧道防排水施工技术进行分析。     

浅谈隧道建设中的环境保护

公路隧道是公路工程的一个组成部分,在山区公路中,隧道里程占公路总里程的比例越来越大,因而隧道是山区高速公路的一个重要组成部分。但隧道工程在施工过程中所带来的环境影响,越来越值得关注。本文结合鄂西北山区高速公路隧道施工的特殊环境,认真的将环境保护工作相关的组织结构体系和措施做出合理地分析并提供相关的意见。本文的目的就是能够为山区高速公路隧道施工时候如何做好生态环保工作提供建议。     

公路隧道施工技术浅析

目前在山岭软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。     

秦安隧道2#横洞下穿G310国道施工技术

秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。     

隧道水泥混凝土路面施工技术及质量控制

文章介绍了陕西终南山特长公路隧道引线工程隧道水泥混凝土路面采用小型机组(三辊轴机组)铺筑施工技术,以及隧道路面施工中常见的质量通病及路面施工质量控制,能为以后类似工程施工提供一定的参考价值。     

双连拱公路隧道合理施工方法研究

由于连拱隧道有着独有的优点,因此在许多公路建设过程中被广泛应用。本文根据所查资料和一些数据,简要介绍下双连拱公路隧道的施工方法。     

浅论高速公路建设中的隧道施工测量

在高速公路的隧道建设中,实时精确的隧道测量不仅可以保证路线的精度,更是为施工安全和质量提供保障。     

浅论公路施工中安全生产的原则

路基是公路的主体,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础,路面靠路基来支承,没有稳固的路基就没有优良的路面。因此如何做出高质量路基是修筑出高质量公路之关键。随着我国的迅速崛起,公路建设日新月异,对公路的整体要求也越来越高,控制路基施工质量也成为公路工程施工的重中之重了。     

公路连拱短隧道施工技术的探讨

近几年来,随着国家越来越重视环保措施,隧道施工技术逐渐在公路、铁路建设中的运用越来越频繁。由于大跨度的隧道施工的难度大,相比较而言,连拱隧道具有施工相对安全、在相同地质条件下的分离式隧道可以占地面积更小而且更加实惠等优点。而由于施工方法的缺陷,使得连拱隧道主要由短隧道为主。本文结合连拱隧道的施工经验,阐述连拱隧道的发展以及具有的特点,归纳小结连拱隧道施工中的困难要点,对连拱隧道施工技术的方法进行讨论。