中国物流(仓储)基础设施发展现状和趋势

物流基础设施体系是物流活动的基础,它主要以配送中心、物流中心、物流园区、物流基地等物流基础设施为物流节点的主体要素和以公路、铁路、航空、水路和管道为物流线路设施的支撑要素构成,上述两部分共同形成一定空间层次结构和环境适应型的物流基础设施体系。全部物流活动均是在线路和节点进行的：物流线路上进行的活动主要是运输,包括集货运输、干线运输、配送运输等;物流功能要素中的其他功能要素如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在节点上完成的。     

基于BP神经网络的物流需求分析与预测

从宏观角度、经济发展的层面提出了我国物流需求的界定和衡量方法,并利用BP神经网络构建了物流需求预测模型。该模型不仅揭示了经济发展水平与物流需求之间的非线性映射关系,同时也为我国物流基础设施网络规模的确定和物流基础设施网络的规划与布局提供了一种新的思路和方法。     

天津滨海新区物流基础设施网络优化研究

通过对物流基础设施及物流基础设施网络内涵的介绍，从天津滨海新区物流基础设施网络的发展现状出发，分析了目前物流基础设施网络建设中出现的问题，并从物流基础设施网络的结构、功能、规模和布局等方面提出了优化的对策和建议。     

吉林物流产业谈

世界经济的发展和经济全球化日益突出的趋势，使现代物流理论和技术已在得到了应用和发展。吉林省在产业经济效益和社会效益双赢的同时，还存在物流基础设施和信息网络的滞后、经营主体不适应物流发展等问题，已成为制约物流业发展的重要因素。要更新观念，培养人才，进行设施、信息和网络建设，盘活资产，积极发展第三方物流，搞好第四方物流试点工作。     

天津滨海新区物流基础设施网络优化研究

通过对物流基础设施及物流基础设施网络内涵的介绍,从天津滨海新区物流基础设施网络的发展现状出发,分析了目前物流基础设施网络建设中出现的问题,并从物流基础设施网络的结构、功能、规模和布局等方面提出了优化的对策和建议.     

我国物流运输基础设施BOT模式融资问题研究

在物流系统中,物流基础设施包括运输基础设施、通信基础设施和商业基础设施三个方面.物流运输基础设施是指道路、铁路、港口、机场和物流中心等,在物流体系的建设中起着基础性的作用.完善的物流基础设施,特别是运输物流基础设施,需要大量的公共资金的投入,但国家的基建资金有限,单纯的国家财政投入显然不能满足物流需求的增长.因此,采用BOT方式进行物流交通基础设施融资,可以不通过财政拨款进行物流运输基础设施建设,使资金缺乏的情况得以解决.     

电子商务正使物流产生越来越大的改变

2005年1月8日，国务院办公厅发布《关于加快电子商务发展的若干意见》（国办发[2005]2号），意见提出：“发展现代物流体系，充分利用铁道、交通、民航、邮政、仓储、商业网点等现有物流资源，完善物流基础设施建设；广泛采用先进的物流技术与装备，优化业务流程，提升物流业信息化水平，提高现代物流基础设施与装备的使用效率和经济效益；发挥电子商务与现代物流的整合优势，大力发展第三方物流，有效支撑电子商务的广泛应用。”[编者按]     

国际营销下的国际物流发展策略

国际物流是企业顺利完成国际市场营销活动的重要保障。在阐述国际物流意义的基础上,提出国际物流的发展策略,认为应该加强物流基础设施建设、加快国际物流人才的培养、强化技术在国际物流中运用和积极发展第三方物流,以促进我国国际物流的快速发展。     

物流项目的调研与实施

近年来，企业物流基础设施的建设与规划。企业物流系统诊断及流程重组、物流企业运营与管理等相关业务开始蓬勃发展。由于物流概念引入我国的时间还不很长．在物流理论与实践指导上均需要专业化的研究机构或咨询公司进行协助，这就给物流咨询业带来了良好的发展空间及机遇。从笔者掌握到的资料来看，我国从事物流咨询工作的企业或研究机构可以分为以下三种类型．①新兴物流咨询公司，②政府相关部门的研究所及高等院校科研机构、高等院校及企业的联合咨询研究中心，如中物联物流规划研究院、北京科技大学物流研究所等，③国外著名咨询公司及我国实力较强的管理咨询公司，如毕博管理咨询公司、麦肯锡管理咨询公司。北大纵横管理咨询公司等。     

城市物流发展需新意

在前不久举办的第八届中国国际物流节上,诸多城市不再就物流基础设施建设等问题老生常谈,而是提出了很多发展物流业的新思路,涉及现代商贸物流、高端制造业物流、城市配送、国际物流等。这说明我国不少城市围绕物流服务业态和企业发展进行了深入思考,这有利于提升我国物流业发展水平。     

借鉴国外先进经验促进茂名农产品物流发展

通过简析国外现代农产品物流发展的经验,就茂名市如何借鉴国外先进经验促进农产品物流发展的对策进行了初步探讨。并提出了完善农产品物流基础设施,加强农产品物流人才的培养,培育壮大农产品物流主体及营造农产品物流发展的宏观环境等建议。     

我国高校物流实验室建设的模式研究

与发达国家相比．我国对物流实验室建设的研究还处于起步阶段。文章对我国高校的物流实验室建设进行了经验总结．并初步提出了三种物流实验室即物流工业工程实验室、综合物流实验室和军事物流实验室的建设方案。     

物流企业价值链、信息流与竞争优势能力培养

物流企业的价值创造是通过一系列活动构成的,这些活动可分为基本活动和辅助活动两类,基本活动包括市场营销、沟通响应调度、物流作业与质量保障、服务信息反馈、增值服务等;而辅助活动则包括物流基础设施采购及建设、计算机信息管理系统应用、人力资源管理、物流技术研发、竞争情报工作等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动,构成了一个创造价值的动态过程,即物流企业价值链。物流企业价值创造的过程也是信息沟通、响应、反馈的过程。培养信息处理能力有助于物流企业竞争优势的形成。     

关中地区企业物流成本改进措施分析

物流在制造企业生产过程中发挥着重要的作用,文中介绍了物流成本管理的国内外研究现状,分析指出了目前西北关中地区企业物流成本管理研究存在的问题和不足,并提出了设立物流中心,建立成本核算和预算体系,加强物流活动的控制,合理安排生产和成本管理等改进措施。     

物流基础设施网络节点的动态选址研究

物流基础设施网络节点的选址决策是一个长期决策,而随着时间的推移,需求和成本模式会随之变化,那么原来的选址决策就可能不是最优的,这时就需要确定一个随时间变化的选址方案,这个过程就是物流基础设施网络节点的动态选址.本文采用时间序列平滑预测法对需求进行预测,并据此用静态选址模型（重心法）得出结论,再运用动态规划技术,找出一个物流基础设施网络节点动态最优选址-再选址方案,使得计划期内的累积总利润现值最大化,并引入预测准确性因子来提高预测的准确性.     

浅谈物流园区布局规划的几个问题及建议

物流园区布局规划是现代物流业发展的基础性工作,也是构筑物流基础设施平台的重要内容.我国物流业发展正处于起步阶段,要使我国物流业水平能够尽快走向成熟,应该借鉴国外的先进经验,按照市场经济规律和物流业自身发展规律,规划建设物流园区.本文通过对我国物流园区规划的现状分析及存在的问题,从理论上粗浅地给出物流园区规划的几点建议.     

电子商务模式下的物流发展对策

针对目前电子商务发展过程中的物流瓶颈问题,提出应采取改善物流基础设施设备建设、发展物流信息技术、合理选择物流运行模式、探索物流联盟等四个方面的对策进行改进。     

浅析物流业与经济发展之间的互动机理

在我国实现经济体制和经济增长方式转变的进程中，提高物流水平已成为改善经济运行质量的关键。随着工业化、城市化的加速，物流业已成为促进我国经济发展的重要支柱产业。本文通过建立模型从定量的角度来分析物流业与经济发展之间的关系。     

试探现代物流技术创新的方向

物流技术创新作为现代物流发展的重要领域,催化现代物流网络系统化进程。本文分析了物流发展轨迹,认为物流技术综合化、集成化是物流技术创新的方向,构建了现代物流技术创新体系。     

我国物流管理信息系统供需状况分析与发展对策

物流信息化是促进我国物流产业进一步升级,实现现代物流运市场的供需状况出发,通过对市场供求状况的分析,找出制约我国物流信息化发展的原因,提出我国物流管理信息系统市场的发展策略.