磷酸酯抗燃油产生凝胶的原因分析及处理

某机组抗燃油系统因油泵入口滤网表面产生凝胶现象，逐一对其抗燃油油质进行全分析，并进行元素分析、再生处理等一系列试验。试验结果表明，该机组抗燃油酸值和电阻率指标均不符合标准要求，油质已严重劣化变质，油泵入口滤网表面的凝胶为油质劣化所致。对该抗燃油进行再生吸附处理后，油质指标恢复至合格水平。     

抗燃油的运行维护及监管

简述了抗燃油系统的概况和磷酸脂抗燃油的特点,分析了抗燃油的物理化学特性和电液调节系统的结构组成,列举出电液调节系统的运行管理项目及抗燃油的常用监督项目。加强对抗燃油的监督、维护和管理,对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行具有重要意义。     

EH抗燃油系统常见故障分析及维护

粤泷发电公司135MW机组的调速系统，使用美国阿克苏诺贝尔（AKZONOBEL）公司的EHC抗燃油系统。机组因制造、安装、检修等原因，EH抗燃油系统发生多次故障。对常见故障进行分析，提出维护和防范措施。     

抽背式汽轮机组轴封漏汽大的分析与处理

某抽背机组由于轴封系统设计不当、排汽不畅，在运行过程中存在轴封漏汽大的现象，造成磷酸酯抗燃油酸值高、调速系统阀门波动、轴封加热器液位无法维持等隐患。经改造处理后，轴封系统运行良好，轴封漏汽、抗燃油酸值得到明显控制，为机组的安全、平稳运行提供了保障。     

路博润开发成功新一代燃油添加剂

5月30日，记者从路博润公司获悉，该公司开发成功了新一代燃油添加剂，典型性能测试结果表明，应用这种新型添加剂后，即使发动机油的粘度降低20％，也能维持抗剪切能力，既能提高机械效率、性能及燃油经济性，同时又具备优异的抗磨损保护能力，保护级别能维持到延长的服务期限内。     

汽轮机数字电液控制系统转速和功率控制回路的优化

对高压抗燃油纯电调型汽轮机数字电液控制系统(DEH)的转速控制回路和功率控制回路运行中存在的问题进行了详尽的分析，提出改进措施，并在实际运行中取得了很好的效果。     

航空燃油市场的发展趋势

国际航空燃油市场虽然持续供于求，但是中国持续出现需求缺口，我们调研了中国国内航空燃油生产商和分销机构等，采用规范和实证的分析方法，提出了一些重要结论：中国航空燃油生产和供给成本高，资源配置效率有待进一步提高，航空燃油需求继续旺盛，新世纪里的十年几需求缺口可能进一步扩大。     

抗燃油泡沫特性和空气释放值超标的解决措施

汽轮发电机组所用高压抗燃油油质劣化现象,分析泡沫特性和空气释放值超标的危害及可能的原因,说明问题解决过程,并提出针对性的防范建议。     

外国汽车燃油经济性的国家调控

汽车燃油经济性的国家调控，是保证国家能源安全的重要方面。我国在这方面的法律还不健全。外国的情况如何呢？这种国家调控的依据是什么呢？ 燃油经济性国家调控系统希望能解决两方面的问题，一要有利于保持可以接受的生态清洁环境，二要促进国家燃油资源的节约。该系统规定，对汽车制造商和进口商采取一定的国家经济审核，而在用车辆实际燃油经济性指标往往差于国内在当时的法定值，换句话说，即在用车燃油消耗会高于允许定额。 这是一方面，另一方面对燃油消耗应当有个限额．此限额是有充分依据的。比方说，不能选取概念车的燃油经济性指…     

WDPF-II数字式电液控制系统在汽轮机上的应用

汽轮机数字式电液控制系统由计算机分散控制部分和液压调节部分组成,计算机分散控制部分包括人机接口、主控制器、数据高速公路;液压调节部分包括供油系统、执行机构、高压抗燃油危急遮断系统。     

WDPF-Ⅱ数字式电液控制系统在汽轮机上的应用

汽轮机数字式电液控制系统由计算机分散控制部分和液压调节部分组成,计算机分散控制部分包括人机接口、主控制器、数据高速公路;液压调节部分包括供油系统、执行机构、高压抗燃油危急遮断系统.     

美首推重卡油耗及气体排放标准

继7月底公布美国燃油经济性新标准提案后，美国总统奥巴马近期又对交通领域的燃油和排放大户——中重型卡车出手，美国时同8月9日公布了其首次规定的重卡燃油消耗以及热温室气体排放标准。     

先进实用技术和产品二则

新型燃油（柴油、重油）消烟节能添加剂新型燃油（柴油、重油）消烟节能添加剂是海军后勤技术装备研究所运用国际高新技术材料研发的新一代添加剂产品，燃油加入1％的该产品后，可有效溶解胶质、清除燃烧系统积碳、通过催化燃油燃烧大幅度提高燃烧效率，显著提高动力、降低油耗和黑烟及其他废气污染排放。该添加剂可对发动机供油系统和喷油器表面形成胶质进行有效溶解清洗，清除率达80％以上。对燃烧室、气门、活塞环槽等处的积碳，在行驶1000—2000km后基本可以消除。可催化燃油完全燃烧，使单位燃油的燃烧效率显著提高，发动机动力提升可达3％以上，节油率达5％以上。可使柴油发动机的碳氢化物、一氧化碳、烟度颗粒物等尾气污染排放平均降低30％以上。     

挖掘机上增设燃油加油过滤系统的方法

日立EX1100型挖掘机，铲斗容量为6．3m^3，每班需补充的燃油量在800L以上，所以及时补充清洁燃油是一项既频繁又必须要做的工作。众所周知，燃油清洁度是直接影响机器正常运转的重要因素之一。由于燃油在运转、补充等过程中存在着不同程度的污染，而在施工现场的挖掘机因移动频繁，标准油罐车虽能在加油速度上满足要求，但没有滤油装置，无法实现对所加的燃油进行有效过滤，     

也说假国Ⅳ（三）：燃油系统不可“助纣为虐”

柴油车满足国Ⅳ排放的前提是柴油机的电控，其核心是电控燃油喷射系统，业内称其为发动机的“心脏”。本期《柠檬茶座》邀请到几位燃油系统行业的嘉宾，请他们一同聊聊燃油系统行业内的是是非非。     

我国环境友好汽车燃料的发展方向

可持续发展是２１世纪世界各国发展经济的主题，其主要特征是保护资源、保护环境、人口增长与经济增长相互协调。人口、资源、环境已成为２１世纪世界发展的三大主题。 据有关资料，截至１９９９年底，世界石油剩余可采储量为１３８５．９亿吨。按目前全世界年均消耗石油约３４亿吨计算，剩余量还可开采４０年。预计采用新的采油技术可使平均采收率从３０％增加到４０％左右，再考虑新增剩余探明储量和非常规石油（油砂、油页岩和重质油）储量因素，全世界的石油资源仍可维持较长时间，２１世纪石油仍是主要能源。 尽管石油是一种不可再生资源，但由于燃油汽车保有量在市场上占有绝对优势，以及服务网络的健全，在今后几十年，燃油车辆仍将是汽车家族的主流。燃油车辆的节能和清洁化，对燃油质量提出了更高要求，因此，提高燃油质量，特别是减少燃油造成的汽车尾气污染成为２１世纪炼油工业面临的首要任务。     

机动车排放标准发展趋势分析

由于环境保护的要求，机动车污染排放控制已越来越被人们所关注，燃油质量的高低对机动车污染排放起到至关重要的作用，因此，各个国家在制定严格的排放标准的同时，也制定了相应的燃油质量标准，由于各个地区经济发展的差异，控制污染排放和燃油质量的标准也不尽相同，但其修订的标准均日趋严格，我国的机动车放标准和燃油质标准与发达国家相比都有一定的差距，但我国修订标准的步伐也在加快，为一减少机动车的排放污染，保护我们的生存环境，我国汽车工业及炼油工企业还必须付出艰若的努力。     

政策法规

国家发改委、民航局发布通知完善燃油附加与航空煤油价格联动机制 10月14日，国家发改委、民航局发布《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题》的通知，通知表明，国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时，燃油附加最高标准方可按联动机制有关规定进行调整。     

英国乡村加油站运营艰难

因为英国燃油的税前零售价格一向都比欧洲其他地区的油价要低，因此在英国，燃油零售业的竞争非常激烈。英国平均每年都要关闭450家加油站，其中多数是乡村小型站。关闭的原因包括燃油零售商之间的激烈竞争以及为了符合环保规定而日益增长的成本。乡村地区加油站的销量往往较低，     

国家发展改革委、民航总局关于延长燃油附加执行期限的通知

11月23日．国家发展和改革委员会和民航总局联合发布《关于延长燃油附加执行期限的通知》。通知称．根据近期国内航空煤油价格情况．经研究．决定将民航国内航线旅客运输燃油附加执行期限由2005年12月31日暂延长至2006年3月31目，以航班时刻为准。燃油附加收取标准及其他有关事项，