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今年以来,国际原油价格大幅攀升,国内成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出。上半年,国内成品油消费大幅增长15%,国内6%左右的供应增长速度难以满足消费增长。尽管国家通过加大财政补贴保障成品油市场稳定供应,但市场仍旧处于供应紧张的局面,究其原因主要为:1)成品油消费的增幅远远高于产量增幅;2)国内成品油产量难以大幅提高;3)国内外成品油价格倒挂,进口成品油企业面临巨大亏损。下半年,随着国内外经济增长放缓,相关用放慢,成品油消费增幅将较上半年有所下降;与此同时,国内新增炼油产能逐步释放将使成品油供应增幅有所提高,市场供需矛盾将得到一定程度的缓解。预计2008年全年成品油需求量将达2.13亿吨,同比增长11%,高于2007年6.7%的增幅。 相似文献
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2023年,中国炼油产能再创新高,炼厂开工率回升,成品油产量大幅增长;成品油消费恢复至疫情前水平,不同品种恢复节奏存在差异,航空煤油消费明显恢复;成品油消费结构变化明显,供需差量扩大;在国际原油价格高位宽幅震荡背景下,成品油批发价格小幅增长;成品油商业库存“汽跌柴涨”,油库建设需求旺盛;成品油进口大幅下降,俄罗斯成为中国成品油进口主要来源国,成品油出口量继续增加,主要出口至新加坡;多项市场专项整治方案出台,规范成品油市场运行,推动行业高质量发展。2024年,中国成品油市场监管仍将持续完善,炼油行业将继续扩能,成品油产量将继续增长,成品油消费将回归低速增长通道,国际原油价格将宽幅震荡加剧成品油市场价格波动风险。 相似文献
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今年上半年国内成品油生产量和消费量稳中趋升。汽油价格呈先降后升又下滑的走势。柴油价格则一路下跌,总的来看,与去年同期相比,汽、柴油批发价格波动较大,零售价格相对比较稳定。上半年我国成品油进口量增长14.03%,燃料油和航空煤油成为成品油进口的新热点;成品油出口量增幅为8.36%,汽油成为成品油出口的新增长点。预计下半年国内市场成品油供需将基本趋于平衡,价格走势大体平稳。由于出口量扩大,汽油受资源趋紧的影响,价格将稳中趋升。伴随着休渔期的结束以及秋季用油季节的来临,柴油需求将会出现回升,价格亦会保持相对的稳定。 相似文献
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2011年,我国成品油消费增速有所放缓,全国炼油能力稳步增长;成品油仍保持净出口态势,但进口增速放缓,出口明显减少;国内市场整体供需平衡,但局部时段再次出现柴油供应紧张;成品油价格走势与国际油价基本一致,呈现阶梯式先涨后跌的态势。展望2012年,世界经济不确定性增强,我国经济增长将以稳为主,但增速略有回落。受此影响,国内成品油需求增速将继续小幅放缓。由于供应增长不足,全年供需整体偏紧,国内成品油价格将保持较高到位率,同时油品质量清洁化进程将进一步推进。 相似文献
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2011年,我国成品油消费增速有所放缓,全国炼油能力稳步增长;成品油仍保持净出口态势,但进口增速放缓,出口明显减少;国内市场整体供需平衡,但局部时段再次出现柴油供应紧张;成品油价格走势与国际油价基本一致,呈现阶梯式先涨后跌的态势.展望2012年,世界经济不确定性增强,我国经济增长将以稳为主,但增速略有回落.受此影响,国内成品油需求增速将继续小幅放缓.由于供应增长不足,全年供需整体偏紧,国内成品油价格将保持较高到位率,同时油品质量清洁化进程将进一步推进. 相似文献
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<正>2009年是国内成品油价格改革的关键一年,表现为新的成品油定价机制开始起作用。一年内成品油价格虽经历了数次调整,有升有降,但总体价格水平呈上升趋势。全年成品油价格总体上涨1520元/吨,成 相似文献
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国内成品油定价机制改革仍将是焦点和难点;中国现行成品油价格管理与市场经济体制相悖;改革应实现市场主体多元化、油源多元化、价格市场化。 相似文献
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2008年中国成品油市场回顾及2009年走势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年国际油价大起大落,而国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动.成品油市场供需矛盾日益突出,市场前期资源紧张,后期严重滞销.究其原因主要为:1)上半年国内经济快速增长,带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长;2)受国际经济不景气影响,国民经济增速逐季放缓,四季度成品油消费增长明显放慢;3)国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动,导致成品油市场供需严重不均衡.在国内外宏观经济增长趋缓的大环境下,预计2009年全年成品油消费量将达到2.14亿吨,同比增长2%~3%,远低于2008年全年10%的增幅;与此同时,国内成品油新增产能将远远高于需求增量,2009年炼油企业将出现开工率明显下降的趋势.为此,建议根据国际油价适时调整国内成品油价格,尽快建立并完善成品油商业储备制度.此外,还应根据成品油市场变化的周期,合理规划建设炼油能力. 相似文献
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继1998年6月我国原油价格与国际市场价恪接轨后,国内成品油价格从今年6月份开始也与国际市场价格接轨。这一定价机制的确立,标志着今后国内成品油价格将随国际市场成品油价格的上升而上调,随国际成品油价格的回落而下调。鉴于6月份以来,国际油价又进一步上涨,所以国内成品油价格仍有上调的可能。 相似文献
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2012年2月8日零时,根据现行的国家成品油价格形成机制,国家发改委决定对国内成品油价格进行调整,这也是2012年的首次油价调整。今年的政府工作报告重提油价,明确表示2012年将完善成品油价格改革。在今年的"两会"中,成品油定价机制的改革呼声渐高。中国的成品油价格 相似文献
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国内成品油市场回顾及1998年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
1997年我国国民经济出现良好的发展势头,国内成品油需求呈上升趋势,预计需求总量将达到8800万吨左右,比1996年增加540万吨,增长6.5%。1997年,国内汽油市场供需相对平稳,市场价格变化不大,无铅汽油和高标号汽油的推广有了长足的进步;受国际市场价格下降、进口失控、非正规渠道走私冲击等因素的影响,柴油市场呈现出资源供大于求、价格自高峰下跌后一直在谷底徘徊、库存逐月上升的局面。预计1998年国内成品油市场将呈现出以下特点:市场需求将继续保持增长的态势;成品油流通体制及组织形式将发生较大变革。 相似文献
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在国际市场油价一路飙升和国内经济增长加速的强劲推动下 ,今年以来 ,国内成品油购销两旺、价格节节攀高。成品油市场持续升温的焦点 ,无疑是油品的价格。一、全国成品油市场价格呈持续上涨之势围绕着油价的持续上涨 ,上半年全国成品油市场价格呈现出几个突出的特点 :1、成品油价格大幅度持续上涨。据不完全统计 ,上半年 ,全国汽柴油平均批发价格每吨3000元和2800元左右 ,比上年同期每吨上涨800元和500元左右 ;6月份汽柴油平均批发价每吨3400元和3000元 ,比上年12月份平均每吨上涨500元和400元 ,月均递增2… 相似文献
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王玲 《中国石油和化工经济分析》2004,(3):14-15
预计2004年世界经济增幅可望达到4.1%,国际市场工业品价格水平将继续稳步回升,钢材、天然橡胶、有色金属等商品的价格有望继续上涨,石油和成品油价格将高位稳定? 相似文献
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印度上调成品油价格 降低原油进口关税;马来西亚提高国内成品油价格;意大利政府批准对石油公司征收暴利税;德国推行新节能减排措施 提高风电税收补贴;伊朗修改国内汽油消费配额制 相似文献
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1998年1~6月,我国原油加工量累计比上年同期增长1.9%,达8111万吨;汽油、煤油、柴油、润滑油和重油产量合计为5229.92万吨;成品油消费量为4295.35万吨(主要为汽油、煤油和柴油),比上年同期增长2%;原油进口量比上年同期增长11.09%,成品油的进出口量均呈下降趋势。为了遏制国内成品油市场油价下滑,从年初开始,国家、中国石化总公司与中国石油天然气总公司采取了一系列措施。6月初,国家改革原油、成品油价格形成机制的政策出台。但由于市场供大于求的关系没有从根本上得到改善,再加上进口油和走私油的冲击,致使油品出厂量和销售量急剧下降。下半年的工作重点将是规范市场的经营秩序,为新价格政策的顺利执行创造条件。为此,应着重解决以下问题:1.使价格改革的配套措施尽快到位。2.加强成品油的“源头”管理。3.建立健全市场监督机制。4.加强石油、石化两大集团的协调。预计,四季度市场有望趋于好转,价格将走出低迷。 相似文献
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2001年世界经济增长速度预计将比2000年放慢1%左右,同时由于1999~2000年世界油价持续走高,节能和替代能源再度受到各国政府的高度重视。估计2001年世界石油需求增长率将下降。2001年,非欧佩克的石油供应量将增加,欧佩克将会根据国际石油市场价格调整石油供应量,以使世界油价保持在一个较合理的水平。预计2001年世界平均油价将在25美元/桶左右。我国石油需求增长率也会比2000年下降0.5%左右,大约为5%,在正常情况下,估计原油净进口量将达到6000万吨左右。原油加工量大约为2.15亿吨。国产成品油将满足大部分国内需求,有些油品特别是汽油供大于求,需要组织出口。LPG、燃料油、高品质航空煤油仍需进口,但净进口量有可能下降,我国成品油供需的地区和季节性不平衡仍将存在。政府将会运用燃油税等手段使国内成品油价格保持在一定的高位,并会进一步促进国内成品油价格形成机制的完善。 相似文献
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2015年,中国成品油供大于求态势加剧.主要石油公司国内炼油能力与销售能力的矛盾日益突出,出口需求强烈.尽管成品油出口配额逐年增加,但石油公司出口积极性会受到国内销售价格、社会批发价格和出口价格差异的影响.国内外成品油品质差异导致炼厂生产面临两难境地,出口物流设施也存在瓶颈.原油来料加工复出口的模式不能从根本上降低库存和缓解产销矛盾.进出口权放开后,地炼油品出口将进一步加剧亚太市场供大于求的状况.亚太及周边地区炼油能力增长较快,挤压中国传统出口市场,开发潜在新市场需求迫切.从短期看,中国成品油出口呈增长的趋势,亚太市场竞争更加激烈;从长远看,中国成品油出口结构将发生变化,炼能过剩趋势将放缓,国内成品油供需也许会伴随着中国经济转型达到新的平衡点. 相似文献