外资掀起第三波基金合资潮

根据证监会2002年颁布的《外资参股基金管理公司设立规则》的有关规定。外资持股比例或者说在合资基金管理公司中拥有的权益比例。累计不能超过33％。在我国加入世贸组织3年后，该比例不能超过49％。2004年年底。随着中国加入世贸组织3周年的到来。外资在合资基金中的持股比例开始放宽到49％。     

海富通精选基金：合资品牌的光华

作为一家合资基金管理公司,海富通总监营销阎小庆认为,“基金管理公司的公司治理、风险控制和投资队伍素质,对保证基金持有人投资的长期获益、保证持续营销的成功,至关重要。”两年来,海富通召开了多次董事会,     

合资基金：外资领着玩？

这场历时一年的艰难谈判终于有了初步的结果。而这不过是最近几个月来外资金融机构加大连入中国基金行业的一个序幕。     

首只合资基金“执证运营”

2005年1月18日，中国——比利时直接股权投资基金(以下简称中比基金)分别与海富产业投资基金管理有限公司、上海浦东发展银行在上海签署了《基金资产委托管理协议》和《基金资产委托托管协议》，预示着我国首只中外合资直接股权投资基金开始资产运作。     

中国资产管理公司合资的障碍

【英国《金融时报》11月16日】中国基金管理业有时像名人聚会，里面爆满，而外面的人还要拼命进来。     

开放式基金投资绩效研究

M2指数的研究思路 1997年,弗兰克·莫迪格利安尼和李·莫迪格利安尼在美国<资产组合管理学刊>上发表<风险调整的业绩>一文,提出改进的夏普指数,即M2指数.他们把国债引入基金的实际资产组合,构建一个虚拟的资产组合,使其总风险等于市场组合的风险,通过比较虚拟资产组合与市场组合的平均收益率评价基金业绩.     

基金热销别忙着乐

今年以来的基金发行狂飙，已经引起了业内人十的担忧，非理性的繁荣背后，潜伏的必然是大量的隐患。各大基金管理公司纷纷乘“基金热销”的浪潮跑马圈地，其在销售过程中的不规范行为频繁发生，为了多圈钱与券商的私下盟约令人瞠目，在面对普通投资时“风险”二字却只字不提，呈现在人们面前的都是“美好的未来”。而此时此刻，他们似乎忽略了一个问题，那就是去年以来基金倡导的“价值投资”理念，正面临空前的尴尬。     

我国指数基金绩效实证分析

本文利用流行的基金绩效评估体系，对我国目前证券市场上指数基金进行了深入的理论分析与实证分析，探讨了它们在现行市场经济条件下的运行机制，以及存在的实际问题。针对这些问题，作者提出了一些解决思路，并据此展望指数基金在未来我国不断规范化的证券市场上的发展前景。     

外资掀起第三波基金合资潮

作为内外资两种优势的结合物。中外合资基金将会发展成为中国基金业的一支重要力量。有望推动国内基金业的结构升级。促进证券市场的规范发展．引导投资理念的革命。而且多文化、多风格公司的加盟对于整个基金行业．乃至资本市场的发展无疑大有裨益。[编者按]     

基金管理公司薪酬问题小议

本文从三个关注点分明探讨了目前基金管理公司在薪酬水平与人员流动率、薪酬结构设置、远期股权激励方面的现状以及所存在的问题,并提出改进建议,要实行绩效薪酬挂钩、推动远期股权激励,据此使基金管理公司的薪酬结构设置更合理。     

被抛弃的公募基金

新基金的危情时刻正在上演。 8月中旬，合资公司纽银西部基金旗下的一只新基金完成募集，共计3301户投资者认购了3．47亿份，人均10．5万份。在市场低迷情况下，这份相当不低的人均认购额，让外界质疑其存在找机构当“托”的嫌疑。     

我国封闭式基金绩效的因子模型实证分析

随着经典的股票市场因子分析模型——FF模型的问世，人们不断沿着这条路来揭示资本市场的规律。本文正是通过这种方法来揭示我国封闭式基金市场的一些规律。具体来说通过实证分析的方法，在经典模型的基础上考察我国封闭式基金收益的是否与整个证券市场和基金的规模相关，即以证实我国基金市场的特质和一般性的成立。最后，文章提出一些基于分析结果的基本现实解释。     

浅议当前合资铁路公司运输收入管理

随着市场经济的不断发展,铁路融资渠道的多元化和大规模铁路建设的不断推进,大量的合资铁路开通运营,铁路运输收入管理的内外部环境发生了较大变化。本文通过对合资铁路公司自身特点、管理模式、收入方法等调查研究,提出适合合资铁路公司运输收入管理的有效方法和途径。     

基金市场新动力——合资基金管理公司的竞争优势与劣势

日前,由中国证券业协会中外合资基金运作评估课题小组(杨新英、杜书明,王群航、袁熙、于善辉、张剑辉)推出的《中外合资基金管理公司运作评估报告》,在问卷调查、集体座谈、实地走访的基础上,对目前中国已经设立的13家中外合资基金管理公司的运作情况进行了首次全面调研,客观地评估了这些公司的发展现状、竞争优势和存在的问题。该报告荣获了中国证监会研究课题一等奖。以下,本刊精选了这篇报告中的核心观点和结论     

瑞银将购买中融基金49％股权

瑞银集团近日透露，该集团将购买中融基金的49％股权。目前有关股权购买的申请已提交中国证监会，如获批准，中融基金随后会重组为一家合资基金管理公司。股东为瑞银及由国投控股的国投弘泰信托投资有限公司。中融基金表示，瑞银及国投将利用中融基金现有的平台推出全新的共同基金和在法规允许的范围内开展全权代客投资管理业务。     

我国证券投资基金公司董事会特征与基金绩效关系的实证研究

本文以2004年底前成立的20家基金管理公司旗下47只我国契约型开放式基金2005年的相关数据为样本,实证检验分析了证券投资基金公司董事会特征与契约型开放式基金绩效之间的相关关系,并为基金公司的董事会治理提出了政策建议。     

福田创新车企合资模式

经过了5年来的诸多波折和多次谈判,北汽福田合资之路终于柳暗花明。 8月7日,福田汽车与戴姆勒公司在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。 福田能与戴姆勒达成合作,称得上是商用车市场的重大事件。合资的内容和方式-时间成为业内热议的焦点。     

中外合资基金也要走出国门？

摩根大通（JPMorgan）的中国合资基金公司最近决定解雇高级基金经理唐建，突显出在这个世界上成长最迅速的投资市场从事业务所面临的风险。     

浅析双品牌策略在合资公司中的应用

文章以帝康豹杰公司(化名)为例,分析了该公司双品牌策略的失败原因,并为该公司如何转败为胜提出了几点建议。