征收补偿政策对家电逆向供应链运营策略与绩效的影响

针对由制造商和回收商构成的家电逆向供应链系统,基于生产者责任延伸的理念构建征收补偿政策下制造商主导的Stackelberg博弈模型,采用数理方法研究征收补偿政策对废旧产品回收率、制造商利润和回收商利润的影响,并通过数值算例方法分析有关因素对政策实施效果的影响.结果表明:在采取减征环保费的措施下,征收补偿政策实施后资源再利用的效率和逆向供应链成员的效益均比征收补偿政策实施前有所提高,征收补偿政策的实施具有有效性;原材料的单位采购价格和废旧产品的单位回收变动成本等其他因素对提升征收补偿政策的实施效果亦具有重要影响.     

汽车逆向物流的回收渠道策略

逆向供应链中,汽车旧件供给成为再制造生产的瓶颈,如何提高回收效率与激励汽车旧件的回收量是亟待解决的问题。通过对国外回收渠道政策的梳理,分析对比汽车旧件的自主回收模式、外包回收模式以及联合回收模式,提出促进汽车旧件回收数量与效率的策略建议。研究结果表明:汽车再制造企业应从实际出发,选择合适的回收渠道,建立与正向汽车产业链下游的企业合作伙伴关系,提高回收效率。     

家电产品逆向物流回收的OEMT模式研究

由环境问题引发的家电逆向物流处于不断发展阶段,而家电逆向物流的发展离不开回收处理体系和回收模式的支撑。本文从生产商角度探讨家电产品逆向物流回收的自营模式（OEMT）利润量化问题,经过比较并得出。有助于我国废旧家电回收处理体系的进一步完善。     

汽车回收产业逆向物流系统研究

面对即将到来得回收车辆"井喷"式增长,我国汽车回收产业面临着严峻的挑战。本文从汽车的逆向物流入手,把汽车回收产业作为整个汽车工业的一个组成部分来考虑,通过分析和比较我国的实际情况和其他国家汽车回收产业的发展情况,结合我国的政策调整方向建立符合我国实际情况和未来发展趋势的汽车回收系统。     

基于演化博弈的动力电池逆向供应链技术创新研究

新能源汽车动力电池的回收、拆解和梯次利用过程涉及众多技术问题,动力电池回收商和生产商的技术创新能够提升动力电池回收使用性能,同时减轻废旧电池造成的环境问题。研究新能源汽车动力电池逆向供应链的技术创新问题,通过构建电池生产商和回收商技术创新演化博弈模型,再根据雅克比矩阵分析混合策略的演化稳定性,最后利用MATLAB软件仿真得到不同参数范围下系统的演化路径。由此可知,在动力电池梯次利用发展初期,政府部门应采取技术创新补贴措施,同时加大对回收商的补贴力度将有助于形成稳定的动力电池逆向回收市场;而当市场发展到一定规模时,政府应逐渐降低补贴力度避免企业对补贴的过度依赖,形成由市场驱动技术创新良性循环局面,加速推进新旧能源转换进程,提高环境友好水平。     

基于供应链管理思想的逆向物流系统构建

根据逆向物流的产生原因,企业逆向物流系统可分为资源回收型逆向物流系统、维修退货型逆向物流系统与废弃物逆向物流系统,应用供应链管理思想,对这三类逆向物流系统分别进行构建,并提出促进逆向物流系统发展的保障机制。     

基于随机网络的废弃产品回收预测模型

针对闭环供应链的逆向物流环节部分,在分析废弃产品回收过程中各相关组织之间的动态关系的基础上,运用随机网络的相关理论,构建了以生产厂商为回收主导的废旧电器产品回收随机网络预测模型.该模型可以求出产品回收至生产厂商的概率、期望时间以及回收产品的数量.并以空调回收为例,进行案例分析.     

废旧家电污染现状及回收治理对策的中日比较

分析了我国废旧家电回收处理中存在的问题,并结合日本废旧家电回收处理政策及技术对我国废旧家电回收处理提出了对策和建议。     

企业集团逆向回收渠道选择策略研究

随着环保意识和可持续发展意识的增强,废旧产品的回收再利用越来越受到人们的广泛关注。一个具有旧产品回收再造功能的企业集团存在两种逆向回收渠道结构：一是上游回收模式,即上游子公司直接从消费者手中回收旧产品;二是下游回收模式,即下游子公司直接从消费者手中回收旧产品。研究结果表明,上游回收模式优于下游回收模式,而且,在上游回收模式下,集团的利润、旧产品回收率均随着下游产品替代程度的增强而增大。上游回收模式也优于不具有旧产品回收再造功能的渠道结构。     

浅谈欧盟与我国废旧纺织品的“生存环境”差异

<正>文章介绍了欧盟的废弃物框架指令(简称WFD)等涉及废旧纺织品回收再利用法律法规、纺织品"绿色"壁垒等内容,分析欧盟与我国废旧纺织品的"生存环境"差异,表明我国在废旧纺织品的"内防"上还有很大的提升空间。而消费者渴望环境友好型产品的需求能激励纺织生产企业的意识转变,从而引导我国纺织业走上可持续发展道路。     

汽车供应链动态联盟合作风险研究

对整车厂商与联盟伙伴的博弈关系的研究表明,汽车供应链联盟在运行过程中会存在个体理性和团体理性的矛盾,这种矛盾会使联盟的稳定性面临风险。应通过建立高效信息沟通机制和信息沟通平台、完善的利益分配机制和长效的激励机制等措施,维护汽车供应链联盟的稳定合作关系,化解联盟合作风险。     

企业财务控制中存在的问题及成因分析

我国企业财务控制中存在着预算管理不完善,预算执行不力;资金控制混乱,资金流动不顺畅,运用效率低下,机会成本高;内部审计不到位,对会计人员的控制不理想;激励与约束机制不完善;缺乏有效的财务绩效考核机制等诸多问题,分析其形成的原因,能够对我国的企业财务控制理论与实践提供一点参考,从而促进我国企业财务控制的发展与完善。     

中日废弃物治理体系的比较和反思

工业化的快速发展和市场经济的刺激,给现代社会带来了沉重的废弃物治理负担。日本通过清晰的分类标准、有序的回收体系、明确的责任划分、有效的激励机制和广泛的社会宣传等形式,有效地实现了废弃物的回收治理和减量化。比较而言,中国的废弃物分类、回收和治理机制尚不完善。进一步加强政府、企业、媒体、家庭以及民间团体之间的沟通和对话,制定可行的政策法规,设计明确的责任划分和有效的激励机制,建立完整的废弃物分类和回收体系,是中国提高废弃物治理成效的根本途径。     

逆向物流活动中政府的激励机制研究

随着日益严重的资源环境问题,逆向物流已经引起社会越来越广泛的关注.政府在引导生产企业推行逆向物流战略过程中起着至关重要的作用,由于信息不对称生产企业可能会出现道德风险问题,因此经济激励手段成为法律手段之外的一种重要的制度安排.以一个多任务的委托一代理模型来分析政府如何从经济激励的角度推动生产企业全面开展逆向物流,结果表明政府应根据逆向物流活动中不同方面工作努力成本的替代性对生产企业采取合理的激励措施.     

权变视角下现代企业激励机制研究

传统激励理论以人的共性为出发点,忽视了不同个体问的差异性及情境因素的影响,激励效果较差.权变激励针对个体特殊性、情境多样性和社会复杂性,通过情感激励、按需激励、培训激励、股票期权激励等几种运行方式,以动态、多维的新视角寻找激励结构中各种关系的最佳匹配,从而优化激励过程,提高激励的有效性.     

企业家激励报酬制度的影响因素研究

委托代理理论提出了企业家报酬的线性结构。本文通过模型分析得出企业家报酬业绩敏感性系数的影响因素,进而对企业家报酬实证研究的结果给出一个基本的解释。文章还分析了如何利用这些影响因素来设计企业家激励报酬制度,并提出需要通过相应的组织结构调整来实现这种激励报酬的设计思想。     

奖励旅游市场需求行为分异及发展策略研究

奖励旅游随着企业绩效管理的推行在我国得以不断发展.通过对企业组团频率、平均消费、实行奖励旅游的目的、出游时间、目的地选择、奖励旅游对象选拔与依据、不同企业提供奖励旅游的经费等需求行为分异特征以及影响企业开展奖励旅游的因素的抽样调查了解到,我们还需进一步提高对奖励旅游本质特征的认识,积极发挥奖励旅游柔性化管理手段的作用,突出奖励旅游活动的特殊性,并通过多种有效途径发展奖励旅游市场需求.     

论旅游规划监理制度的构建

运用委托——代理理论对旅游规划市场的业主与旅游规划编制方之间的关系进行了深入分析．指出信息不对称和利益的多向性是旅游规划产品质量问题的根源；建议构建旅游规划监理制度来弱化旅游规划市场上的信息不对称．抑制逆向选择和道德风险，并讨论了其实施的可能性。     

我国粮食生产增长潜力及激励措施

1999-2003年我国粮食产量不断减少,粮食供求矛盾突显.近两年来,国家出台了一系列促进粮食生产的政策措施,使粮食产量有恢复性增长,但供给短缺问题依然存在.从长期趋势看,我国粮食增产受耕地等资源不断减少的约束日益突出.本文在时未来我国粮食生产增长潜力及其影响因素分析的基础上,对促进粮食生产提出了一些比较科学、合理的激励措施.     

成都市车用发动机再制造产业存在的问题及对策分析

目的/意义发动机再制造具备科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少等诸多优点,发展车用发动机再制造产业能够给成都市带来很多积极的影响。方法/过程本文综合分析了成都市车用发动机再制造产业的发展现状,从发展潜力、汽车产业基础、再制造相关领域的技术积累等几个方面探讨了成都市车用发动机再制造产业的发展优势,并剖析了成都市发展车用发动机再制造产业面临的主要问题。结果/结论本文从促进再制造企业外引内培、打造车用发动机再制造技术研发平台、科学构建逆向物流体系、加强专业人才的培养和引进、完善法律法规和相关政策等五个方面提出了针对性的对策建议,以期能够促进成都市车用发动机再制造产业更好更快发展。