浅谈重振国有汽车运输企业雄风

随着国民经济的不断发展,汽车运输市场出现了前所未有的繁荣景象,十多年来,在国有、集体、个体汽车运输企业一起上的政策指引下,汽车运输市场已初步形成激烈的竞争使这个市场呈现了买方市场特点。市场经济的优胜劣汰法则在决定各运输企业生存和发展:经营得法、竞争力强的企业在发展壮大;经营失误、竞争力差的企业亏损、倒闭。每天都有新的运输专业户产生,也有旧的专业户倒闭。 国有汽车运输企业在计划经济时独家经营,生产效益曾十分显著,曾经为国民经济发展作出了巨大的贡献。与此同时也形成了一整套适应于计划经济的经营方式、管     

关于汽车货物运输行业实施人车分离模式的经济效益研究

近年来物流行业发展速度加快,管理不断转型升级,汽车运输行业不可忽视车辆成本和车辆效率效益逐渐走进大众视野,那么如何进一步降低车辆成本,提高车辆经济效益?本文研究和探讨的就是如何让汽车运输行业内部车辆管理模式创新,采取人车分离的新模式以及新模式下带来的经济效益。     

树立企业形象促进企业发展

党的十一届三中全会以来，国家实行了由计划经济逐步向过去主义市场经折转化的体制。作为国有大中型企业如何适应这个历史性的转变，又如何在社会主义市场经济的大潮中运作，是摆在这些企业面前的大事。就国有大中型交通运输企业面言，如何谋生存，求发展，是一项大课题。这几年，福建省宁德地区汽军动输总公司所走的路是一种新的尝试。总公司注重树立企业形象，从而加快了企业发展的步伐。福建省宁德地区汽车运输总公司是一个有着四十年历史的专业运输企业。经过四十年的发展，企业由小变大，由弱变强，并由单一的汽车运输业发展到今天的运…     

助推汽车租赁业健康发展的环境分析与建议

一、我国汽车租赁业面临的主要问题 1．企业规模小。据有关调查资料显示，目前我国有汽车租赁公司2000多家，运营车辆不足10万辆，其中有80％企业的运营车辆不足50辆，70％企业的正式员工不足5名，85％企业的汽车租赁站点数少于2个；湖南省的20多家汽车租赁企业中，超过400辆营运车辆的只有一家，其余的都不足100辆租赁车；全国最大的汽车租赁公司营运车辆只有3000多辆。     

西安市大型零售企业的营销创新

西安市大型国有零售企业的经营与管理长期落后于市场经济形势，整体经济效益下滑。原因是多方面的，有外部因素，但内部营销观念差、经营无特色、管理方式落后、人员素质低下等更是症结所在。怎么办？更新观念、准确定位、优化经营管理、提高营销素质、发展连销化等将能确保企业有效开拓市场。     

汽车客运企业特殊会计实务处理的探讨

在分析汽车客运企业特点的基础上，对该行业的一些特殊会计实务，如车辆的折旧处理、收入的确认、内部车辆的不同经营方式，以及对会计核算的影响等进行了探讨，并提出了具体的账务处理方法，认为解决汽车客运企业中这些问题的根本方法是实行股份制。     

汽车客运企业特殊会计实务处理的探讨

在分析汽车客运企业特点的基础上，对该行业的一些特殊会计实务，如车辆的折旧处理、收入的确认、内部车辆的不同经营方式，以及对会计核算的影响等进行了探讨，并提出了具体的账务处理方法，认为解决汽车客运企业中这些问题的根本方法是实行股份制。     

浅议国有汽车运输企业的外部环境

汽车运输是特殊产品，也是无形产品，它通过运输将旅客和货物从甲地运往乙地．汽车运输是多种运输形式的重要一种，特别是福建省地处丘陵地带，山多、坡陡，水运、铁路运输不畅的情况下，汽车肩负着运输的重任。     

国有煤矿企业股份制改革之我见

改革实践证明．国企改革如果只局限于一些修补性的政策调整是不行的．它必须在运行机制和制度创新上下功夫。国有煤矿企业多年来实行投入产出总承包，采取一系列的改革措施，取得一些成绩。但随着社会主义市场经济的发展．国有煤矿企业竞争力明显不足．经济效益上不去．出现丁产大于销，货款拖欠严重，经营十分困难的局面。为了适应市场激烈竞争的需要，国有煤矿企业必须进行深层次的改革．必须在运行机制和管理体制上进行大胆改革创新。而实行股份制改革是煤矿企业开拓创新的最好形式之一。本文试国有煤矿企业如何实行股份制改革谈一些见解。     

重型柴油汽车维护周期的科学确定

汽车维护周期的确定,要综合考虑车辆结构性能、使用条件、故障规律及经济效果等因素,文章作者收集某运输企业重型柴油车运行和维修资料,并对其中的规律进行了科学的分析,从而为科学确定重型柴油汽车的维护周期提供了依据。     

向企业管理要效益

向管理要效益，是国有工业企业，尤其是国有大中型工业企业的一条历史经验。回顾国有工业企业管理发展历史，可以清楚地看到它是企业取得经济效益的一个决定性因素；因此，全面加强企业管理，千方百计地提高管理水平，提高经济效益，是当前深化企业改革中亟待解决的一个至关重要的大事，千万不可忽视。企业管理‘滑坡”的原因种种目前，国有工业企业管理不断‘滑坡”的现象相当普遍。许多中小企业管理混乱，造成质量低、物耗高、成本上升，亏损严重。一些大型企业的管理工作也在不断地遭到削弱，有的企业虽然组建成为集团企业，或实行了股份…     

福建省国有贸易企业如何走出困境

本文通过描述我省国有贸易企业现状，从表面上和深层次分析当前我国省国有贸业企业面临困境的原因，并对我省国有贸易企业如何走出困境，理振雄风，求生存，求发展，提出几点对策。     

社会主义市场经济条件下国有商业企业的改革与管理

社会主义市场经济条件下，深化国有商业企业的改革与管理，是我国经济体制改革的重要组成部分，是国有商业企业加快发展的内在要求，也是建立社会主义经济体制、促进国民经济健康发展的需要。目前，国有商业企业面临的主要困难和问题是：零售企业经济效益下降，亏损面扩大；批发企业举步艰难，生存和发展受到威胁；企业 历史包袱沉重；内部管理水平低。存在这些困难和问题的主要原因是：改革不到位；机制不灵活；管理不完善。深化国有商业企业改革的重点是：以理顺产权关系为突破口，建立现代企业制度；调整组织结构；搞好批发企业改革；积极发展连锁经营，努力开拓市场。强化企业管理的重点是：强化资金管理；强化进货管理；加强库存管理；加强费用管理；加强制度建设；狠抓扭亏增盈；加强物价管理。     

知识资本对企业经营绩效的贡献——基于国有上市汽车企业的实证研究

知识资本对企业发展的重要作用日益明显,但是知识资本对国有上市汽车制造企业经营绩效贡献的相关研究还很欠缺。本文结合现有文献对VAIC方法进行补充,选取中国26家国有上市汽车制造企业为研究对象,通过相关性分析与多元回归分析法进行实证分析,结果表明,结构资本、物质资本及顾客资本对企业经营绩效有正向的贡献,而人力资本对企业经营绩效的贡献不显著。并分析可能存在的原因,给出相应的管理建议。     

新形势下煤炭运输企业的成本管控

随着我国经济发展速度的不断加快,我国企业所处的市场环境发生了一定转变,煤炭运输企业作为煤炭能源产业的重要组成部分,也获得了飞速发展,企业经济效益得到了显著提升。近年来,煤炭运输企业之间的竞争愈加激烈,为了提高自身综合实力和市场竞争力,煤炭运输企业需要不断提升内部运营管理水平。成本管控是煤炭运输企业内部管理的重要管理工作...     

银行信贷资产质量差的原因及改善之对策

据有关资料统计：国有专业银行资产三分之一根本无法收回，三分之一处于逾期、呆滞状态，只有三分之一能够勉强运转。信贷资金周转速度继续减缓，使用效益下降。据工商银行对四万户预算内国有大中型企业统计，去年1月至11月，国家银行贷款周转次数为1．07次，比上年周期减缓22天。造成银行信贷资产质量差的原因是多方面的，主要有：     

试论增强国有建筑企业的活力

本文阐述了企业的活力，分析了国有建筑企业运营中存在的问题，提出了增强国有建筑企业活力的构想：转换企业经营机制，加快组织机构变革，实现科学的管理，促进科技进步，建设高素质的职员队伍，塑造企业文化和增强企业的凝聚力。     

北京交通业:大气污染控制举措

交通网的形成、完善和现代运输工具的大量使用无疑大大提高了城市与企业的物流活动能力,提高了全社会的物流效率,但也带来了外部不经济——环境破坏与污染.大气环境监测结果分析表明,机动车排气污染已成为北京市的主要大气污染源,严重影响了北京市大气环境的质量.日益增加的道路物流运输车辆的废气排出是主要的原因之一.近年来,北京市相继采取了防治机动车排气污染的诸多措施.一方面积极鼓励运输经营者投放安全、高效、节能、环保的绿色物流,另一方面严格控制重型车的尾气排放.主要从提高排放标准、尾气检测、淘汰老旧车辆、组建绿色车队、防治机动车排气污染等综合监管方面着手,进行着不懈的卓有成效的努力.     

福建水泥股份有限公司股份制运作基本经验

福建水泥股份有限公司前身福建水泥厂原是十经济效益卓著的国有大型企业，1993年底正式改制为上市股份制公司后，由于抓住企业步入股份制这条“快车道”的机遇．不断深化内部改革，积极转换机制，开足马力，使企业在原本高起点上又攀新高，并发生了一系列明显的变化：     

销货企业收取运费的纳税筹划

随着市场经济的发展，运输费用在企业收支中的比重越来越大，与此同时，运费的收支又与企业纳税有密切的联系。本文拟从销货企业的角度对其收取的运费进行纳税筹划，旨在降低税收成本，获得最大的经济效益。