积极适应财政税费体制改革 推动预算科学化精细化管理

<正>部门预算是国家公共财政框架的重要组成部分,也是财政四项改革的核心内容。部门预算管理工作非常复杂,既要做大量基础性的工作,又要有现代技术手段作为支撑;既要从宏观层面上超前统筹考虑本部门或本单位预算年度的工作任务,又要依托和协调各相关部门从微观入手做好部门预算的编制和执行。近年来,交通运输部针对部门预算管理颁布了《关于印发交通运输部加强预算管理规定的通知》、《关     

财政体制改革后公路事业单位财务管理若干问题的研究

党的十六届三中全会决定我国财政体制改革的目标是健全公共财政体制,明确各级政府的财政支出责任,深化部门预算、国库集中收付、政府采购和收支两条线管理改革。这对我国公路事业单位财务管理提出了更高的要求,公路事业单位财务管理无论是在管理理念,还是管理方式、手段都要适应财政体制改革。本文针对这些问题进行探讨和研究,提出公路行业财务管理工作基本思路,明确财务管理重点是预算管理、预算执行、绩效评价,回答了财政体制改革后公路事业单位财务管理“管什么”、“如何管”等问题。     

浅谈交通规费征管体制改革

随着经济体制和政治体制改革的不断深入,交通规费征管体制在某些方面已不适应形势发展的需要,改革和完善交通规费征管体制势在必行。征管体制的合理与否直接关系到规费征管工作的好坏,关系到交通事业的发展。交通规费征管体制改革的方向应该是:有利于加强交通规费的征收管理;有利于更好地服务社会、车主及其它产业部门;有利于完善内部制约机制,加强交通部门的廉政建设。本人就目前交通规费征管体制提出自己的看法和建议。 一、交通规费征管体制现状 目前我地征收的交通规费主要有公路养路费、运输管理费、客票附加费和车辆购置附加费,简称“…     

论交通建设投融资体制改革

目前，交通建设投融资体制存在着投融资模式陈旧，缺乏市场化运作；产权关系不明，经营管理分散，监控约束机制不力；价格体系不合理，缺乏市场机制调节等问题。针对上述问题，笔者认为交通建设投融资体制改革的总体目标是建立起跨地区、跨所有制、跨行业、全方位、多层次的融资和投资体制，动员全社会的力量，参与交通基础设施建设。     

吉林省研究探索交通体制改革

7月6日至8日,吉林省艾通厅和省公路学会联合召开了“文通体制改革学术讨论会”讨论会的中心汉题是坚定信心,加快步伐,进一步搞好和深化交通行业的改革。会议共收到论文30多篇,有11篇在会上作了交流     

加强交通事业单位财务管理之我见

近年来 ,随着市场经济的逐步建立和会计改革的不断深入 ,山东省交通厅积极响应党中央、国务院的号召 ,全力推行“科教兴交”战略 ,加大了对科教交通事业单位的资金投入 ,仅 1 999年就投入了数千万元的事业经费和专项经费 ,交通事业单位创收逐年增加。这对促进山东交通的快速发展 ,发挥了重要作用。为了使这部分资金取得最佳经济效益 ,发挥更大的作用 ,进一步加强交通事业单位的财务管理 ,强化资金的监督与控制具有重要的意义。本文就其谈几点粗浅的看法。●强化内部监督 ,对厅直事业单位会计机构负责人实行委派制从近年来的整顿会计工作秩序…     

交通控股公司财务管理框架初探

本文从控股公司财务管理定位、重点为切入点 ,对财务管理框架进行探讨 ,认为应以出资人利益为核心 ,构建财务管理 ;明确经营者的财务责任、投融资财务管理、规范企业成本费用财务管理 ;建立“三位一体”监督机制     

从财务管理体制改革看国民经济发展

从财务管理体制改革看国民经济发展李洪彪长期以来，我国企业财务管理和改革一直与不同时期经济形势的发展相结合，不论是财务改革先行，还是与其他方面配套改革，企业财务改革始终坚持服务经济改革、促进经济发展的原则。因此，纵观我国经济发展的轨迹便可窥视企业财务管...     

改革财务管理体制 深化经济体制改革

一九八六年开始上海港下放地方,实行“双重领导,以市为主”和“以收抵支,以港养港”的财务体制后,港务局实质上已经成为结合我国国情,具有中国特色的、一统负盈亏、承包经营的企业局。港口下放的中心环节是增强企业活力,要搞活就要松绑,国家下放的权力要给港务局,港务局在内部如何适当放权,划清责任,分层承包,是首先要解决的关键问题,而港口财务管理体制如何适应则又是深化和发展港口经济体制改革的重要环节。上海港财务管理体制是在港口经济体制改革的不断深化和发展中摸索、开拓、改革、前进的。 随着“以港养港”财务体制的确立,进一步深…     

财政全额拨款后的财务管理

宁夏各级道路运输管理机构实行垂直管理后,由过去的自收自支变为财政全额拨款。以国库集中收付为主要形式的财政管理将成为道路运输管理机构支出管理的重要手段,要求改革完善道路运输管理机构财务管理体制。     

论重庆市区县交通行政执法体制改革

温家宝总理2004年6月在全国依法行政工作电视电话会议上提出：继续深化行政执法体制改革,加快建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的行政执法体制,按照职权法定、权责一致的原则,清理和规范行政执法主体．明晰职责权限,从源头上解决多头执法、重复执法、交叉执法问题、这一决定再次为交通行政执法体制改革提供了政策依据。实行交通行政执法体制改革．对于解决交通行政管理中存存的体制性障碍．解决由于多头执法产生的执法扰民,规范交通行政执法行为．降低交通行政执法成本,提高交通行政执法水平,保护公民、法人和其他组织的合法权益,树立交通部门的良好形象具有重要意义。     

上海推进交通行政管理体制改革

日前，经上海市委、市政府批准，上海市启动交通行政管理体制改革。     

争取财政支持 促进交通发展

本文以湖南省交通建设实际为例,探讨了税收争取财政政策支持,交通建设筹融资创造良好的环境,努力促进交通建设发展。     

交通部科学研究院交通财政与金融研究所

交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊于2008年4月25日在中国公路学会高速公路运营管理学会举办的“债券融资高级研讨班（第一期）”上发表题为《信贷紧缩形势下公路建设筹融资问题》的演讲。     

交通部科学研究院交通财政与金融研究所

2009年5月16日，交科院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊、副所长李晓峰一行实地调研了裕溪船闸，巢湖船闸、巢湖港的运营情况和合肥港综合码头一期工程的建设情况，并与安徽省港航建设投资集团有限公司的领导平口专家就港航建设融资创新等相关问题进行了深入的交流。”     

构建山东省和谐交通环境研究

改革开放以来,山东省交通基础设施建设取得了令人瞩目的成就,从公路到铁路、航空、港航,各种交通硬件设施的配备都达到了较高的水平.但是,在交通软件建设方面,尤其是在交通文化建设、交通法治的可持续发展等方面还显得有些不相适应,而这在某种程度上会使硬件优势的发挥受到影响.     

推动农村交通治理现代化

正经过70年发展,我国农村交通发展已经基本适应了经济社会发展,供给数量短缺的矛盾已经基本解决,供给质量不高的矛盾逐步凸显。面对新形势、新要求,各地农村公路发展还存在发展理念不适应、管理体制不适应、资金保障不适应、工作机制不适应等问题,必须以深化农村公路管养体制改革为突破口,推动农村交通治理体系和治理能力现代化。