四川交通PPP项目推进工作情况介绍

<正>一、高速公路基本情况到2030年,全省高速公路规划里程1.2万公里,规划远期展望线2250公里。截止2014年底,全省建成通车高速公路5510公里,在建1730公里,预计今年新开工建设500公里,到年底累计建成通车6000公里。2004年以来,我省全面开放高速公路建设投资市场,按照多个积极性、多元主体、多种方式的工作思路,走出了一条政府主导、分级负责、多元统筹、市场运作的创新之     

交通基础设施项目PPP模式投融资方案设计

基础设施开发需要大量资金,而政府有限的财政预算往往难以完全覆盖,这就需要企业投资者出资以填补基础设施建设资金不足的缺口。国际上广泛采用PPP(public-private partership,公私合作)模式来解决公共基础设施的实施和运营问题。在我国,由于国有企业是独立核算的法人,可以且已经作为非公共部门参与了很多项目,因此,PPP可译为"政企合伙/合营"。PPP具体应用     

审时度势 锐意进取 全面推进江苏交通项目绩效评价工作

<正>为推进节约型、效率型和服务型政府建设,充分发挥交通预算资金使用效益和效率,我省交通运输主管部门在全省范围内积极开展了交通项目绩效评价工作,全面检验了我省交通项目绩效发挥状况。2010年,根据江苏省委关于建立"省级重大项目财政支出绩效评价联动机     

城市轨道交通项目PPP+TOD增值效益研究

城市轨道交通PPP项目投资运营成本高,政府需要对其进行大量财政补贴以保证其正常运营。TOD模式可通过对站点周围土地进行综合开发利用,借助客流量带来额外的经济效益,用来补贴城市轨道交通的成本缺口,减轻政府财政负担。基于TOD开发理论,在对已有TOD案例分析总结基础上,对比一般城市轨道交通PPP模式回报机制,得到PPP+TOD模式下的回报来源及回报机制,分析了城市轨道交通TOD模式可带来的居住功能、商业功能及办公功能的增值收益,并通过特征价格模型对增值效益进行量化计算,同时结合案例对增值收益进行实证分析,定量测算了增值收益反哺城市轨道交通PPP项目建设和运营的幅度,丰富了PPP+TOD模式的可行性分析方法,为政府决策提供了依据和参考。     

PPP模式在城市轨道交通项目中的运作分析

为促进政府职能转变,拓宽城镇化建设融资渠道,国务院、财政部、发改委等多部委发文鼓励推广PPP模式.以绍兴市城市轨道交通1号线PPP项目为例,基于项目实施方案,从运作模式、回报机制、绩效考核与评价等方面,展开PPP模式在城市轨道交通项目中的运作分析.期望通过实践探讨,对在建及未来入库项目提供一定的参考价值及借鉴意义.     

交通基础设施PPP项目的风险传导路径研究

本文研究的是交通基础设施PPP项目的风险传导路径,具体采用结合案例的规范研究方法.揭示交通基础设施PPP项目的风险传导路径的意义,不仅在于识别出重要的项目风险,即传导路径上的各项目风险,更重要的是有助于厘清交通基础设施PPP项目的风险传导机理、抓住风险控制的重要环节,为化解项目风险提供理论依据.本文首先遴选16个境内外失败的交通基础设施PPP项目典型案例,并对每个案例中的主要风险因素之间的因果关系进行深入剖析.之后,具体分析交通基础设施PPP项目的风险传导机理,并明确项目风险的传导规律.以交通基础设施PPP项目的风险传导规律为指导,在16个案例项目中的主要风险因素之间的因果关系基础之上,构建交通基础设施PPP项目的风险传导路径并形成风险传导网络关系.最后,通过剖析交通基础设施PPP项目的风险传导网络关系,厘清项目风险控制的关键环节,揭示重点风险领域并按照性质和内容对风险传导路径上的项目风险进行分类.     

改善交通基础设施 推进扶贫工作

要想富，先修路，这是贫困地区干部群众在长期扶贫实践中做出的生动总结。“五纵七横”的建成，对改善贫困地区经济发展环境．调整农村经济结构，完善公共服务体系，解决群众温饱，增加农民收入等发挥了重要作用，极大地促进了贫困地区经济社会发展。     

政府方出资代表在城市轨道交通PPP项目中的角色分析

<正>近年来,我国城市轨道交通发展迅速,项目持续增加。因其投资巨大,为确保可持续发展,各城市不断探索新的建设投资模式。PPP模式的引入丰富了城市轨道交通项目的投融资模式,使城市轨道交通项目的投资主体更加多元化,有利于转换政府职能,减轻财政负担,并分配项目风险,但在城市轨道交通PPP模式具体实践过程中也产生了一些问题和疑惑。政府方出资代表如何科学合规履职就是其中之一。笔者分析城市轨道交通PPP项目中政府方出资代表的职责以及如何依法合规推动PPP项目建设,为后续城市轨道交通PPP项目的管理工作积累经验,探索路径。     

试论唐代湖北交通

地处长江中游的湖北到唐朝自然地理环境发生的变迁使覆盖全区的长江水系网构成了天然的四通八达的水运线网,并成为水陆交通的主体特色,而横贯东西的长江中（上）游及其达于北部和西北部的最大支流汉水中下游则为区内更有成效的交通大动脉。经济的发展提供了区内水陆交通尤其是水上交通的坚实基础,并强化了荆、襄、鄂三州的交通枢纽地位。     

用改革创新精神推进交通新闻宣传工作

不久前召开的全国宣传思想工作会议，是在新的历史发展阶段召开的一次十分重要的会议。这次会议深刻阐明了宣传思想工作面临的新形势、新任务，明确指出了”高举旗帜，围绕大局，服务人民，改革创新”的总要求，对我们在新的历史起点上，开创宣传思想工作新局面具有重要的指导意义。我们要认真学习，抓好贯彻落实，以更开阔的思路、更有效的政策，更得力的措施，     

冯正霖在交通PPP模式推进工作座谈会上强调 先行先试 攻坚克难 形成更多可推广案例

<正>8月17日,交通运输部和财政部联合组织召开交通基础设施政府与社会资本合作模式(PPP)推进工作调研座谈会。交通运输部副部长冯正霖主持会议并强调,要努力探索、先行先试、攻坚克难,形成更多可复制、可推广的案例,促进交通PPP模式在更多地方落地生根、开花结果。座谈会上,内蒙古、吉林、宁夏、重庆、四川、湖北、河南、     

城市轨道交通PPP融资模式研究

由于经济实力和技术水平的限制,我国城市轨道交通建设起步较晚.在2000年之前,全国仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路.进入21世纪以后,随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期.     

关于高速公路PPP项目竣工结算财务工作的思考

我国现阶段大力推进发展高速公路PPP项目,在PPP项目建设期收尾时,建设项目必须通过工程竣工结算的审核,竣工结算结果是核定新增项目价值的依据,将直接影响到工程建设单位与施工企业的利益。高质量的竣工结算报告对有效控制工程造价成本具有极其重要的价值。笔者根据实际工作经验,主要分析了高速公路PPP项目竣工结算财务管理工作中存在的不足,提出改进对策,在实际操作中做好竣工结算财务工作,体现财务工作的价值。     

新形势下PPP项目融资模式分析

进入新时代,经济社会发展对政府部门的行政管理要求越来越高,PPP项目融资模式在城市基础设施及公共服务的建设中发挥了显著的作用,PPP项目融资模式得到政府部门的支持。本文基于现实状况和前人学术研究基础之上,概述了PPP项目融资模式的概念及类型,深入分析PPP项目融资模式的作用及存在的问题,并提出改进的思路,以求为PPP项目融资模式更好的发展提供参考。     

PPP项目会计核算问题讨论

为了弥补传统、单一由政府对基础设施建设投资方式的不足,一种新的融资模式——PPP(Public—Private—Partnership)模式,在近十几年得到了各国政府的大力扶持与推动,在全球范围内的基础设施和公共服务供给方面快速增长,被欧美国家认为是最先进的融资模式。所谓PPP指的是由政府发起,以特许权协议为基础,在公共部门和私人组织之间,合作建设城市基础设施项目或是提供某种公共物品和服务形成长期合作伙伴关系。目的在于提升公共服务水平,解决财政资金匮乏和公共部门投资及管理效率低下等问题。目前大量的文献对PPP从多角度进行了分析,但是从会计核算角度出发的研究还很少,落后于业务发展的程度。财政部发布的《企业会计解释第2号》中对BOT项目的会计准则解释以及会计核算指导,但是并没有涉及到PPP相关业务。因此,有必要根据PPP业务发展的模式讨论目前会计核算过程中存在的问题以及如何解决这些问题。参照国际会计准则以及英国PPP项目核算经验,结合BOT项目的核算方式,以狭义PPP项目为研究对象,界定会计确认和计量探讨PPP项目公司在立项、建设、运营阶段以及移交等4个时期的核算方法。     

PPP项目回款风险思考

PPP项目是在基础设施及公共服务领域里由政府和社会资本建立的一种长期合作关系的项目建设模式.该模式基于提供产品和服务,政企形成"利益共享、风险共担、全程合作"的伙伴关系,对于政府而言节省了财政支出,对于企业而言降低了投资风险.     

做好基层党支部工作推进交通旅游持续发展

厦门特运交通国际旅行社有限公司是厦门特运集团有限公司下属的具有独立法人资格的国有企业,具备道路运输许可资质和中国民航二级代理资质,集旅游、客运、航空票务为一体,现拥有大中型中高档客车102台。该公司本着“以诚为本、旅客至上、安全优质、文明服务”的宗旨,在全国各地建立了旅游、交通、航空、酒店服务网络,秉承“安全、优质、快捷、舒适”的服务要求,竭诚为广大游客提供温馨愉悦的旅游服务。     

推进交通企业管理现代化工作的意见

为了贯彻党的十三届五中全会精神,推进交通企业管理现代化,提高企业的经营管理水平,以适应治理整顿、深化改革的需要,交通部特以(90) 交体字149号文下发通知,提出《推进交通企业管理现代化工作的意见》,作为“八五”期间指导企业制定和推行管理现代化规划和计的依据。通知要求,各省(市、区)交通主管部门和直属一级企业要结合本地区、本单位的实际情况,有计划、有步骤地开展管理现代化工作,用五年左右的时间,扎扎实实地把交通企业管理工作提高到一个新的水平。     

湖北交通质量年活动铺开

日前,湖北省交通厅出台了交通质量管理年活动实施方案,并制定了考评内容和考核计分办法。 湖北省交通厅确定今年为“湖北交通质量年”。交通质量管理年活动的主要内容是:以抓交通建设工程质量为重点,推动交通运输、交通安全、交通政务、交通教育和公路通行收费站管理质量的全面提高。