我国物流企业发展的困境及其对策

我国物流企业正处于起步阶段,为更好地迎接新的机遇和挑战,针对现阶段我国物流企业发展的困境进行分析,提出了发展我国物流企业要加快基础设施投入,尽快制定行业标准化,延伸服务链条等具体对策。     

我国物流企业发展的困境及其对策

我国物流企业正处于起步阶段，为更好地迎接新的机遇和挑战，针对现阶段我国物流企业发展的困境进行分析，提出了发展我国物流企业要加快基础设施投入，尽快制定行业标准化，延伸服务链条等具体对策。     

农村电商物流现状分析与发展研究

为拓宽农村销售渠道,打破地理位置和运输条件等对各类农产品以及农副产品销售的限制,必须对农村电商物流现状分析与发展建设展开研究。发展农村电商物流具有促进产业结构多元化、增加就业机会、提升农村整体生活水平等重要作用。当前,农村电商物流正面临基础设施不完善、配送困难和信息化水平低等困境,其导致农村电商物流现状不容乐观。加快农村电商物流健康快速发展,需要从加大政府扶持力度、提高信息化手段、提高人员素质等方面出发,帮助农村电商物流发展建设脱离现有困境,缩小农村与城市之间的差距,推动农村经济的可持续发展。     

郑州物流中枢区位交通优势分析

由于物流中心能减轻城市交通压力,减少对城市环境的不利影响,促进城市布局合理化,同时也有助于整合各种物流资源,降低物流成本,提高社会物流的运作效率。因此,近年来物流中心发展很快。国务院在1996年制定的《中华人民共和国经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标》中,就     

以智能营销畅通城乡物流的思考

城乡一体化发展是缩小城乡差别、促进和谐发展的必然,是中央的战略部署,以智能营销畅通城乡物流是推进城乡一体化发展的优选战略手段。采用智能营销方式畅通城乡物流有利于城乡资源的合理流动和优化利用,促进城乡优势互补和互利共进。本文从当前城乡物流发展的背景出发,指出了城乡产品流通流域的存在的瓶颈和困境,初步探讨了利用现代化方式推动城乡物流发展的优势,并提出了以智能营销畅通城乡物流的几点措施,以期能找到适合我国国情的城乡物流发展机制和发展方向。     

福建省物流产业发展研究

随着世界经济的快速发展,物流产业作为一个新兴服务业正在迅速发展壮大,其重要程度甚至被称为是整个国民经济的"润滑剂"和"第三利润源泉"。福建省地处东南沿海,和江西、广东、浙江相邻,与宝岛台湾地区隔海相望,经济发展水平处在全国前列。随着国民经济的快速发展,福建省物流产业基础设施在不断完善,总体规模和效益也在不断提高。本文从福建省物流产业供给和需求方面分析区域物流发展现状。     

中外农产品物流的比较与借鉴

现代物流已成为继降低物质消耗、提高劳动生产率之后的"第三利润源泉"。发展农产品物流,有利于建立现代化的农产品流通体系,实现农产品的流通价值。本文通过对中外农产品物流比较分析,借鉴国外农产品物流的发展经验,提出发展中国农产品物流的建议。     

论区域物流规划下的农村物流体系构建

目前,物流业已成为国民经济的重要组成部分。而在区域物流规划视域下发展农村物流,构建农村物流体系,是国家物流体系总体发展布局不可忽视的内容。本文全篇从区域物流规划视角出发,首先分析了农村物流体系与区域经济的关系,其次分析了我国农村物流发展存在的问题,最后结合农村物流体系的构建原则,提出了农村物流体系构建和完善的对策。     

我国农产品物流主体培育与发展过程中存在问题及对策

我国农产品生产的分散性一直是制约我国农业发展的重要因素,要实现农产品的规模化经营,必须充分发挥物流主体的作用。但当前我国农产品物流主体发展却面临着组织化程度低、农产品物流人才缺乏、农产品加工和储存技术较为落后三个方面的困境。基于此,必须有意识地破除农产品物流主体培育与发展面临的困境,不断地改造和培育农产品物流主体,才能使其充分地发挥在促进我国农业发展中的作用。     

农村物流的金融困局及其突围路径

农村物流金融是促进我国"三农"发展,解决我国农村问题的一个突破口。然而农村物流企业面临的金融"瓶颈"问题始终是难以解决的问题。本文在分析我国农村物流金融的基础上,解析了其金融困局所在,并为此提出了解决我国农村物流金融的突围路径,希望能对我国理论与实践践行者们有所助益。     

基于共同物流视角的湖南省农产品物流发展分析

本文从共同物流角度,结合湖南省农产品生产与流通发展情况,对湖南省农产品共同物流发展的整体水平较低和共同物流体系不完整的现状与问题进行了分析,提出了湖南省发展共同物流的对策.     

农村物流“最初一公里”的机遇、挑战及对策研究

随着国家乡村振兴战略的推进和农村电商的发展,农村物流成为促进农业经济、提升农民收入的重要因素,发展农村物流势在必行。"农产品上行"存在物流成本高、效率低、渠道不通畅以及缺乏个性化、高质量、灵活的服务等问题。以农村物流"最初一公里"为研究对象,分析农村物流的发展机遇、面临的问题,提出了相应的发展对策,为政府决策及物流和乡村企业的发展提供参考。     

“互联网+”背景下农产品物流发展的路径选择

农业是我国经济新常态下的重要增长极,在"互联网+"背景下推进农产品物流的信息化建设以实现"货畅其流"、"物尽其值",成为破解农产品物流发展难题的重要路径。本文从分析农产品物流的内涵和特征出发,指出"互联网+"背景下我国农产品物流存在的一系列问题,进而提出农产品物流信息化发展的路径,以期对研究农产品物流未来的发展态势带来有益的启示。     

新型城镇化视角下的农产品物流发展路径选择

就目前来看,农产品物流发展还面临着产业扶持力度不足,物流市场活力缺失,绿色农产品物流发展缓慢;基础设施不够完善,缺乏信息公共平台,企业服务专业化程度不深;农产品物流技术开发迟缓,专业人才培养和储备力度不足等困境。对此,为了提升新型城镇化视角下的农产品物流发展水平,还需加强产业扶持力度,激发物流市场活力,发展绿色农产品物流;完善基础设施,建立信息公共平台,提高企业服务专业化程度;鼓励开发农产品物流技术,重视专业人才培养和储备。     

农产品冷链物流生态系统的演化机理

农产品冷链物流生态系统对提升冷链物流效率,突破农产品"最后一公里"物流瓶颈,深化农村电子商务应用,构建农业增效农民增收长效机制,加速农村经济社会发展转型有重要意义。本文基于商业生态系统理论对农产品冷链物流生态系统的概念与内涵进行界定,分析农产品冷链物流生态系统网络构成与系统结构,进而构建其概念模型;结合农产品物流生态系统所面临的内外环境特征和战略分析,分析冷链物流生态系统的演变,通过农产品冷链物流生态系统演化模型的构建,运用复合Logistic发展机制分析农产品冷链物流系统的演化过程,分析其演化阶段的特点,提出相应的演化策略。     

“一带一路”战略下国际贸易与国际物流协同研究

在"一带一路"背景下,我国国际贸易发展迅速,加快了国际物流产业的发展。主要阐述"一带一路"战略下国际贸易与国际物流存在的问题和相关对策,分析"一带一路"战略下的国际贸易与国际物流协同的相关对策,希望为研究国际贸易与国际物流的专家和学者提供理论参考。     

我国农产品物流能力形成及提升机制探讨

近年来我国对农产品物流能力的形成与提升给予了较高的重视,农产品物流基础设施、物流企业数量、物流运作模式及发展环境都得到了很好的发展。然而从目前的物流能力现状来看,农产品物流尚处于现代物流的起步阶段,很多农产品无法真正实现"货畅其流"。本文通过分析我国农产品物流现状及存在的问题,对农产品物流能力形成与提升机制进行了深入探讨。     

农户参与农产品物流金融模式的风险研究

"三农"问题一直以来都受到社会各界的高度关注,但"融资难"与"销货难"是制约农村经济发展的瓶颈。近年来,物流金融作为具有创新性的物流增值服务和金融拓展服务,为解决上述问题提供了新方法。本文在分析农户参与农产品物流金融模式的基础上,提出针对质押物选择、质押物保险、3PL企业信用、违约维权、分散经营等一系列风险的解决对策,为降低农户融资风险、促进物流金融发展提供决策参考。     

城乡经济一体化下我国农产品物流经济学思考与展望

从农产品物流涵义出发对城乡一体化的我国农产品物流进行概述,结合农产品的物流特征和技术经济特性,从资源禀赋的连接生产与消费的物流系统构建,农产品物流发展动因、发展现状、发展战略选择、运作模式和发展相关政策分析入手,试从城乡经济一体化的我国农产品物流展望发掘"三农"问题的解决路径。     

基于"宅"经济的生鲜农产品物流体系建设困境与优化路径

在"宅"经济背景下,商品流通最为关键的环节是电子支付与物流配送,电子支付是商品成功买卖的前提,而物流配送则是商品得以流通的基础。当前,"宅"经济下生鲜农产品物流体系建设便是物流配送环节的有机组成部分,不仅迎合社会主体的生活趋势,还满足了城乡融合的发展与经济模式的转型需要,具有十分重要的意义。有鉴于此,本文就基于"宅"经济的生鲜农产品物流体系建设的困境与优化路径展开研究与探讨。