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2022年爆发的俄乌战争导致了欧洲能源价格的急剧飙升,尤其是对俄罗斯天然气等能源产品存在着严重依赖的德国所遭受的冲击最大,德国企业为此不仅需要支付更高的能源使用成本,而且能源价格高涨还引起了“工资-价格”螺旋,在劳动力本已供给不足的背景下,德国制造面临的工资成本压力与日俱升,众多的德国企业正在考虑压缩生产规模甚至准备外迁,德国面临着有史以来规模最大的实体资本出逃的严峻考验。不过,由于德国人对制造业的挚爱与忠诚,外加德国制造强大的技术创新能力以及众多“隐形冠军”有力支撑的综合作用,德国制造在短暂蛰伏后可能还会起跳。 相似文献
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春节后的第一个交易日(1月31日),三一重工对外宣布:投入26亿元并购世界混凝土机械巨头德国普茨迈斯特股份有限公司。这是三一重工第一次大手笔海外并购。普茨迈斯特在业内有“大象”之称,有趣的是,三一重工正式进军工程机械行业时一度将“大象”作为学习榜样。现在,“徒弟”却吞并了“师父”。 相似文献
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李攀 《21世纪商业评论》2006,(8):4-6
“德国制造”威名素著。即使在前几年国内经济萎靡不振、沦为“欧洲病人”的情况下,德国仍然保持住了“世界出口冠军”的头衔,德国企业在国际市场上的活跃程度也丝毫未被削弱。事实上,正是德国公司卓有成效的全球化,成为推动德国经济复苏的一个重要因素。 相似文献
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多年之后,向文波一定会铭记“硝烟弥漫”的2012:这一年年初,三一重工一个月时间即并购全球混凝土第一品牌——德国普茨迈斯特(业内俗称“大象”);这一年,作为行业领军“三巨头”之一,三一重工与同城企业中联重科各种“门”事件层出不穷,杯葛不断;这一年, 相似文献
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前不久欧洲测试人员在德国对MAN TGA 18.430 XXL Mercedes-Benz Actros, Scania R420和Volvo FH12 420四款欧洲精品牵引车进行了一次高速路1000分测试。其中制造质量上乘的MAN TGA和Volovo FH12都是成熟产品,新款Scania R系列车获得了“2005年度国际卡车”称号, 相似文献
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“德国有家化学企业,它的新员工上岗学到的第一课就是规范。化学工厂最重视的就是安全。这家德国企业的安全条款和安全管理十分精细严格.这家企业的中国区总裁至今都保持着一个习惯,上下楼梯时一定要扶楼梯把手.哪怕他并不赶时间。正是这种对最小细节的最忠实的贯彻让这家企业成为全球第二大化工企业,在业内有口皆碑,被奉为标杆。” 相似文献
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2010年12月,德国北莱茵-威斯特法伦州贝德堡。随荷香滨杯从厂房屋顶处的跌落,三一德国的主厂房宣告封顶。这同时也意味着,三一重工在挺进欧洲腹地的道路上又迈出了坚实的一步。 相似文献
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今年5月14日,中国林德国际运输代理有限公司董事长庞玉良和德国帕希姆县县长伊雷蒂在汉堡的一家公证处,签署了买卖帕希姆机场的合同.据悉,庞玉良曾表示这是旗下企业向全球化发展的机会,有利于拓展欧洲业务.另外,机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有,中国服装、日用品、汽车及高科技等生产加工企业可以将半成品产品运入机场附属保税区,在区内按照欧盟的规定完成一定比例的最后一道工序,产品即认可为"德国制造",可顺利销售到欧洲各国及北美地区,能有效地规避贸易壁垒. 相似文献
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相信许多国内的读者和我一样,起初多是从一些知名企业的口中了解到德国海德汉公司及其产品的。在采访德国海德汉(天津)光学电子有限公司总经理贾江扬先生(以下简称贾总)之前,我对海德汉的印象是:他是一家专做精密测控系统的专业企业,产品单一但技术含量应该算得上是行业领先。对贾总的采访,让我对海德汉有了更加全面深入的了解,同时也对“德国制造”以及象贾总这样有过多年留学德国经历现在作为德资企业(主要是制造企业)代表在中国市场发展的归国人员的了解更深了。 相似文献
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正近年来,我们总会在中国国际农业机械展览会上发现一家德国企业,其展出的高端多功能运输车格外引人关注,这家企业就是福林格(Fliegl)。据了解,该企业从事农业技术和车辆制造已经有超过40年的历史,总部在德国。目前在青岛高新区已成立子公司,专业服务中国农业。其产品包括推送式肥料撒播器、液态施肥机、带开沟施肥机、推送式拖车等。在当前我国积极推动农业绿色发展的局势下,这家 相似文献
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去年,安徽省天长市特种化工总厂“鳄鱼”牌涂料的注册商标被上海一家中德合资企业侵权一事得以圆满解决——天长市特种化工总厂与上海方达成协议:天长方“鳄鱼”商标许可上海方在涂料产品上无偿使用,而上海这家中德合资企业也许可天长方在其产品包装和广告宣传中使用“德国技术”字样,双方企业的互谅风格和合作诚意在沪、皖两地被传为佳话,天长市工商行政管理部门监管有度、服务有方的敬业精神受到双方企业的一致赞誉。 相似文献
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具有“欧洲之最”之称的德国市场是世界第三大市场。在德国投资,投资者可以充分利用高水平的生产力,高技术的劳动力.高质量的工程业,一流的配件,以及得天独厚的地理位置,提升自己企业在欧洲的竞争力。 相似文献
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从耳熟能详的2010年吉利收购沃尔沃,到2019年海亮收购德国企业KME旗下业务,在布局海外的浙企中,选择与德国企业联姻的有属于自己的故事. “德国制造的今天,将是浙江制造的明天.”这句话的广为流传,让作为世界制造业创新标杆和质量标杆的德国制造业成为了浙江企业学习的榜样,也引发了为数众多的浙企将海外并购的目的地设为德国,借此实现“弯道超车”. 相似文献