九月份汽车工业产销综述——产销较上月呈一定增长,累计产销双超500万辆

9月份汽车产销与上月比增长更为明显，其中乘用车增幅略高于商用车。9月份汽车产销64.38万辆和63.50万辆，比上月增长27.54%和20.25%，同比增长28.25%和27.98%。在汽车主要品种中，乘用车产销45.84万辆和45.57万辆，比上月增长28.01%和20.58%，同比增长27.96%和28.69%。商用车产销18.54万辆和17.93万辆，比上月增长26.40%和19.42%，同比增长28.99%和26.20%。     

汽车营销，媒介渠道多面手

进入2006年以来，随着进口车配额被取消，国内汽车自主品牌的崛起，进口车和自主品牌汽车带动新一轮的市场竞争，中国汽车市场在经历两年增速放缓之后又重新火了起来。2006年，中国汽车产销双双突破720万辆，稳居世界第二汽车消费大国。随着汽车成为大众消费品之一，中国开始进入汽车社会。     

3月份汽车工业产销综述

3月份，汽车产销较上月明显增长。本月汽车产销57．03万辆和58．24万辆，分别比上月增长71．35％和82．82％。其中乘用车产销35．29万辆和35．58万辆，比上月增长63．87％和66．65％；商用车产销21．74万辆和22．67万辆，比上月增长85．08％和115．65％。     

11月汽车产销保持快速增长势头月产销再破历史记录

11月。汽车产销保持快速增长势头，月产销超过9月，再破历史记录；1—11月，累计产销双双突破1200万辆，预计年内将稳超1300万辆，达到历史最好水平。     

1-9月份全国汽车产销量同比增幅继续回落

9月份，全国汽车产销量虽然止跌回稳，环比出现明显增长，但与上年同期相比，并没有结束负增长局面：1-9月汽车产销总量尽管超过700万辆，但增幅较前8个月进一步回落，整体汽车产销形势依旧比较严峻。     

八月份汽车工业产销综述 --产销比上月小幅下降,重点企业市场占有率继续维持较高水平

8月份汽车产销与上月比降幅显回落，其中商用车呈增长态势，乘用车虽有所下降，但降幅不大。本月全国汽车产销分别达到44.16万辆和41.87万辆，比上月下降0.74%和3.34%，同比分别增长17.08%和9.02%。其中，乘用车产销31.55万辆和29.24万辆，分别比上月下降3.88%和7.35%，同比分别增长35.39%和24.15%，商用车产销12.61万辆和12.63万辆，比上月增长8.06%和7.43%，同比分别下降12.52%和14.96%。     

汽车消费将迎来“井喷”时代

2006年上半年，中国汽车产销增长率回升，仔细分析可以发现，以北京为代表的大城市汽车消费并没有强劲增长。相反增长率有所下降。今年上半年增长动力主要来源于二三级市场汽车消费快速拉动。     

06年汽车产销均超700万辆

经历了前两年的产销增幅回落后，2006年我国汽车市场再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆。国内汽车市场呈现六大特点：[第一段]     

跨世纪的较量——亚洲汽车工业速崛起

在亚洲，日本既是最大的汽车生产国，又是最大的汽车消费市场，韩国紧随其后，中国居第三位。由于日、美、欧多家著名汽车公司在泰国设置装配厂，因此，该国的汽车产量近年来增长甚快，预计至2000年，汽车产量将突破100万辆大关，成为东南亚重要的汽车产销基地。     

十月份汽车工业产销综述

10月份汽车产销与上月相比呈一定下降，但同比仍继续呈现快速增长。10月份汽车产销58．8825辆和57．63万辆，比上月下降891％和9．60％，同比增长41．43％和27．55％。在汽车主要品种中，乘用车产销4222万辆和41万辆，比上月下降8．41％和10．53％，同比增长41．20％和28．15％；商用车产销1666万辆和16．63万辆，比上月下降1014％和7．20％，同比增长42．02％和26．10％。     

十月份汽车工业产销综述

10月，汽车产销较上月呈一定下降趋势，但同比仍保持稳定增长。本月，全国汽车产销分别达到41．63万辆和45．19万辆，比上月下降17．08％和8．93％，同比分别增长11．20％和12．18％。其中：乘用车产销29．90万辆和31．99万辆，分别比上月下降16．55％和9．66％，同比分别增长35．75％和28．36％；商用车产销11．73万辆和13．20万辆，分别比上月下降18．40％和7．09％，同比分别下降23．88％和14．06％。     

2008年3月份汽车工业产销综述——月产销量双双超过100万辆，创历史新高

3月,汽车产销形势总体呈现良好发展态势,产销首次双双突破100万辆.且销售量高于当月产量.一季度,汽车产销双双超过250万辆.好于人们的预期;与上年同期相比,产量增幅有所回落,而销量基本持平.     

7月车市产销两旺连续五个月产销过100万辆

7月我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆，比上月分别下降3.77％和4.95％，比上年同期分别增长52.15％和63.57％，整体保持了较高水平：从3月起，汽车产销已连续五个月达到100万辆水平，创历史记录。7月是汽车产销传统淡季，但今年的7月表现出淡季不淡、产销两旺的好形势，与上月比并没出现大幅下滑，而是延续了上半年的好势头。     

九月份汽车工业产销综述

9月份全国汽车产销分别达到50．17万辆和49．60万辆，比上月增长13．52％和i8．38％，同比分别增长15．49％和13.81％。其中乘用车产销35.82万辆和35．40万辆，分别比上月增长13．45％和20．98％，同比分别增长38．80％和31．11％；商用车产销14．34万辆和14．19万辆．分别比上月增长13．70％和12．36％，同比分别下降18．63％和14．37％。     

十一月份汽车工业产销综述-产销较上月呈明显增长,累计产销超过04年全年

11月份，汽车市场整体继续趋向活跃，在汽车主要品种中，乘用车和商用车产销与上月相比均呈现较快增长，1-11月汽车累计产销双双突破510万辆，提前一个月超过04年全年。     

下半年汽车市场竞争将更加激烈

据专家预计，下半年汽车产销将呈低速增长市场竞争将更加激烈。二季度汽车产销仍保持增长，主要靠轿车和微型车拉动，但是增幅减少，库存增加，下半年必将限产．从而使总量处于低速增长状态。     

整体创新能力不足自主品牌亟待提升

在刚刚过去的2013年，中国汽车产销市场总体表现良好，呈稳定增长态势。但总体向好的大背景下，中国自主品牌汽车的表现却差强人意，凸显整体创新能力不足、国际化水平较低等诸多问题。     

1-7月汽车市场综述

7月份汽车产销较上月有所下降，但同比仍然保持快速增长。7月份汽车产销65．87万辆和64．10万辆，分别比上月下降10．34％和11．65％，同比分别增长31．54％和36．55％。在汽车主要品种中，乘用车产销47．70万辆和45．72万辆，比上月下降1037％和10．45％，同比增长29.24％和36.52％；商用车产销18．17万辆和1838万辆，     

八月份汽车工业产销综述——产销较上月有所增长,乘用车累计产销双双超过320万辆

8月份汽车产销较上月呈一定增长，其中销量增幅明显高于产量。8月份汽车产销50．48万辆和52．81万辆，比上月增长1．23％和13．06％，同比增长14．25％和26．06％。在汽车主要品种中，乘用车产销35．81万辆和37．80万辆，与上月相比产量下降2．41％，销量增长13．64％，同比增长13．45％和29．21％；商用车产销14．67万辆和15．01万辆，比上月增长11．37％和11．62％，同比增长16．25％和18．78％。     

1-2月汽车市场综述

2007年1月份汽车产销态势非常好，同比产量有40％多的增长，销量有30％多的增长。2月份汽车产销与1月份比有所下降，其中产量降幅略高于销量，属正常情况，因春节休假影响产量。2月份汽车产销5705万辆和55．34万辆，比上月下降25．12％和22.83％，同比增长7．63％和14．90％。在汽车主要品种中，乘用车产销42万辆和41．77万辆，比上月下降26．00％和24．41％，