纯电动汽车动力匹配的设计与实现

纯电动汽车拥有高效和节能以及终端零排放等多种特点,可以有效解决能源危机以及环境污染等问题。可是电动汽车由于受到电池能量密度以及驱动系统效率的制约,导致续驶里程相对较短,且充电时间过长,限制了纯电动汽车的进一步发展。对此,本文针对纯电动汽车的动力匹配进行分析,合理选择关键部件的型号,保证部件可以实现科学匹配,在一定程度上有效提升车辆驱动系统的工作效率,加强纯电动汽车的相关续驶里程。     

跑得最快的污染源

豪华车本身对速度和动力的要求是目前的新能源技术无法解决的，豪华车的消费者更不会接受新能源在续驶里程上的限制，怎么办。     

纯电动

不知不觉,我们被"电"到了。汽车尾气污染加重、国际油价节节攀升,幸好,清洁省钱的纯电动汽车越来越近了。眼下,汽车生产企业正在加紧量产、城市充电设施正在完善、政府部门相继拿出了令人心动的补贴政策。这一切表明,纯电动时代即将来临。2012年7月1日起,《纯电动乘用车技术条件》正式实施,标准提出了电动汽车30min最高车速不低于80km/h的基本要求、电动汽车工况法续驶里程大于80km的     

《插电式混合动力电动乘用车技术条件》解读

<正>广受新能源汽车行业关注的《插电式混合动力电动乘用车技术条件》标准已于2015年1月通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委会的审查,并上报国家标准化管理委员会。插电式混合动力电动汽车(PHEV:Plug-in hybrid electric vehicle)是具有可外接充电功能并且有一定的纯电动续驶里程的混合动力电动汽车,具有工作效率高、噪音低、行驶平稳等诸多优点。插电式混合动力电动车最大的优点在于其具有纯电动汽车各项优势     

跑得最快的污染源

豪华车本身对速度和动力的要求是目前的新能源技术无法解决的,豪华车的消费者更不会接受新能源在续驶里程上的限制。怎么办一边是大张旗鼓地号召减碳、低碳,而另一边则是对顶级豪车的无限追捧。在4月的北京国际车展上,单从参观者削尖了脑袋也要挤进人群一睹豪车真面目的架势就能看出来,     

优享政策 超长续航 广汽丰田iA5质造新生活

广汽丰田首款纯电动轿车iA5基于最新一代GEP纯电专属平台开发,广汽丰田iA5带来高品质、长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力,是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510k m的纯电轿车,并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务,直击新能源车品质"痛点",补贴后厂商建议零售价为16.98万元起。     

我国新能源汽车产业竞争力分析及对策研究

从世界范围看,汽车业正面临着第三次大转型:传统高耗能的车型已经不适应时代的需要会被逐渐淘汰,以新能源为代表的汽车产业的新版图正在绘制。本文立足于我国新能源汽车产业的发展现状,采用SWOT法系统的研究分析新能源汽车产业,并为对新能源汽车产业竞争力的提升提出建议。     

电动汽车制动转矩和制动力的研究

电动汽车是适应能源危机的新能源汽车,不仅不污染环境,还能回收制动能量,从而能够增加单次充电后电动汽车的行程,续驶路程约为10%-30%。     

新能源汽车推广将设准入门槛

2月17日，财政部、科技部、发改委、工业和信息化部等四部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议。会议指出．对于节能与新能源汽车示范推广，政府不指定推广企业和推广车型，而是制定准入门槛，采取补贴消费者，做大市场规模来引导企业生产、研发，并通过产业链传导．更好地整合汽车行业各方面资源，带动全行业加速发展。     

电摩之争

《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》（GB24155—2009）、《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》（GB／T24156-2009）、《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》（GB／T24157—2009）和《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（GB／T24158—2009）4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。     

浙江新能源产业系统评价及补贴政策建议

浙江新能源产业发展已初具规模,发展新能源的资源条件较好,对新能源市场需求空间很大,但是,近年来新能源产业发展势头不够强劲、经营效益不容乐观,新能源产业中的光伏产业发展受阻,新能源提供的电能价格远远高于传统能源提供的电能价格。为了促进新能源产业发展,国家、浙江省及省内某些地市出台了新能源产业补贴政策,但是这些补贴政策存在一定缺陷,建议从新能源补贴对象、补贴环节、补贴标准、补贴额度、补贴形式等方面完善补贴政策,定期从宏观和微观层面评价补贴效果,出台新能源补贴政策的配套措施。     

我国新能源汽车行业风险管理研究和发展建议

为推动新能源汽车产业高质量发展,加快汽车强国的建设,结合我国绿色发展的战略,国家从政府补贴、税收优惠、购置补贴等多方面对该行业给予政策支持,推动新能源汽车行业蓬勃发展。近年来,受政府补贴退坡、电池价格上涨、芯片供应紧缺、疫情下国内供应链受阻等因素的影响,购买新能源汽车的费用增加,提车周期普遍拉长。从政策驱动到市场驱动,倒逼我国新能源汽车产业技术加速迭代,提供更优质的终端产品,提升竞争力。新能源汽车作为新兴产业,大多数企业在面临重大机遇的同时,也面临着资金支持不足、技术不够成熟的风险问题。分析新能源汽车行业的主要风险,提出针对性防范措施,以期为行业可持续发展提供实质性帮助。     

换上启辰衣服

中国政府已明确不会让国外成熟新能源车型直接国产,除非换上合资自主的衣服。手把聆风的戈恩有办法纯电动车"大跃进"偃旗息鼓了吗?看起来好像如此,在刚刚过去的上海国际车展上,尽管新能源车型依然达到91辆之多,但多数纯电动车们不再以"主角"的身份站在展台上,     

新能源物流车待新生

随着补贴的逐步退坡,新能源汽车行业已进入后补贴时代。2020年将进入无补贴时代,这意味着国内新能源物流车企将面临“大浪淘沙”,浑水摸鱼的车企会很快出局。     

LNG汽车的发展研究

LNG(液化天然气)用作车用燃料,具有储存压力低、能量密度高、续驶里程长、排放尾气清洁等优点,其安全、高效、经济、环保优势正越来越受到我国汽车工业的青睐。本文通过对比车用燃料LNG和CNG(压缩天然气)的优缺点,总结了LNG汽车的发展优势,并分析了LNG汽车的发展前景。     

资讯

补贴暴露中国车企尴尬补贴终于有了。6月1日,国家确定在上海、长春、深圳、杭州和合肥五个城市启动新能源汽车补贴试点计划,一般混合动力汽车补贴3000元,插电式混合动力汽车每辆最高补贴5万人民币,纯电动汽车每辆最高补贴6万人民币,补贴资金将直接拨给生产企业。     

恒久于行以未来为己任

奥迪A6混合动力车型，以高效理念成就完美驾控。30％的车身部件采用铝材，大幅降低油耗；搭载由2．0TFSI发动机和电机组成的混合动力系统，卓著提升性能。创新采用离性能锂离子电池，凭借电池重量轻和体积小的优势，奥迪A6混合动力车型能以60公里/小时的速度纯电动行驶3公里，真正实现短途零排放行驶，并尉亍驶几乎零噪音。     

比亚迪的顽固

"我们的策略是先以纯电动汽车主打出租车和大巴这些公共交通领域,而在私人用车方面则主推双模电动汽车。"雾霾来袭,很多人将矛头指向汽车尾气排放,民间的环保呼声从未如此高涨。这会是新能源汽车翻身的机会吗?三年前,国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部门联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,对纯电动汽车和插电式混合动力车型给予补贴。     

底盘测功机对新能源汽车能耗测试的模拟与应用

底盘测功机通过模拟整车行驶阻力和惯量,对鼓面施加载荷,能够真实地模拟道路上的各种行驶工况,实现在室内进行整车的动力性、经济性以及排放等测试。在重型车底盘测功机台架上配油耗仪、气耗仪以及功率计可对多种新能源车型进行能耗分析研究,包括纯电动车型、油电混合动力车型和气电混合动力车型等;对新能源车型控制策略的调试并使其达到预期的能耗水平有很大帮助。     

纯电动物流车在城市绿色配送中的发展现状与瓶颈

随着经济的高速发展带来了物资的大流通,加之电商异军突起,极大地促进了物流业的发展。面临日益严格的环境保护要求和能源危机,国家和各地方相继出台了一些政策和措施,推动新能源汽车产业发展,同时鼓励发展以纯电动物流车为主要手段的城市绿色配送。但因纯电动物流车自身因素、服务设施不完善、成本仍高等原因成为了制约纯电动物流车在城市内绿色配送中发展的瓶颈。