铁路工务段线路车间检养修分开制度探索

本文为进一步适应铁路工务技术和装备的发展，加强和改进工务普速线路维修管理工作，全面推行工务“检养修”分开模式，提高线路车间安全生产管理水平，实现养修生产有序、设备质量稳步提升，切实提高劳动生产率、提高设备保障能力，适应二通道提速、分流的运输形势，经过多次现场调研，结合实际，提出线路车间“检养修”分开改革试点，并充分利用成功改革经验，对铁路线路车间维修方式有一定的推广价值。     

铁路工务小型养路机械维修使用管理模式的分析

随着经济的快速发展,铁路方面也得到了飞跃的进步,对铁路线路的质量也提出更高的要求。铁路路线的维修不能因为有大型养路机械的加入而忽略小型养路机械的发展,要充分发挥小型养路机械的作用,要建立铁路工务小型养路机械维修的管理模式。文章通过对铁路工务小型养路机械设备管理存在的问题、小型养路机械科学化管理的建设以及重视小型养路机械的安全管理等问题,对各铁路工务段现行的维修管理模式对比,优选最佳维修模式。     

工务段线路维修体制改革研究

随着社会经济的腾飞,铁路工务线路维修和养护方法面临更高的要求。尤其是高速铁路的发展以及铁路建设环境的多样性给工务段线路维修工作带来了一定的困难。为了更好地满足现代铁路的养护维修要求,需要从维修理念及作业方法上改变原有的粗放型维修模式,以提高线路维修的整体水平和效率。     

浅谈工务生产调度指挥中心建设及实践

文章从铁路发展趋势、运输生产和安全、工务段面临的安全生产压力分析工务生产调度指挥中心建设的必要性。以南宁工务段为例,介绍工务生产调度指挥中心工作建设思路、机构设置、职能划分、工作标准、工作流程、信息管理及实施效果。同时,分析下一步工务生产调度指挥中心建设需完善的内容及引导车间分指挥中心同步建设与融合。     

浅论铁路工务系统中小型汽油机常见故障检查维修

小型养路机械是实现铁路轨道作业的重要设备,包括道床整形机械、起拨道机械、钢轨整修机械等设备,小型汽油机在这些设备上的应用越来越多,这些设备可以随时上下道,用于线路日常养护维修。由于小型汽油机的结构复杂,工作部件技术要求高,所以常会出现一些随机故障,影响了设备的作业效率,有时也会因操作者对结构原理不了解或维修操作不当发生伤害事件。为此,针对目前铁路工务系统中小型养路机械设备中的小型汽油机的一些常见故障现象进行分析判断,以有效提高铁路工务部门线路维修作业效率。     

问题矛盾点视域下降低铁路工务段设备油耗定额成本的探索

随着我国铁路系统改制改革的推进,路网建设日趋完善,并从垄断不断向市场化发展,进而要想获得可持续发展,开发和渗透市场,逐步加大份额,铁路运输企业就必须做好成本控制。铁路工务系统主要负责铁路线路的养护工作,伴随着使用内燃机械设备养护逐步扩大,通过精细化管理不断优化成本,提高企业经济效益。本文主要以中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段为例,运用ERP方法从设备油耗对铁路工务段运营成本降低定额成本进行了探索,实现了降本19.22%的优化效果。     

关于奎北线轨缝值偏小而引起轨道病害的初步研究

在奎北铁路工务维修过程中,由于铺轨时轨缝值设置偏小而导致开通后形成大量的接头病害和轨道变形,加大了工务维修的难度与作业成本。文章就奎北铁路线路维修中轨缝值偏小地段进行了计算分析和讨论,以期为相关人员能够提供参考。     

浅析大秦重载铁路病害养护及维修

重载铁路因为列车密度较高以及荷载较大,铁路轨道结构承受的荷载也较大,因此其与普通线路相比破坏速度更快,对工务病害养护及维修的要求也更高。本文通过对重载铁路常见病害成因的分析,针对性地提出了重载铁路的病害养护及维修措施。     

大机维修作业管理职责划分的探讨

针对大机维修作业准备、作业、状态保持等环节,文章对工务段、工务机械段相关部门和人员在大机维修期间的职责分工进行了进一步划分。通过兰州铁路局近年来大机维修作业的一些做法,对做好施工前准备工作,强化过程控制及工务段和工务机械段的紧密联系,提升作业质量,延长作业状态有所借鉴。     

浅谈如何加强我国铁路安全管理

安全是铁路运输的永恒主题,铁路运输安全生产的重点是保障人身和设备的安全.如何搞好铁路工务线路设备的维修养护,正常运行,为铁路运输安全畅通奠定坚实的基础是每一个铁路工务部门职工的职责.     

浅谈山区铁路工务人才队伍建设

近年来,随着我国国民经济的快速发展,铁路的运输任务也呈现出持续大幅增长态势,这种增长现状特别对铁路系统工务部门的经营管理提出了更高的要求。本文以六盘水工务段为例,结合铁路系统在我国国民经济中的重要地位与作用,并通过对目前工务段人才队伍建设中所存在的问题和不足进行分析,就如何提高铁路工务部门职工队伍素质的对策及主要途径进行了探讨,以期望能够为山区铁路工务人才队伍建设提供参考。     

基于轨道质量状态的高铁轨道维修周期预测

轨道检查即对轨道质量状态进行评估的基本,这是一种工务部门用于掌握轨道状态,制定出科学、合理的维护计划的重要方法。文章对我国铁路的轨道检测技术和应用进行了阐述,罗列出了一些国内轨道质量状态的评价方法,对高速铁路维修周期的预测方法进行了研究。     

无缝双线电气化铁路养护浅议

包神铁路把科技创新根植于基础建设中、贯穿到安全控制中、体现在发展进程中,有力促进了安全运输。无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。随着无缝线路铺设时间及数量的增长,如何对无缝线路进行养护维修已日趋重要。尤其在大运量且运量逐年增长的神朔铁路其无缝线路养护维修难度也日益增大。随着铁路科技日新月异的发展,在新技术、新设备不断应用的环境下,如何提高保安全能力,确保运输安全?笔者结合自身工作实践,对无缝线路养护维修方法进行了分析和探讨。     

铁路技术进步与劳动组织优化

探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织.工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应.为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织的变革,从而造成了铁路运输企业工务段扁平化,用工数量和职能科室数量减少,企业人力资源的时间配置重新调整.最终实现了劳动组织的优化.     

无缝线路曲线地段应力放散实践与探讨

由于日常的养护维修、线路大中修施工作业、列车碾压等其他外部环境因素影响,无缝线路会不断产生位移和应力衰减,从而使锁定轨温下降,造成无缝线路不稳定,危及铁路行车安全。文章结合侯马北工务段日常维修放散、大修放散过程中曲线地段应力放散的实践,对存在的一些问题、注意事项、处理措施及意见等进行了探讨。     

重载铁路无缝线路稳定性分析

文章根据不同铁路会出现的特殊因素对无缝线路在稳定性这一特性上会出现的问题进行了分析,同时提出了有关无缝线路在能够确保稳定性上的措施和方法。通过对轨道自身的铺设、维修、设计、养护、无缝线路设备的确认、锁定轨道自身的温度、对轨道进行大修或者更换长轨条以便于施工等多方面的问题提出要求并实施具体措施。     

山区铁路曲线病害及整治

由于山区铁路地形的影响,往往有大量的曲线轨道。曲线是整条线路的薄弱环节,减少曲线故障,加强曲线维护,对提高整体线路质量,保证列车安全运行具有十分重要的意义。文章基于张家界工务段对辖区内不同半径等级曲线进行的详细调查工作,介绍了张家界工务段管内曲线常见的病害,分析了其病害产生的原因,并提出了常见病害的整治对策。     

成都铁路局工务线路设备管理现状分析

自十二五以来,我国铁路迅速发展,普速、高速线路营业里程均大量增加,从而产生大量的线路设备基础数据。因此,铁路的工务线路设备管理水平是一项不容忽视的重要工作,保证基础数据准确才能保证铁路安全运营,发挥其应有的作用,从而拉动经济的增长。     

天津地铁线路设备委外维修管理探讨

针对天津地铁工务全委外维修体制,根据实际管理经验,系统阐述天津地铁线路轨道系统合同监管及技术检查管理重点。并结合管理经验,分析总结目前地铁工务委外维修体制的不足之处。     

铁路部门应对线路大修工程加强审计监督

铁道线路由于列车运行和自然力的作用,不仅发生弹性变形,而且产生永久变形。永久变形达到一定限度,就危及行车安全,必须进行整修和更新。此外,随着铁路运量的增长,列车轴重的增加,行车速度的提高,再加上新技术、新设备的发展,有些线路还必须更换重型钢轨或增加枕木配置根数,或系用新型线路构造,如:无缝线路、轨枕板、新型轨下基础等。这些整修、更新和设备现代化的工作,工作量很大,技术问题很多,质量要求很高,牵涉面广,靠维修是不行的,必须由大修去完成。铁路线路设备大修的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律周期性地、有计划地对损耗部分更新和修理,恢复和提高设备强度,延长设备使用寿命,恢复和增强轨道承载能力。