钓鱼岛争端真相解读

钓鱼岛历史和法理上都是中国的固有领土,由于美国和日本的私相授受导致了中日钓鱼岛争端,并因为日本所谓＂国有化＂钓鱼岛而致争端升温。日本促使争端升温目的是为了获得经济、政治和战略利益,脱离战后体制。美国推动争端升温是其国家战略的一部分,目的非常明确：即控制日本、遏制中国,自己坐收渔翁之利而长久称霸。这场争端的背后,深层原因只有两个字：利益,争端涉及中美日三国利益。经济决定政治,随着中国经济实力的崛起,钓鱼岛终将属于中国!     

WTO/TBT案例分析--商品货架期限争端

ＷＴＯ争端解决机制以其灵活务实的工作方式深获广大ＷＴＯ成员的信赖 ,其原因之一在于ＷＴＯ争端解决机制所倡导的方针之一 :首先是争取各方能通过磋商的方式取得都能接受的解决方案 ,而即使在双方磋商未果而启动了争端处理程序的情况下 ,各方仍可在任何阶段通过磋商解决争端 ,达成协议从而自动终止争端处理程序。1995年 5月 3日 ,在ＷＴＯ组织正式成立的 5个月之后 ,美国贸易代表根据ＤＳＵ4 .4条向ＤＳＢ提出 ,要求就韩国商品货架期限的规定与韩国进行磋商。美国指出 ,韩国针对从美国以及其他ＷＴＯ成员方进口的商品所规定的要求 ,尤其是…     

中美贸易争端的原因及对策

美国是当今世界最发达的国家,中国是最大的发展中国家。中美两国间双边贸易额持续增长的同时,中美贸易争端也频繁发生,主要表现在"反倾销反补贴不断增多"、"技术性贸易壁垒花样不断"等方面,而产生争端的根本原因就是中美贸易不平衡。本文就美中贸易争端产生的原因进行具体分析,积极探索妥善解决贸易争端问题的途径,以保持我国经济可持续发展并促进中美经贸关系的发展。     

解析中美贸易摩擦的本质特征

中美贸易摩擦的直接诱因是被美国夸大的对华贸易逆差,但是,两国贸易争端的本质是美国奉行贸易霸凌主义,不断升级的贸易争端的实质是中美全球经济地位的竞争。正确认识中美贸易摩擦的成因和本质,对于应对这场贸易争端具有重要意义。     

WTO公布农业和非农产品市场准入协议草案

在世界贸易组织争端解决机制近日的会议上,欧盟提议建立专家小组,审议美国的“关于进口某些钢产品的权威性安全措施”,美国驳回了该请求。在同一会议上,争端解决机制建立了一个专家小组,审议美国“关于对来自于日本的抗腐蚀碳钢产品征收反倾销税的复审”。Y美国反对欧盟建立专家小组审议钢产品的请求     

浙江外贸企业应对知识产权争端的策略

一、中美知识产权争端简介 回顾历史,中美知识产权争端基本可分为两个阶段,一是入世前的上世纪90年代,二是入世(2001年12月11日)后也即进入21世纪至今.在第一阶段,中美在有关知识产权争端方面有过三次激烈争锋.第一次发生在1991年,原因是指责中国未对美国知识产权提高足够有效的保护,特别是在专利制度和著作权方面存在严重的制度缺陷;第二次发生在1994年,争论焦点是中国虽然制定了有关知识产权保护的法律,但没有切实实施;第三次发生在1996年,原因是中国在一些实质性问题上如海关执法、市场准入方面没有取得进展.这三次争端都是围绕美国<1988年综合贸易竞争法>中"特别301条款"而对中国提起特别301调查并实施制裁而展开.     

“双反”调查背景下我国光伏产业发展的对策探讨

我国光伏产业遭遇发展的严冬,美国对中国光伏产业"双反"调查又将使产业发展环境恶化,影响我国光伏产业的快速发展。在这种背景下提出加强企业的创新能力、降低光伏产品的生产成本、引导光伏产业积极应对贸易争端以及适度降低企业的对外依存度等对策措施,以使我国光伏企业能顺利走出此次危机。     

解析中美知识产权争端WTO第一案

历时近两年的中美知识产权争端WTO第一案一度成为世界瞩目的焦点。就中国此次应诉中的不足与可取之处进行分析,并在对中美知识产权争端的发展趋势予以客观评析的基础上,从立法精细化、刑事保护制度的完善和国家自主性的运用三个角度,提出中国现阶段应采取的策略,旨在使我国在今后的WTO多边体制下及争端处理中更具前瞻性和有效性。     

浅析中美与贸易有关的知识产权争端

随着中国经济的不断发展,中美贸易额不断扩大,中国与美国在贸易方面的争端也越来越频繁,中美有关贸易的争端发生在有形贸易领域也发生在无形的贸易领域,本文主要针对无形贸易领域即知识产权方面存在的争端进行研究,并给出应对争端的解决方法。     

互联网社保的春天到了吗

传统与创新之争 最近,美国薪酬福利外包业的龙头老大ADP公司与硅谷最炙手可热的初创公司Zenefits因为第三方数据“打”了起来.前者指责后者获取用户数据存在安全隐患,后者称前者害怕竞争.此次争端从打“嘴仗”最终升级到ADP向法院起诉Zenefits诽谤.人们关注这场争论,重点并不在于分清谁对谁错,而是因为争论背后反映的是一场创新对传统的挑战.     

从美日汽车贸易争端看世贸组织争端解决机制

<正>20世纪90年代初,美日之间关于汽车贸易问题产生了摩擦,后来进而发展成争端,双边的贸易大战一触即发。美国认为,日本汽车在美国市场占有25%的份额,而美国汽车在日本的份额大约只占1．5%,至于汽车零部件,美国贸易逆差达128亿美元。     

由JIS Z 9901引发的一场美日争端

由ＪＩＳＺ　９９０１引发的一场美日争端福建省技术监督情报所陈光华编译由于滥用ＩＳＯ９０００系列标准而引发的贸易争端正在全球蔓延。美国电子与软件制造商们以及美国政府曾经同日本就软件生产厂家的质量体系必须符合ＪＩＳＺ９９０１（采用ＩＳＯ９００１）的问题展...     

日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示--以汽车贸易争端为例

回顾美日之间的贸易摩擦竟发现它们和今天所发生的美中贸易摩擦有着很多的相似之处:日、中都处在经济的高速发展阶段;某些产品都大量向美国出口;美国高频率地采取了包括反倾销手段在内的各种措施等。在日本经济高速发展的工业化过程中,随着日本产品大规模的向美国出口,美日两国产生了许多的贸易摩擦:如五、六十年代的纺织品摩擦,七十年代的钢铁摩擦,七八十年代的彩色电视机摩擦、八九十年代的汽车摩擦等。中国自改革开放,尤其是上个世纪九十年代中国经济快速发展以来,美中之间也出现了较大的贸易逆差,中国与美国的贸易摩擦也逐渐增多,如知识产权 争端、纺织品争端、钢铁争端等等。     

中国直面世贸组织的争端解决机制——由中国汽车零部件进口关税争端谈起

围绕我国汽车零部件进口关税的争端发生后,虽然中方努力争取通过双边磋商途径解决,并主动作出一些让步,然而欧盟、美国和加拿大仍然于近日向世贸组织提出设立专家组的请求,也即通常所说的向WTO提出诉讼。这可能成为中国在世贸组织中遭到的首次诉讼,也是中国入世以来第一次真正地面对世贸组织的争端解决机制。那么,WTO采用了怎样的争端解决机制?我国又该怎样合理利用WTO争端解决机制来应对这场     

世界贸易组织报复机制及我国应对策略分析

世界贸易组织(WTO)的争端解决机制被称为"WTO最独特的贡献",而该机制中的报复机制为争端解决提供了惟一的强制性措施,是确保争端解决机制有效运行的重要保障,在争端解决机制中占有重要的一席之地.     

中美贸易争端的成因及对策

自中国加入WTO以来，中美间的贸易争端日益增多，美国针对中国产品越来越频繁地发起了反倾销控诉。文章分析中美贸易争端的特点及其原因，同时提出相应的对策：继续深化经济体制改革，完善中国的原产地制度，完善摩擦的预警机制，针对不同产品采取不同的对策及有效地利用WTO的争端解决机制，是中国应对贸易摩擦的可行措施。     

中国直面世留组织的事端解决机制——由中国汽车零部件进口关税争端谈起

围绕我国汽车零部件进口关税的争端发生后，虽然中方努力争取通过双边磋商途径解决，并主动作出一些让步，然而欧盟、美国和加拿大仍然于近日向世贸组织提出设立专家组的请求，也即通常所说的向WTO提出诉讼。这可能成为中国在世贸组织中遭到的首次诉讼，也是中国入世以来第一次真正地面对世贸组织的争端解决机制。那么，WTO采用了怎样的争端解决机制？我国又该怎样合理利用WTO争端解决机制来应对这场诉讼以及以后的贸易争端呢？本文试图就此展开讨论，以找到问题的答案。     

中美贸易争端中单边主义措施的多边主义应对

中美贸易争端对国际经济的持续稳定发展造成了巨大影响。中美贸易争端,本质上是单边主义与多边主义之争,保护主义与自由贸易之争。在国际贸易中,美国一贯坚持"美国优先"的单边主义措施,严重挑衅了以世界贸易组织为代表的多边贸易体制的权威性。针对美国单边发起的贸易保护措施,中国采取了一系列符合多边主义精神的应对措施,有效维护了国家核心利益并树立了良好的国际形象。中国应当坚持合理的,修正不当的,创造新型的多边国际机制,开创对外开放新格局,促使美国重回多边主义行动框架内,推动经济全球化健康发展。     

汽车零部件贸易：解决争端的中国式“气量”

2008年7月18日,一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为,中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了国际贸易规则,禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致,即支持美国、欧盟、加拿大的观点,认定"超过整车60%以上的进口零部件按整车征税"的做法对进口汽车零部件构成歧视,在数日沉默后,中国商务部于7月22日发布声明:中方并不完全认同专家组报告的内容及结论。根据WTO争端解决程序,中方保留提出上诉的权利。但是,按照惯例,世界贸易争端解决机构专家组裁决鲜有被推翻的案例,中方在这场持续数年之久的汽车零部件争端中失利已几近事实。届时,中国将不得不对"不符合标准"进口汽车零部件征收10%的关税。     

WTO如何解决争端

世界贸易组织的争端解决机构是总理事会，该机构负责处理围绕乌拉圭回合最后文件所包括的任何协定或协议而产生的争端。根据世界贸易组织成员的承诺，在发生贸易争端时，当事各方不应采取单边行动对抗，而 是通过争端解决机制寻求救济并遵守其规则及其所做出的裁决。争端解决的程序是：1.磋商 根据《争端解决规则和程序谅解》规定，争端当事方应当首先采取磋商方式解决贸易纠纷。磋商要通知争端解决机构。磋商是秘密进行的，是给予争端各方能够自行解决问题的一个机会。2.成立专家小组 如果有关成员在10天内对磋商置之不理或在60天后未获解…