我国自主品牌汽车金融的发展模式研究

本文采用对比分析国内外汽车金融服务的发展模式的方法,分析借鉴国外汽车金融发展经验和我国汽车金融发展状况,试图研究探讨出适合我国自主品牌汽车金融发展的模式,为我国自主品牌汽车金融的发展提供理论指导和参考,促进我国自主品牌汽车金融服务健康发展.最后,本文还提出了完善汽车金融相关配套措施的政策建议,为我国自主品牌汽车金融的发展提供有力的保障和支持.     

金融科技2.0时代趋势下金融行业未来发展方向研究

在金融科技1.0与5G技术深度融合的趋势下,金融行业即将进入金融科技2.0时代,也称为产业互联网金融时代。在产业互联网金融下,金融行业面临着信息数字化技术不足、风险控制难度加大等技术困境,以及金融监管制度局限和金融业务范围不够广泛等困难。金融行业只有及时优化自身行业服务体系和质量,严格规范金融服务行为,积极创新金融服务领域和场景,才能为各产业发展创造价值生态链,体现自身为实体经济服务的行业价值。     

试论金融服务对发展区县特色经济的重要性

金融在本质上是一种服务行业。金融服务就是金融部门运用信贷、结算等手段，以金融网络为纽带．以各种金融工具为载体，实现资金的吞吐。从而促进国民经济整体和国民经济各个部门协调有序发展的一种经济活动。这一定义表明了金融服务与其他服务活动的区别：第一，它服务的指向归结为资金的吞吐和流动；第二，它服务的对象具有极大的全局性和广泛性，     

新常态下金融支持实体经济研究

新常态带来新变化,新变化蕴藏新机遇.实体经济作为国家发展的根本,离不开金融的激活;金融作为经济发展的核心,更离不开实体经济的根本支撑.新常态下,"脱虚入实"已成为我国经济发展的重要内容,实体经济面临着新的机遇和挑战.但当前实体经济融资困难重重、 融资结构失衡以及金融创新不足等问题大大降低了金融服务实体经济的效率,究其原因,是体制机制不健全、企业治理水平不高、 金融支持体系不完善以及政府支持不到位等因素造成的.因此,通过加强金融监管、 提高企业治理水平、 拓宽企业融资渠道并推动金融创新、优化政府支持可以助力金融服务实体经济,使金融发展与实体经济增长之间形成良性互动,推动我国经济健康持续发展.     

互联网环境对网络金融和商业银行发展的影响与策略

网络金融是网络技术与金融的相互融合。随着互联网经济的快速发展,金融服务从实体扩大到以互联网为中介进行的各种金融服务活动,诞生新的金融形式—“网络金融”,它是在实体金融服务活动运作模式、市场以及流程上的巨大创新,也是网络信息技术快速发展的必然结果。面对互联网经济大潮,网络金融和商业银行面临新的挑战,推动经营理念、运作模式和服务品种的转变。     

完善金融服务 推动县域经济发展

县域经济在国民经济发展中的作用举足轻重,而随着金融改革的深化,县域金融服务功能弱化问题凸现,县域经济发展的资金需求成为大难题。金融服务的质量和水平,在一定程度上决定着县域经济的发展水平。现阶段县域金融服务县域经济过程中还存在着诸多亟待解决的问题,文章就县域金融如何跟进服务县域经济展开思考,提出了构建县域金融体系、完善金融服务、服务县域经济的措施。     

论农村城镇化建设中农村金融服务体系的构建

本文在对农村城镇化进程中农村金融服务的现状和资金困难问题进行深入分析,试图探讨如何构建新形势下的农村金融服务体系,促进金融服务机构的健康发展和农村城镇化建设.     

对提升金融服务理念的几点认识

金融服务是一项系统服务工程,其服务的好坏,不仅影响金融业务的发展,影响金融企业的效益,而且直接关系到金融企业的生存和发展。文章从如何提高银行经营效益的重要手段从发,阐述了提升金融服务水平对于实现金融经济目标的具有重要意义。     

小议中小商业银行风险管理

经过近十年的快速发展,我国商业银行服务体系逐步完善,形成了以工、农、中、建、交等大型股份制商业银行为主导,全国性中小股份制商业银行、城市商业银行、农村商业银行为补充的完整体系。中小商业银行蓬勃发展,对于扩大银行业金融服务领域和范围、提高区域金融服务水平、增强我国银行业整体服务能力和改革绩效具有重要的战略意义。     

论工业园区的金融服务体系构建

为加快工业园区发展速度,论文从金融服务体系建设角度,分析园区发展现状,总结出金融服务建设存在的不足,选取低风险长远建设、多元化发展、互联网金融发展、金融产品创新作为优化途径,拟定服务体系优化策略。     

浅谈湖南金融服务创新

湖南金融服务创新要发挥人民银行金融服务的基础性作用和金融机构的联动作用,提升金融服务地方经济、服务广大群众、服务社会的水平,促进湖南金融生态的改善,为经济发展和建设社会出力,需要大力开拓。金融创新是新型组合,主要包括金触产品、金融服务、金融市场、金融制度等方面的创新。     

汽车金融本科专业的开设必要性分析与人才培养计划初步设计

随着我国加入WT0，外资被允许进入汽车服务业，汽车金融这个汽车产业链的重要环节将会得到空前的发展，吸引庞大的社会资金并产生大批新的就业岗位。我国汽车人才培养长期以来重制造、轻服务的做法亟待改变。本文提出开设汽车金融本科专业是汽车金融业发展的必然要求，并对汽车金融专业人才培养计划进行了初步设计。     

在我国建立“联合型汽车金融服务体系”的设想

我国为了防范市场风险在汽车金融公司管理办法和细则中对即将成立的汽车金融公司进行了诸多限制,这客观上促成了市场各方积极寻求合作以实现专业分工和优势互补的目标,即形成"联合型汽车金融服务体系"。本文根据我国的实际情况并借鉴国外汽车金融服务的经验,对这种体系的运作模式和风险管理作了初步设想。     

农村金融支持脱贫攻坚的途径分析

近年来,我国提出要动员全党全国全社会力量,坚持精准扶贫、精准脱贫,坚决打赢脱贫攻坚战。金融作为脱贫攻坚的重要举措,却因城乡金融发展不平衡、金融服务不充分等问题,制约了金融助推脱贫攻坚的作用发挥。本文基于普惠金融、农村金融和金融扶贫三者的联系,重点从贫困户、金融机构、政府三个层面,分析了我国农村金融助力脱贫攻坚存在的困难和问题,提出在精准扶贫背景下,政府要建立完善相关制度体系,营造良好的金融扶贫环境,金融机构要结合贫困户需求,创新金融产品和服务等建议,切实让贫困户享受金融服务,确保农村金融有效助推脱贫攻坚。     

浅析金融信息化管理存在问题及改进措施

关于金融信息化的概念,虽然各种观点的说法多少有些不同,但简而言之,金融信息化就是指将现代信息技术应用于金融领域的过程.近年来,我国金融改革与创新的步伐持续加快,金融服务水平和服务能力进一步提高.本文探讨了金融信息发展的现状,以及金融信息管理存在问题及改进措施.     

我国金融服务业存在的问题及对策

近年来,我国金融服务业发展迅速,已经形成了一个以银行、证券、保险、信托服务为主体、其他相关金融服务为补充、相对比较完整的金融服务体系。但是与西方发达国家相比,我国金融服务业的效率和竞争力还有很大的差距,在发展过程中仍然存在很多问题。本文分析了我国金融服务业中存在的问题,并提出了改善我国金融服务业现状的政策建议。     

县域金融服务创新存在的困难、问题及相关建议

近年来,县域金融行业高度重视金融服务创新工作,相继完善出台了一系列措施和手段,基本确立了以央行服务为基础、其它金融机构服务为支撑的金融现代服务体系.但在制度、机制和外部环境上仍存在诸多困难.     

我国汽车金融的资金链研究

汽车金融是汽车生产厂家、经销商和消费者之间的纽带和核心,是围绕汽车生产、销售环节的一系列金融服务,在方便消费者、缩短汽车企业资金周转等方面发挥着越来越重要的作用。文章介绍了我国汽车金融的资金链现状,对存在的问题进行了分析,并对改善我国汽车金融资金链提出了一些政策建议。     

金融开放:国有商业银行的机遇、挑战及对策

一、金融开放——国有商业银行面临的机遇金融开放后,将有越来越多的外资银行进入我国设立分支机构或成立独资、合资金融机构,与国有商业银行一道为我国经济建设服务。外资银行的进入,将给我国带来新的投资和融资,有利于我国更好地引进和利用外资。与此同时,国有商业银行也可按WTO金融服务贸易协议要求,不断改革创新,把握发展机遇。1、我国加入WTO,承诺将“渐进式”开放我国的金融领域,给国有商业银行学习、追赶、创新、提高自身竞争力、参与竞争,并在本土打赢一场“金融保卫战”,赢得了时间和空间。同时,金融开放及外资银行进入我国后,…     

对供应链金融在家电行业应用的研究

供应链金融是响应党的"十九大"号召、落实金融服务实体经济的重要手段,供应链金融为我国经济的发展和转型做出了很多的帮助,一方面可以缓解中小型企业由于缺乏信用担保导致的融资困难问题,另一方面也帮助银行提供了新的利润增长点,本文以家电行业为例,对供应链金融在家电行业的应用进行了研究,并从技术方面和未来发展方向方面提出相应的意见。