加快转变发展方式推进绿色交通运输体系建设

2010年5月26日，由交通运输部主办、以“走节能环保之路，建设绿色交通”为主题的2010中国交通发展论坛在北京召开。交通运输部部长李盛霖出席论坛并作主旨演讲。     

绿色北京评价指标体系研究

绿色北京的建设是一个复杂系统,需要采用多指标进行综合评价,本文对《北京市"十二五"时期绿色北京发展建设规划》提出的绿色生产、绿色消费、生态环境的20个指标做了扩充,提出了一个包括41个评价因子的指标体系,内容涵盖了能源、节能减排、清洁生产、交通出行、环境保护、环境治理、城市绿化、居住条件等城市运行的各个方面。     

中国制造企业绿色发展评价——来自上市公司的数据资料

在国家加强生态文明建设和新《环境保护法》实施的背景下,企业绿色发展越来越受到重视。本文基于以往绿色发展研究述评,界定了企业绿色发展的内涵,并从绿色经营管理、绿色产品和技术、节能环保绩效三个维度构建了企业绿色发展评价指标体系。利用中国制造业上市公司社会责任报告中的绿色发展相关资料,通过量化后对企业绿色发展进行评价,评价结果发现,传统"三高"行业和处在绿色产品研发前沿的行业中的企业更加重视绿色发展。进一步分析了10个细分行业的绿色发展特征,最后提出了中国制造企业绿色发展的建议。     

绿色交通绘就港城未来美丽画卷

<正>党的十八大以来,生态文明建设被提到了前所未有的高度,而交通运输的绿色发展是生态文明建设的重要基础性要素。在创建绿色交通城市成功后,宁波还将创建全国生态文明城市,绿色交通建设步伐不止。因此,以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领,通过建设绿色交通基础设施、推广节能环保运输装备、发展集约高效运输组织模式、倡导低碳健康的公众出行     

绿色港口等级评价方法研究

摘要：适应国内有效开展绿色港口等级评价的需要,本文针对国内港口节能、减排、环保以及低碳发展的状况,研究确定了评价对象、评价范围、评价原则和评价方法,相关研究成果已经应用到交通运输部2013年4月发布并于6月开始实施的《绿色港口等级评价标准》中。     

青海省交通运输节能“双控”考核评价指标体系研究

本研究首先梳理了国家层面对交通行业能耗和碳排放实行强制性统计的分类指标,然后梳理了交通行业重点用能单位的分类指标,之后结合基于层次分析法的模糊综合评价模型计算,建立了青海省交通运输节能"双控"考核评价指标体系。其间研究了指标体系中分类考核指标的权重占比和影响排序,结果可为青海省交通运输节能减排统计工作的开展提供借鉴。     

大连港被列入全国节能减排试点港

正今年6月初,大连港集团申报的《大连港绿色循环低碳港口主题性项目实施方案》顺利通过交通运输部组织的竞争性评审和第三方机构审核等程序,获2014年交通运输节能减排专项资金补贴1103万元,大连港与广州港、福州港、日照港一同被确定为全国节能减排主题性试点港口,同时也成为辽宁省首家低碳示范港。近几年,大连港集团不断追加环保项目投入,在"十二五"期间的前3年,用于环保和节能减排的投入增至     

一图数说 宁波绿色交通这四年!

<正>2015年,经交通运输部批准,宁波市正式创建绿色交通城市,编制《宁波市创建绿色交通城市实施方案(2015-2018年)》,围绕"建设综合绿色交通,打造智慧美丽港城"建设主题,大力推进绿色交通发展,着力打造绿色交通城市和绿色港口。到2018年底,宁波基本建成绿色交通运输体系,生态文明建设融入交通运输各领域、全过程,为美丽宁波建设提供有力的支撑。     

供给侧改革开启环保产业发展“密钥”

<正>"‘十三五’作为国家重要的绿色发展的机遇期,对节能环保产业也提出了新的要求。"博天环境董事长赵笠钧说。"节能环保行业将成为助力供给侧改革的新动能。"中国节能环保集团公司董事长王小康说。绿色发展、供给侧改革,宏观战略释放腾飞动能,节能环保产业的发展逻辑也可借此契机得以重构,正如国家发展改革委能源研究所研究员姜克隽所说,"在未来一段时间,环保企业在我国不光是为了解决环境问题,在GDP发展过程中也要扮演非     

让绿色成为交通底色 聚焦宁波绿色交通城市建设

在创建绿色交通城市过程中,宁波市强化政策引导、项目支撑,以项目带动产业,以产业推动发展,在淘汰落后运输装备、技术升级和绿色环保等重点环节不断发力,打出了港口争绿、公路争美、运输争速、管理争效的组合拳。今年4月,宁波绿色交通城市创建迎来"大考",交通运输部对宁波这4年来的创建工作进行了全面验收,认为创建的各项指标和支撑项目均符合要求。绿色交通梦,在宁波一步步变成现实。     

交通强国下推进我国绿色交通发展研究

绿色交通是交通运输行业加强生态文明建设和实现绿色发展的战略举措,对于推进交通强国建设具有重要的引领作用。为了更好地推进新时代建设交通强国目标下我国绿色交通发展,本文对我国绿色交通发展现状进行了梳理,分析了存在的问题,提出了交通强国建设背景下推进我国绿色交通发展的政策建议,为下一步我国绿色交通发展提供决策支持。     

高耗能企业转型升级绩效评价 ——以煤炭企业为例

高耗能企业转型升级评价的理论研究滞后于实践需要。鉴于此,文章结合评价指标体系的构建原则,从核心绩效、社会责任绩效和节能环保绩效等方面设计高耗能企业转型升级绩效评价指标体系,并以中国神华为案例进行了实证分析。结果显示,所构建的评价指标体系能够较好地显示案例企业在研究期内的发展态势,并对其提出相关发展建议。     

江苏省交通运输业科技创新能力评价研究

文章从江苏省交通运输业的特性出发,在国内外专家对科技创新理论研究的基础上,构建江苏省交通运输业科技创新能力评价框架。文章将反映交通运输业科技创新能力的因素确定为科技创新基础、科技创新环境、科技创新投入和科技创新产出4个方面之后,按照科学性、可操作性、代表性和可比性等原则确定评价指标体系。采用层次分析法和专家打分法对评价指标体系进行求解,计算得出江苏省交通运输业科技创新能力水平,揭示其创新能力不足的原因,为今后提升江苏省交通运输业科技创新能力提供有针对性的建议。     

凤凰翔升——广东省各市旅游业发展格局新诠释

旅游业以其低消耗、低投入、高产出、绿色环保为特色成为城市发展的新增长点,它作为增长速度最快的绿色产业受到各地政府、投资商以及学术界的广泛关注,使得如何构建指标体系客观合理地评价各地区旅游业的发展水平极具理论和现实意义。本文通过建立旅游产业指标体系,从数据分析的角度运用聚类分析法和主成份分析法等,对广东省各市的旅游业发展水平进行综合评价,并对广东省各市旅游业发展格局进行了新的诠释。     

节能环保上市公司财务绩效与变动趋势研究

选取13个财务指标作为评价指标体系,以142家节能环保上市公司2015年末财务数据为样本,基于因子分析法对我国节能环保上市公司展开评价和排序,并分析我国节能环保上市公司总体业绩状况。然后选取61家公司,以2008—2015年各季度财务数据为样本,基于各季度财务绩效评价得分,分析节能环保上市公司总体变动趋势以及各财务指标对变动趋势的影响关系,并据此提出一些参考建议。     

绿色交通运输发展战略与政策路径研究——以广东省为例

以绿色交通运输战略及对策分析为导向,文章分析了绿色交通运输发展的优势和劣势,并提出了应对机遇和挑战的战略方案,研究建立并完善规划与政策体系、管理能力建设、科研与信息化建设及绿色交通试点示范等战略方向的绿色交通运输建设发展的政策措施及实施路线。     

绿色交通与城市的持续发展刍议

绿色交通是一种环保交通,它的主要特征是以人为本,其主要的核心在于使交通达到通达、有序,使每个参与交通的个体都能得到安全与舒适,同时尽可能使能源的消耗与环境污染达到最少.城市可以通过设计出新的居住社区,以此来减少居民拥有或使用汽车的需求.绿色交通方式包括步行交通、公共交通、自行车交通和轨道交通.世界各大城市的交通规划开始融入“绿色交通”的理念,以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统.     

长株潭绿色经济发展现状及评价研究

发展绿色经济是长株潭"两型社会"建设的内在要求。本文构建长株潭绿色经济评价指标体系,并对长株潭绿色经济发展现状进行分析和评价,从而为长株潭"两型社会"建设提供基于绿色经济发展路径的决策依据。     

立体交通网络:发展新阶段的驱动力——关于台州市中长期发展战略思考之二

台州要构筑以港口为龙头,以高快速路和快速轨道线形成的双快交通体系为骨干,以铁路、航空、内河水运、管道运输为重要补充的高效快捷、以人为本、绿色环保的综合交通运输系统     

绿色家电消费市场为何红而不火

<正> 放眼当今消费市场,"绿色"已成为一道最亮丽的色彩,什么"绿色食品"、"绿色住宅"、"绿色装修"、"绿色服饰"等应有尽有。"绿色生活,环保选购"已成为当今的消费潮流。作为我国较为成熟的行业,家电业在追求环保功能,提倡绿色消费方面一直走在前面。所谓绿色家电是指在质量合格的前提下,高效节能且在使用过程中不对人体及周围环境造成伤害,在报废后还可以回收利用的家电产品。具体分类的话,冰箱的绿色标准主要是无氟、低噪音和节能;洗衣机的绿色