原创视觉

一个演绎法国优雅设计与精湛工艺的完美舞台;一次汇聚璀璨星光与各界名流的顶级盛会：一场汽车魅力与时尚创意的激情碰撞．     

原创视觉

“艺术范”与实用性结合的典范 作为DS品牌全球战略性结合车型,DS5LS是首款采用全新DS前脸设计、独立佩戴DS车标的全新三厢轿车在设计上将前格栅拉平后,不仅看起来平实,更重要的是DS品牌从此有了里程碑意义的家族全新前检从在巴黎卢浮宫见证DS 5LS发布,再到三亚深度试驾,我也真正实现了对DS5LS的“全感官”认知。迎多内容详见本期“试驾手记”《“艺术范”与实用性结合的典范》     

现实与梦想有多远？

华灯璀璨、夜色迷离的繁华都市．每个角落都有一个感同身受的故事。游走于城市的幻影与内心的自我之间，不免惶恐，哪般是现实哪般是梦想，而你是否坚持过？     

嚐春鲜 过期不候

当细嫩天然的鱽鱼肉在唇齿间抿化，融和有虾籽、鸡、葱油香味的春筍片爽脆地在品间跳跃，才不禁陶陶然感慨：这，就是春天的味道！     

传统文化的张扬

陈逸民是个很低调的人，他却在国内收藏界有着相当的名气     

再见，Kevin

在华七年多时间里，甘文维和通用汽车在新的高度互相成就了对方。     

通用能为上汽助力多少？

上汽集团现在想要登上世界舞台。而通用汽车必须决定的是，自己要给予前者多大帮助。     

游走于另类和经典之间

红色和黑色永远是一对多变又惹人喜爱的色彩。在大牌中,扮演者高贵、霸气的角色;在尽头个性的品牌中,又演绎鄯的另类风格。     

当简约沦为奢华

去水舍的路上，目之所及，多为破旧的老房子     

上海,新生活的开始

虽说布祺司来上海的时间不长，但是对於亚洲乃至与中国，他却一点不陌生。     

新江湾传奇之作：何以如此受追捧？

全城仰望，中建地产，是否因敬畏而伟大？     

谁能拯救南京菲亚特

这是我在2007年为搜狐汽车写的“关于南京菲亚特解体过程”系列文章最初的一篇。就在这篇文章发表不到10个月时,我又写了《别了,南京菲亚特》。当时有同行开玩笑说：“南京菲亚特硬是叫你写死掉了。”其实我哪有这么厉害。不过今天把这样的文章再发表一下,会不会对各个合资车企有所裨益呢？!——张久     

悼念挚友画家马燮文先生

无术返是恨悠悠,灵犀一点此竟休,夏伤相思情满怀,未送燮文渐双流。突然接到马燮文先生去世的灵耗,似是晴空驚雷,一时之间我目瞪口呆说不出话来,三十多年的挚友、同事、书画家马燮文的鲜活形象顿时映现在我的眼前。燮文为人纯朴、忠厚,工作任劳任怨,     

别了，南京非亚特

谁能想到一切来得这么快。南京菲亚特最后的公关部成员蒋为国、朱宁恐怕自己都难以置信,此前向媒体费尽所有的口舌,都被”分手”的事实给击穿了。究竟是谁让曾有一段辉煌的南京菲亚特走向尴尬,直至消失。是谁断送了南京菲亚特？最终的答案只有一个：是市场决定了南京菲弧特的今天。     

DS vs MINI

2014北京国际车展W3馆因其所具有的浓厚艺术气息吸引了不少热爱艺术的媒体人。W3馆的参展商主要有福特汽车、DS、观致汽车、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、广汽菲亚特、MINI。     

说说传祺在欧洲的回头率

写完这篇,正好是国庆7天假的尾声。当然还有许多的见闻和故事没有道出,更有许多自己认为好的照片没有晒完。但是我自己认为再好吃的东西,一下子吃多了也可能会有倒胃口的感觉,所以写完这篇就先告一段落吧。     

三菱汽车坎坷中国路

广汽三菱挂牌后，三菱汽车能否在与广汽集团的合作过程中敞开心扉、齐心协力为中国市场的需求打造产品，是它终结在中国坎坷命运的先决条件。     

长城汽车国际化潜行

对于一贯有着强烈忧患文化的长城汽车而言，国际化不仅仅是开疆辟土，更是生存风险的分散，同时也是“聚焦”战略的延伸。     

＂晴天王国＂岡山游

岡山县位於日本本州岛的中国地区，靠山面海。     

卢兰因艺术书笔凝练出的［海底墨主语］

卢兰因女士出生于书香世家,父亲卢君质为台弯著名学者,所著《艺术概论》、《艺苑精华录》等迄今仍为人称道。她自幼喜好书画,7岁学画,19岁在台北中山堂举办个展,曾行后师从黄君壁、高逸鸿、孙多慈等多位台湾国画名家,孙多慈是徐悲鸿先生的学生,所以卢兰因的作品所透出的审韻被举为