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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
现代的高新技术已在汽车上广泛应用,车载网络控制技术在汽车上的地位已经非常重要,汽车新技术飞速发展,日新月异,配置也越来越豪华、舒适、安全.本文主要对现代汽车车载网络控制技术应用技术状况及未来发展等方面进行了介绍分析.  相似文献   

2.
随着国内汽车消费市场的飞速发展,作为现代汽车关键技术的车栽网络已逐渐渗透到普通的家用轿车之中。面对国外车载陬络的冲击,我国在车载网络技术方面取得了地突破性的进展,自主研发车载网络产业化己提上议事日程。但其产业化的进程却不令人满意,国内的零部件生产虽然数量可观,但整体规模并不大,缺乏整体开发能力。 整车网络的应用能使各汽车计算机控制单元能够通过总线共享所有的信息和资源,以达到简化布线、减少传感器数量、避免控制功能重复、提高系统可靠性和可维护性、降低成本、更好地匹配和协调各个控制系统之目的,进而使得汽车的动力性、操作稳定性、完全性都上升到新的高度。  相似文献   

3.
汽车电子技术是汽车技术中发展极快的前沿技术领域。在 ISO/IEC、SAE、JASO 等国际先进标准中,与汽车电子相关的标准数量也在迅速增加。相比之下,国内汽车电子标准化工作相对于电子技术的应用程度和水平已明显滞后,制定或转化的标准屈指可数,远不能适应汽车电子技术发展的要求。  相似文献   

4.
2006第九届北京国际汽车工业展览会于11月19至27日在北京国际展览中心隆重召开,作为国内顶级的汽车工业盛会,向来是中国汽车工业发展的风向标,不仅对汽车整车工业的发展影响深远,而且对汽车电子、汽车用品等汽车相关产业的发展也具有相当大的作用.  相似文献   

5.
《品牌》2015,(3)
当前世界范围内的汽车业可谓是发展得越来越快,所以制造商们和消费者们对于汽车的电子化程度的要求也是越来越高。所以汽车发动机中的电子技术也是快速的发展着,它大大的提升了车辆的各种性能。所以本文就简单的向大家介绍下汽车发动机中运用电子技术的重要意义,探析了汽车发动机中的电子技术的组成和相关的应用,并且还表述了汽车发动机电子技术应用的发展。  相似文献   

6.
王忠良 《现代商贸工业》2012,24(10):197-198
电子产品的不断更新,极大地促进了汽车电子控制技术的发展。现代电子技术被广泛应用于汽车发动机控制系统和控制的其他地区。目前汽车电子控制技术,可分为四大类:电力牵引控制系统,车辆姿态控制,车身控制(汽车内饰)和消息。探讨了汽车电子控制技术的应用及分类。  相似文献   

7.
2001年底,我国加入wto,成为世贸组织的正式成员国,这标志着中国汽车工业进入了一个全新的发展阶段.汽车工业连续几年呈现高速增长态势,而整车物流也随着大量汽车产品的外运应运而生,我国汽车物流资源的整合与共享的步伐已经迈开.但我国目前的整车物流状况还不近人意,如何改善整车物流的状况显得尤为重要.  相似文献   

8.
《品牌》2015,(3)
随着我国经济的快速发展和科技的不断进步,我们国家的汽车产业的发展与进步也是突飞猛进。人类的出行方式和生活习惯也因汽车产业的发展而得到了极大的改善,汽车如今已经是人们生活当中不可或缺的交通工具。在如今科技和电子技术快速发展的背景下,电子技术在汽车安全方面应用的研究也变得更加重要了。电子技术在现代汽车发展和生产中的应用,不仅能使汽车功能更加丰富和全面,也可以极大得促进电子技术产业的发展。随着人门生活水平的提高,以及制造技术的成熟和生产成本的降低,汽车的售价也得到降低,因而家庭用车越来越普及,因此人们对汽车安全性的问题越来越关心。更重要的是,电子技术在现代汽车安全系统中的应用,不仅改善了汽车安全性能,而且提高了汽车安全,减少的交通事故的发生,保障了人身安全。  相似文献   

9.
众所周知,汽车零部件工业是汽车工业的基础,整车工业的发展又带动汽车零部件工业的发展,整车工业和零部件工业是互为因果的.现在国内有些人在强调整车工业重要性的同时,却忘记了零部件工业这个基础,以致我国汽车零部件业水平一直上不去,成为发展汽车工业的软肋.比如,国产汽车发动机一直过不了关,就是一个突出的问题.  相似文献   

10.
20世纪90年代,汽车电子技术近入了其发展的第三个阶段,这是对汽车工业的发展最有价值,最有贡献的阶段,也将是优化人--汽车--环境的整体关系最为重要的阶段.超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化,为集中控制汽车提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制).同时,智能化集成传感器和智能执行机构将付诸实用,数字式信号处理方式将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断和导航系统等.本文着重针对近些年来现代汽车电子应用技术的现状进行了探讨,并提出了汽车电子技术未来的发展趋势.  相似文献   

11.
北京国际汽车电子高新技术展十一月举办本刊讯(记者 康葳)世界汽车工业正经历着一场变革,电子技术向传统的汽车工业的渗透日益增强,电子技术在汽车上的应用将占整车费用的30%,电子技术已成为各大汽车厂商强化竞争的重要手段,电子化已成为汽车工业的必然趋势,世界范围内形成了一个新兴的汽车电子产业。而我国的汽车电子产业却相对滞后,已成为影响我国汽车工业迅速发展的制约因素。为借鉴国外先进经验,尽快提高我国汽车电子产业的水平,电子工业部和中国汽车工业总公司决定于1995年11月15日至19日在北京展览馆共同举办’95北京国际汽车电子高新科技成果展览会(CHINA'95 BIH-TAE)。  相似文献   

12.
随着现代工业与电子技术产业的不断的发展,现代汽车工业和电子技术也随之飞速发展,电子技术在现代汽车领域上的应用也日趋成熟。随着汽车电子化程度的不断加深,汽车已经不再是传统的仅作为交通工具这单一作用,而是成为现代科技的结晶和应用载体,汽车的电子配置已经成为衡量车辆性能的又一大指标,汽车电子化已经成为现代汽车发展的必经之路。作者根据实际工作中总结的心得,对电子技术在现代汽车领域中的应用做出了十分详细准确的阐述。  相似文献   

13.
随着汽车技术和电子技术的发展,汽车上使用的新技术不断增加,汽车设计人员围绕汽车的行驶性,安全性,舒适性进行了大量的电子化的研究和应用,CAN-BUS总线技术也在汽车上也开始应用,它不像诸如自动空调、感应式雨刷、倒车雷达等一些舒适性配置让人看得见、摸得着,可以让您切实感受到它们带给您的便利,但正是基于总线技术的不断发展和应用,才使得更多的舒适性配置得以装配到当今的车辆中。于此同时,车载网络技术在中职教学中也成为难点,我们很难从汽车电路图里看懂诸如ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等控制的原理。本文介绍了一种简单的设计制作(多路复合器),让学生亲自动手,理解车窗升降控制原理,抽象问题具体化。  相似文献   

14.
两年一度的京城车坛盛会——第九届北京国际汽车展,为初冬的北京增添了一个热点。在大量的整车制造商们展示新车、新概念而风光无限的同时,作为新兴的汽车电子设备——车载导航产品,也成为本届展会关注的亮点。  相似文献   

15.
汽车工业是柳州工业第一大支柱产业,保持整车与零部件产业协调发展至关重要.为了研究整车业和零部件业的相互关系,文章运用面板数据模型,定量分析整车企业本地零部件配套率的影响因素,发现“整零”关系、应付货款率、产值利税率是影响本地配套率的三大因素,提出了加大汽车零部件外销力度,强化整车企业和零部件企业间的采购关系,加大对汽车零部件业的信贷支持等建议.  相似文献   

16.
车联网技术体系与产业链分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
车联网即汽车移动物联网,是指利用车载电子传感装置,通过移动通信技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网,实现信息互联互通,从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。其技术体系主要包括汽车感知技术、汽车无线通信技术、汽车导航技术、电子地图与定位技术、车载物联网终端技术、智能控制技术、海量数据处理技术、数据整合技术、智能交通技术、视频监控技术、第三代移动通信网络技术等。车联网产业链主要包括最终用户、感知技术提供商、移动通信运营商、导航系统提供商、电子地图提供商、地理信息系统引擎提供商、整车厂商、车载终端提供商、内容提供商、服务提供商、应用平台运营商、固话运营商、卫星运营商、全球卫星定位系统平台运营商等多个环节,其中用户处于最末端,智能终端提供商和导航系统提供商则位于核心位置。  相似文献   

17.
《品牌》2015,(3)
随着经济水平的提高,汽车已经成为人们日常生活中最普遍的交通工具,这也促进了汽车工业的发展。在衡量汽车技术先进水平的方面,电子技术化的应用已经成了重要评定指标。本文从介绍汽车电子技术的内容、发展阶段,从不同的角度着重总结了其目前的应用现状,并对汽车电子技术应用未来的发展做出分析总结。以便满足人们对汽车舒适度、安全性、以及操作便利性的要求。  相似文献   

18.
汽车电子控制系统的核心——ECU   总被引:1,自引:0,他引:1  
社会的需求,法规的推动,使电子技术在汽车上得到了广泛的应用与发展,越来越多的机械控制系统被以ECU为核心的电子控制系统所取代。本文论述了ECU的基本组成、开发、检测、评估与发展趋势  相似文献   

19.
汽车技术之一的汽车电子技术是由二十世纪七十年代以后迅速腾飞起来的.紧随着高速发展的信息技术,汽车电子技术已经成为了研制开发新型汽车的核心技术.汽车电子技术还成为了在经济市场领域里的汽车竞争获胜的重要部分,并且逐步成为了看待一个国家的工业汽车行业的高低水准的重要标记.全球各国的汽车发展能够大体上分成三个历程:第一个历程,以改进个别的机械部件功能的电子元器件为主,时间是二十世纪六十年代中期到二十世纪七十年代末期.第二个历程,在应用的宽广上的微处理器与大规模集成电路为主导,开始了汽车领域里的机电一体化的电子设备来代替原先相对落后的无法自行解决的机械部件的自动化问题,时间是二十世纪八十年代到二十世纪九十年代中期.第三个历程是在汽车行业的领域里,核心的工作时汽车部件的自动化控制,在汽车电子技术的不断完善下开始大量的使用电子信息技术与计算机网络系统,开始与以往不同的智能化、自主化、综合化的方向前进.  相似文献   

20.
我国已经是全球著名汽车跨国公司产业转移的重点地区,在跨国公司向全球公司拓展的大背景下,我国新出台的《国家新能源汽车生产准入管理规则》,给在我国中外汽车生产企业设定了15道准入门槛,要求准入企业必须掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术。这为新时期我国汽车产业利用外资的借鉴价值、质量和水平,指明了发展方向。  相似文献   

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