高速列车隧道压力波对周边设施影响机理分析

本文利用计算流体动力学(CFD)方法,建立了列车通过隧道的三维计算模型,采用动网格的方法模拟列车通过隧道的过程,并将数值计算的结果与线路测试结果进行了比对,压力峰峰值误差为2.3%,二者吻合较好。研究了列车在通过隧道过程中隧道压力波对周边设施的影响,包括隧道压力波的形成和传播机理分析,隧道压力波对隧道壁面的影响分析、隧道压力波对山体壁面的影响机理分析、隧道出口微气压波产生机理分析以及列车通过隧道的列车风现象,研究结论为铁路沿线隧道的工程设计提供参考。     

超前地质预报在公路隧道施工中的应用研究

本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值.     

浅埋偏压软弱围岩隧道出洞方案

为确保隧道出洞段的初支质量和施工安全，本文结合禾岭头隧道工程实际情况，详细介绍了隧道的出洞施工方案，并就浅埋偏压软弱围岩隧道的出洞时遇见的一些问题进行探讨，提出了相应的处理措施，为类似隧道施工提供参考。     

公路隧道渗漏水问题防治与研究

渗漏水防治技术是公路隧道设计和施工的一个重要课题,本文根据目前相关公路隧道的防渗漏水的工程施工应用情况,分析了隧道渗漏水产生的原因,提出了不同渗漏形式所采取的处理方式,为公路隧道渗漏水问题的治理提供了有益的参考.     

高速公路隧道照明的新发展

作为基建工程的重要项目,近些年我国的高速公路建设速度很快,在隧道照明技术方面,也取得很大进步。高速公路隧道照明对于保障车辆的安全运行,发挥着非常重要的作用。目前全国正大力倡导"节能减排",为响应该政策,必须使用新的技术、新设备为隧道照明开辟一条新的节能之路。为此,从现代隧道的特点分析入手,对现代隧道照明做了一定的思考,在此基础上重点论述了隧道照明的新技术和新方法。     

于都隧道进口仰坡变形处理措施

于都隧道是瑞金至赣州高速公路的一座分离式长隧道,在进洞施工过程中,仰坡出现裂缝、下层、推移导致进洞困难的问题。针对隧道进洞难的问题,采取了提前进洞、延长明洞、设置抗滑桩、增强长管棚等措施有效地控制了仰坡的变形,使隧道顺利地通过了进口端围岩破碎带,为以后类似条件的隧道施工提供了参考。     

对隧道工程建设中重要工序的探讨

在隧道施工建设中,施工关键工序环节是整个工程建设的核心。概括来说,隧道工程建设中的关键工序环节主要有确定隧道围岩等级环节、开挖环节、隧道支护环节、隧道防排水处理环节等。对这些重要工序中的施工控制活动进行了分析与探讨,期望通过分析研究可以为实践中的隧道的工程建设提供积极的借鉴参考。     

综合地质超前预报法在小净距隧道施工勘察中的应用研究

为了保证隧道施工的安全以及对不良地质地段及时采取防御措施，采甩以地质法为基础。多种地球物理勘探方法为手段的综合地质超前预报法进行勘察，提高了隧道地质超前预报的准确率。以四家子隧道为实倒，通过对隧道横、纵断面采用联合剖面法和高密度电阻率法进行对比分析，勘察结果表明：1）四家子隧道的岩土层可以分为四类，深部地层隐伏岩体比较完整，没有发现断裂构造及破碎带等不良地质现象；2）结合隧道的：利宅宽度，确定出隧道净距的选取范围为5.0-8．0m，为该隧道的支护参数确定提供了重要依据。     

第八堡黄河隧道设计和施工

第八堡黄河隧道是国家重点工程陕京三线输气管道工程的控制性工程,受规划水库蓄水位影响,黄河隧道进口端倾角-28°(坡度为-53.2%),长度464m的斜巷,是国内已建油气管道过江隧道坡度最大、长度最长的斜巷,隧道和管道安装施工难度大.为降低施工难度,加快施工进度,通过在喷射混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维,提高了喷射混凝土的施工质量.科学合理的探水和堵水措施,保证了隧道施工安全,确保隧道顺利建成,促进了项目的投产工期目标实现.     

公路隧道机电设备防雷分析

提出隧道防雷的几项措施,如拦截、屏蔽、均压、分流等,以雪峰山隧道为例,分析了其综合接地工程,对高速公路隧道防雷具有现实意义。     

确保洞山隧道安全穿越高压线塔的地表沉降控制措施

中铁四局七分公司施工的淮南洞山隧道是淮南市城市总体规划中穿越舜耕山段两条隧道中的其中一条,位于淮南市市区南部,为左右分离式曲线中隧道,全长1823m,其中左线长913m,右线长910m。本文以此工程为例,提出了确保洞山隧道安全穿越高压线塔的地表沉降控制措施。     

隧道浅埋段减震措施的应用研究

本文以钱塘江引水入城工程浅埋段隧道施工为实例,具体介绍了隧洞施工减震的几种施工工艺、施工方法,总结出一套适用于城市浅埋隧道、破碎围岩隧道、临近建筑物隧道的爆破技术.     

关于软弱围岩中隧道超前支护施作的新构想

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的变形机理，有针对性地为隧道穿过软弱围岩提出了超前支护施工的新构想，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

隧道穿越爆破控制研究

以某市一项新隧道工程为背景,研究了施工过程中如何合理确定爆破设计参数与选择爆破方案等方面问题,解决了新建隧道近距离同时穿越既有建筑和既有隧道的关键技术问题。     

浅谈隧道的合理支护与有效检测技术

以某隧道为例介绍了其初期支护和二次衬砌技术,并介绍了隧道围岩监控量测项目.     

振弦式压力传感器在隧道安全监测中的应用

本文以实际隧道监测项目为依托,针对于振弦式压力传感器的应用,从传感器的原理、选择、安装、数据处理系统等几方面进行了阐述,对隧道安全监测提供了依据,确保了隧道的安全,对类似工程具有参考价值。     

我国公路隧道施工中存在的问题分析

随着经济的飞速发展,我国的公路建设速度不断加快,公路隧道的建设日益增多,由于公路隧道是地下线性工程建筑,具有难度.大、技术要求高、隐蔽性强等特点受到社会各界的高度重视,公路隧道施工是一个复杂的系统工程,在施工过程中存在许多不确定的因素,会给公路隧道建设带来隐患.如何有效地解决施工中存在的问题,确保隧道施工的顺利进行,成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面 前必须解决的问题,本文认真分析了制约公路隧道施工的一系列问题,目的是为公路隧道的施工提供借鉴.     

大管棚结合小导管注浆法在软岩隧道塌方段治理中的应用

以某隧道塌方处理为例,介绍了大管棚注浆结合小导管注浆对塌方段岩体进行预加固并顺利通过软岩隧道塌方段的施工方法,并对塌方处理过程隧道变形与受力的数据曲线进行了简要分析。     

论既有隧道渗漏水治理技术

通过对既有隧道进行现状调查，分析了隧道渗漏水的原因，提出设计与施工为一体的整治思路，对既有线隧道的渗漏水治理具有一定的参考作用。     

隧道瓦斯灾害的研究

通过对瓦斯机理的形成，瓦斯燃烧与爆炸的条件以及隧道工程中瓦斯灾害的研究，以依托工程肖家坡隧道瓦斯段施工为例，提出了隧道工程中瓦斯段的施工措施，给类似的工程施工提供借鉴，给隧道工程的施工提供了有益的尝试。