关于供水管网系统水力过渡过程的研究和计算

研究了供水管网系统在事故停泵状态下水力过渡过程的计算方法,并以某市水库供水工程为例进行计算分析,得出了对工程设计有益的结论。     

配气机构动力学仿真分析

以某柴油机配气机构为例，利用AVL Tycon软件建立了该配气机构的动力学模型，采用理论计算和仿真分析的方法确定了配气机构动力学模型的主要参数，并对其动态特性进行了仿兵分析，得到了该配气机构存在的问题，为配气机构动态性能的评价和下一步优化提供了依据。     

内燃机配气机构动力学分析及性能优化

文章首先介绍了内燃机配气机特点、存在的问题即发展趋势.然后以拉格朗日方程为理论基础,建立配气系统的动力学方程,应用ADAMS软件,对内燃机配气机构性能进行分析与总结.最后,提出了内燃机配气机构动的优化的方法和努力的方向     

城市规划中燃气管网布置探讨

本文对燃气规划中燃气管网布置进行探讨,燃气管网布置是采用环状、支状及环支相结合布置优缺点进行分析,得出最终的结论.     

利用水力模型评估供水泵站拆除产生影响

提出了利用供水管网水力模型辅助评估供水管线拆除产生影响的技术路线和主要实施步骤。在上水市南有限公司所属紫华路泵站拆除工程中，应用城市供水管网水力模型模拟技术，分析了供水泵站拆除对区域供水系统在现状及规划各工况下的产生的影响，实现在保障供水安全的前提下，减少设施运行维护费用。     

既有建筑大便器改用冲洗阀的措施研究

本文通过理论推导及工程实例对不同大便器冲洗设备室内管网所需水压进行了分析,提出了为节约水资源,改变既有建筑大便器改用冲洗阀后顶层冲刷不彻底的现象应采取的相应措施。该措施既能保障管网水力条件,又避免了因提高水压修建水泵房而加大的基建投资和运行费用。     

高架仓库自动喷水灭火系统管网计算流速的选择

本文针对设置早期抑制快速响应喷头自动喷水灭火系统的高架仓库的自动喷水灭火系统配水管网,分别以不同的流速控制条件进行计算,得出配水管网重量、系统流量、供水压力等参数,据此分析其对高架仓库结构带来的影响,综合比较不同的计算流速最终对高架仓库工程造价的影响,由此对高架仓库自动喷水灭火系统管网计算流速的选择提出建议。     

配气相位的直观教学

配气相位（也叫配气定时）是发动机教学中的一个难点问题,本文通过直观的教学手段很好的突破了这一难点,即利用在发动机曲轴带轮或飞轮上绘制配气相位的方法,让学生（员）掌握配气相位的内容。     

涟钢煤气低压保护系统研究

为保证涟钢煤气管网的正常、安全运行,保障职工的安全,涟钢热电通过S6-200PLC可编程控制器,完成对高炉煤气和焦炉煤气压力检测以及快关蝶阀、电磁阀的控制,有效防止了锅炉炉膛火焰吸至煤气管道内引起煤气爆炸事故。通过现场工况表明该系统能快速、准确地对煤气管网低压作出判断和反应。     

气垫带式输送机物料压力分布计算方法

本文分析了气垫带式输送机物料压力分布的计算原理,根据土压力理论导出了气垫带式物料压力分布的计算式,通过DEM仿真给出了压力分布,与水压力计算方法进行了比较。证明土压力计算方法与水压力计算方法都可以满足计算精度的要求。为气垫带式输送机风机的选择提供了理论基础。     

金信生化供水系统PVC-U供水管材技术经济分析

PVC-U管材因其重量轻、水力条件好、使用寿命长、安装简单等优点在各种供水管网中应用日益普及。但是,因价格较高,建设期投资大,方案比选往往忽略动态费用(例日常运行费用等),影响了其推广应用。笔者通过辽宁金信生化供水项目实例对PVC-U管材与传统管材的技术经济比较分析。     

地铁站管网三维辅助设计参数化建模

通过分析参数化建模与三维辅助设计关系以及轨道交通车站综合管网特点，提出了综合管网三维信息模型构建方法，阐述了该方法相应的建模工具的选择与实现方法及其功能。设计了综合管网三维信息模型构建流程。并将该方法、工具与流程应用在宁波轨道交通车站综合管网设计中，实现了综合管网三维信息化模型构建，证明了所提方法的有效性。     

我国城市供水管网漏损问题研究

我国城市供水管网漏损严重,对水资源缺乏的我国造成了很大压力。通过分析我国供水管网存在的问题,从内部因素、外部因素和管网运行的因素等三个方面找出漏损的原因。在此基础上,提出降低供水管网漏损的措施。     

城市热网平衡技术理论的研究

近10年来,我国的建筑事业蓬勃发展,集中供暖事业也在迅猛发展.而管网的水力平衡问题人们尤为关注.考虑到城市远景设计,也根据节能及控制污染的原则,住宅建设现在多采用小区规划,相应的供暖方式采用热电厂或区域锅炉房集中供热方式,而供热管网的水力失调现象是目前亟待解决的一个重要问题,它会给人们的生活、工作和学习带来极大的不便.所以保证供热管网的水力平衡是供暖设计工作中的一项重要环节.本文仅从热网平衡控制方面对供热节能做简单的分析.     

室内消火栓给水系统的水力计算思路

进行消火栓给水系统水力计算包括了流量和压力的计算,计算前提首先是建立在满足规范要求的基础上进行。规范对建筑灭火主要规定了两条,一条是同时使用水枪支数,一条是每支水枪最小流量。     

城市热网平衡技术理论的研究

近10年来，我国的建筑事业蓬勃发展，集中供暖事业也在迅猛发展。而管网的水力平衡问题人们尤为关注。考虑到城市远景设计，也根据节能及控制污染的原则，住宅建设现在多采用小区规划，相应的供暖方式采用热电厂或区域锅炉房集中供热方式，而供热管网的水力失调现象是目前亟待解决的一个重要问题，它会给人们的生活、工作和学习带来极大的不便。所以保证供热管网的水力平衡是供暖设计工作中的一项重要环节。本文仅从热网平衡控制方面对供热节能做简单的分析。     

高速列车隧道压力波对周边设施影响机理分析

本文利用计算流体动力学(CFD)方法,建立了列车通过隧道的三维计算模型,采用动网格的方法模拟列车通过隧道的过程,并将数值计算的结果与线路测试结果进行了比对,压力峰峰值误差为2.3%,二者吻合较好。研究了列车在通过隧道过程中隧道压力波对周边设施的影响,包括隧道压力波的形成和传播机理分析,隧道压力波对隧道壁面的影响分析、隧道压力波对山体壁面的影响机理分析、隧道出口微气压波产生机理分析以及列车通过隧道的列车风现象,研究结论为铁路沿线隧道的工程设计提供参考。     

焊接阀门压力试验的方法及应用

通过研究石油化工建设工程中的阀门的种类及其特点,研究焊接阀门材料及焊接方法、焊接工艺及其焊接热处理方式,重点分析和研究焊接阀门压力试验的具体内容,包括壳体试验、上密封试验、低压密封试验和高压密封试验.研究成果将为石油化工建设工程焊接阀门进行压力试验提供借鉴.     

谈低压电网的增容改造

低压电网的增容改造,要做好负荷猜测、配变设在负荷中心、进行增容改造、应用新技术新设备新材料、开展配变负荷的普查工作、多个增容改造方案择优实施、改造线损过高的台区等.     

冲压发动机C/SiC喷管承压失效研究

新型三维编织碳/碳化硅复合材料存在较强的各向异性,而各个方向的性能数据积累不足,复合材料的强度计算方法尚不完善,为了发现新型三维编织碳/碳化硅复合材料在冲压发动机喷管中应用可能遇到的问题,并找到相应地解决措施,开展了这种复合材料应用于冲压发动机喷管的承压强度计算和承压实验研究。对承压实验中出现的低压破坏情况进行了分析,分析了低压破裂的原因,提出了改进措施。分析结果表明:C/SiC喷管喉部密度较低,导致强度较低,承载能力下降,是首次强度验证实验过程中该局部破坏的原因;为提高喷管强度,需要通过其形状设计并控制沉积流场,保证其喉部的沉积密度达到1.9g/cm³以上。对改进后的喷管进行了实验验证,实验结果与计算结果基本一致,满足要求。因此,在实际应用中应对喷管喉部和纵向密度的分布进行工业CT无损检测,确保喷管密度的分布均匀。 