天津：总投资超151亿元建六大新码头

天津市将投资超151亿元完善天津港功能，建设6项码头工程，为滨海新区发展提供强有力的保障和支持。据了解，2009年3月将开工建设的天津港北港池杂货码头工程，包括2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力1000万吨，满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。天津港南疆新建专业化矿石码头工程建成后，     

原油 天津港30万吨级原油码头工程开工

3月23日，天津港30万吨级原油码头工程开工，天津港北港池集装箱码头三期工程奠基。     

天津港最大专业矿石码头投用

今年11月，天津港最大的专业化矿石码头正式对外开放，年设计通过能力2300万吨。码头装卸系统配置4台桥式抓斗卸船机，单台卸船能力可达2500吨／小时。这座专业化矿石码头位于天津港南疆港区南26号泊位，是由天津港股份有限公司和远航集团有限公司共同投资的天津市重点建设工程。码头岸线长400米，建有1个30万吨级专业化铁矿石泊位，年设计通过能力2300万吨。     

天津港石油化工码头有限公司

公司简介Company Introduction天津港石油化工码头有限公司( TPPTC)地处天津港南疆港区石化小区,是天津港最大的从事散装液体货物装卸的专业化公司。目前,公司拥有四个石化专用码头,分别为南一30万吨级减载泊位(其中南一西1万吨级)、南二5万吨级泊位、南三3万吨级泊位和南四8万吨级泊位,码头岸线总长1227.5米,年设计吞吐能力超2000万吨。码头设施和装卸工艺充分体现专业化、     

天津港欧亚国际集装箱码头有限责任公司

正为客户提供满意服务、为股东提供最佳回报、保持企业可持续发展、为员工拓展职业发展空间天津港欧亚国际集装箱码头有限公司是天津港内一家以堆存、保管和装卸集装箱作业为主营业务的专业集装箱码头公司,由境外公司投资组建而成,注册资本为人民币12.6亿元。公司码头位于天津港北疆港区北港池西侧。依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及     

天津国际邮轮母港

正天津国际邮轮母港位于天津港东疆半岛最南端,毗邻全国面积最大、开放程度最高的东疆保税港区,总规划面积120万平方米,规划岸线1600米。天津国际邮轮母港的建设是天津港集团按照市政府指示精神,积极拓展港口功能,打造城市邮轮经济产业环境,创建开放型海洋休闲空间,营造市民亲水岸线的重要举措。2010年6月26日天津港国际邮轮母港首期工程(包括客运大厦和2个邮轮泊位)整体建成并投入使用,可停泊目前世界上最大的豪华邮轮。2012年为适应大型邮轮、集装箱客货滚装船、客货滚装船及汽车滚装船多样化发展趋势,满足滚装与客运业务发展需求,天津港国际邮轮母港启动建设码头二期工程,将在原有一期两个泊位的基础上再添两个泊位,码头岸线总长1112米,码头前沿水深-11.5米。码头二期开航手续正在办理中,预计今年5月份全部投入使用。届时,原新港客运码头的国际客箱班轮及内贸     

天津港集装箱码头有限公司

正中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖第十届中国货运业"金轮奖"连续10年蝉联"全国用户满意服务先进单位"天津港集装箱码头有限公司(Tianjin Port Container Terminal Co.,Ltd.英文简称TCT)成立于1980年4月1日,是我国大陆现代化国际集装箱专业码头的摇篮。TCT总占地面积70万平方米,拥有两座现代化集装箱专用码头.4个泊位,岸线总长1223米,泊位前沿水深-16米,进出港航道水深-19.5米;拥有大型集装箱专用机械200余台,其中有10台当今世界先进水平的超巴拿马型装卸桥,具备接卸载箱量1.3万TEU及其以上集装箱船舶的能力。TCT采用COSMOS集装箱码头操作管理系统,堆场管理采用具有自主知识产权的"集装箱码头生产过程控制和可视化管理系统",为客户提供安全、高效、便捷的服务。目前,最高船时量达到428自然箱/小时,先后被中国港口协会、中国质量协会评为"中国港口杰出集装箱船舶装卸效率     

天津港远航矿石码头有限公司

天津港远航矿石码头有限公司是天津港股份有限公司与香港远航集团有限公司共同投资组建的中外合资企业。公司拥有天津港南疆11号、12号两个20万吨级大型通用散货泊位,岸线总长度806米,码头前沿水深-20．8米。设计年吞吐能力2400万吨。公司设备设施齐全,装卸工艺先进,道路堆场总面积47．4万平方米,     

天津港第一港埠有限公司

正天津港第一港埠有限公司是天津港最早经营码头装卸作业的公司,具有60年的悠久历史,是天津港杂货作业的标杆企业,是天津港唯一的"钢材作业质量名牌"单位。公司主营业务为件杂货、集装箱、散货的装卸、存储服务,具有承接多种货类船舶的作业能力,现有6个万吨级深水码头泊位,平均吃水达11米,年均周转船舶数千余艘次,泊位通过能力达1100余万吨。     

天津港有效利用适航水深效益巨大

天津港曾是一个泥沙淤积十分严重的港口,港池中有时出现5～6米厚的浮泥层,如果沿用传统的高频测深仪测量港口水深,部分港池、泊位达不到设计通航水深标准,意味着这些港池、泊位要立即进行维护疏浚.     

沪港合资经营外高桥港区一期码头

２０００年４月２９日，上海外高桥港区一期码头合资经营项目合同签字仪式在外高桥港区举行。上海市常务副市长陈良宇，副市长韩正以及香港和记黄埔集团主席李嘉诚，董事、总经理霍建宁出席了签字仪式。上海港现已成为我国大陆集装箱吞吐量最大、航线最多、航班最密的港口，去年在世界港口的排名已跻身第七位。上海港外高桥港区一期码头是我国“八五”期间的重点工程，拥有码头岸线９００米，３个集装箱泊位和５０万平方米的陆域，去年集装箱泊位吞吐量为９３．８万标准箱，占上海港集装箱吞吐量的２２．３％。由上海港务局外高桥保税区港务…     

天津港怎样保持集装箱干线港优势

1.扩大基础设施建设,创造优质港口条件.目前天津港共有集装箱码头泊位11个,集装箱吞吐能力212万TEU(2002年完成240.8万TEU).这些泊位大部分是通过技术改造实现的,吞吐能力不足,泊位等级不高,陆域场地狭小,致使大量的集装箱采取零担运输到港口周边场站集拼后,再到港口装卸,增加了运输时间、费用和程序.     

坚持企业自主创新、集成创新不断增强港口竞争力

去年天津港"天津港深水航道、港池、泊位适航水深应用与水深动态维护研究"项目荣获了国家科学技术进步二等奖,今年上海港"外高桥集装箱码头建设集成创新技术研究"项目荣获了2006年度国家科技进步二等奖,这标明我国港口企业的自主创新能力在不断地提升,又好又快的发展理念在我国港口得到了进一步加强.     

天津港集装箱港内水平运输运营模式探讨

天津港是中国内地最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月,天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年,天津港建成中国内地第一座集装箱码头。历年米,天津港的集装箱运输不断陕速发展,从1993年至2008年,集装箱吞吐量从49万TEU发展到850万TEU,15年净增800万TEU,年平均增速达到22％。     

重庆航运建设发展有限公司建设项目概况

一、工程建设情况(一)在建项目1、涪江富金坝航电枢纽。2、嘉陵江草街航电枢纽。3、涪陵黄旗集装箱和滚装码头一期工程。项目一期总投资4.9亿元,建设3000吨级集装箱泊位2个,设计年通过能力20万标箱;3000吨级滚装泊位1个,设计年通过能力18万辆。工程已于2005年2月正式动工,计划2007年建成投入使用     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

正公司简介/Company Profile天津港联盟国际集装箱码头有限公司成立于2005年3月30日,是由天津港发展控股有限公司、新加坡PSA国际港务集团中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM TerminalsTianjin International Company Limited(马士基)四家共同投资、建设、管理和运营的外商合资企业。公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,预留水深-18米,可泊靠六代以上集装箱船舶,具备接卸大型集装箱船舶的能力。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

正天津港联盟国际集装箱码头有限公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,可泊靠六代以上集装箱船舶。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设计生产能力170万TEU。公司主要的经营业务包括:集装箱码头及与集装箱码头相关的业务,船舶、火车、汽车集装箱及其他货物的装卸,进出口集装箱(空、重箱)和其他货物的堆存、保管,国际、国内货运代理服务(包括揽货、订舱、报关、报检、代办运输等),集装箱的拆箱业务,提供物流和集装箱管理的综合服务,经营内陆货运中转站和货物运输等业务,修箱、洗箱业务,提供电子数据交换技术服务。     

天津新港航道等级达30万吨级

今年10月17日是天津新港重新开港60周年纪念日。60年前，全港只有5个年久失修的码头，港池淤废，航道堵塞；60年后，天津港航道等级达到30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水大港，凡进入渤海湾的船舶天津港都能接待。天津港30万吨级航道一期工程已通过验收，二期工程也将开工建设，将于明年竣工。     

中冶实久：参建国内第二长距输水管道工程竣工

12月1日，三航局中标国内首座45万吨级超大型码头——宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头水工工程，中标金额1．15亿元，合同工期360日历天。该工程是国家石化产业振兴规划的配套项目，位于宁波市大榭开发区，为新建1座45万吨级油品码头，设计年通过能力1700万吨。码头泊位长490米，前沿设计水深26．3米，采用“蝶形”布置，由1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩组成。     

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。