大家都来发布信息 大家都能享有信息 深航成立国内首个外籍飞行员分部

8月17日下午,深圳航空公司在深航基地召开飞行部外籍飞行员分部成立大会,民航总局局长杨元元出席了仪式。作为中国第一家成功引进外籍飞行员的航空公司,深圳航空公司自2002年底着手招聘外籍飞行员以来,仅赴国外招聘就已达三次,目前已有主要来自巴西等国家的22名外籍飞行员执飞,今年6月份深航从巴西新招聘的42名外籍飞行员已经报到,开始了岗前培     

美区域航空飞行员拒签新劳动合同如押赌注

美国联邦航空管理局出台了新的相关飞行员管理措施,大幅度提高了商业航空公司飞行员任职副驾驶的准入标准。这对于拥有大量普通飞行员的美国区域航空公司而言,无疑提高了门槛,影响到一大批飞行员的聘用和薪酬。     

民航企业飞行员短缺“瓶颈”问题之探讨

近10年来,我国民航业进入了全新的高速发展阶段——原有民航机队规模迅速扩张,多家民营资本航空企业投入运营,通用航空市场得到空前发展,地方航空公司如雨后春笋般涌现……与之相伴,民航飞行员短缺＂瓶颈＂问题愈发凸显。     

《航空公司飞行员有序流动公约》在京签署

11月26日，在中国航空运输协会和中国民航飞行员协会的共同组织下，两家协会、4大航空集团、38家国内航空公司和4名飞行员代表在北京签署了《航空公司飞行员有序流动公约》（以下简称“《公约》”）。     

航空公司内部营销风险分析

随着经济全球化进程的不断深化，特别是国外航空公司渴望在中国的航空市场分得一杯羹，这无疑使得竞争越演越烈。相对国外航空公司先进的管理经验，中国航空公司所面临的困难和风险可想而知。大多数航空公司都缺乏有效的风险管理机制，一但风险发生，只能采取一些弥补措施，不能有效地控制风险发生的概率。航空公司现在处于内忧外患之中，经济的不景气，让航空公司的收入减少，而飞行员的出走，无疑使航空公司处于水深火热之中。     

海航首家推出飞行员个性化点餐业务

本刊讯日前,海航携手海航航空食品公司共同推出了机组点餐业务,这也是全国首家航空公司推出此项机组服务。据了解,目前国内各航空公司飞行员的机组配餐普遍是由航空食品公司提供统一的餐食品种,难免会出现品种单调、口味单一问题。同时也不易根据每个飞行员的身体状况做到"均衡"营养搭配,无法满足飞行员"个性化"的饮食需求。     

一名飞行员的交通悲剧

年届不惑的王锦,是某航空公司的飞行员。作为全国首批麦道机型飞机的飞行员,他在事业上春风得意,家庭生活和睦美满,女儿活泼可爱,妻子温柔体贴。1998年王锦购买了一辆富康牌轿车,早早的加入到有车一族,他的幸福生活     

聚焦：对航空出口信贷争论的见解

为了避免航空公司和飞机制造商受到金融风暴过大的冲击而新推出的出口信贷体系,现在却可能使航空公司购买飞机时面临资金的短缺。回顾2008年,当时商业银行陷入混乱,原来拥有的资金流迅速枯竭,出口信贷机构（ECA）趁机介入,为航空公司提供购买新飞机的担保。     

加强飞行部队政工干部队伍建设的几点思考

飞行员队伍是航空公司立足于市场、生存于社会，服务公众、追求利润、保汪飞行安全的第一生产力，建设思想先进、技术精湛、作风优良、纪律严明、知识丰富、胸怀宽广、高素质的飞行部队，保证飞行安全、完成航班任务、保持部队稳定、推进企业改革发展，政工干部发挥着不可替代的保障作用。运用科学的发展观，分析航空公司飞行部队政工干部队伍建设的现状，开创党建和思想政治工作的新局面，是航空公司飞行部队建设必须解决的重要课题。     

航空业低成本化的发展现状

航空公司一般来说,在行业定位属于高端行业,美丽的空姐、帅气的飞行员,以及良好的飞行体验,都让这个行业有着一定的高端色彩。但是,随着当前航空业的国际化竞争和国内高铁网络的进一步完善,使得航空业进一步向低成本运营的角度发展,不只是简单地成立低成本运营公司,一些传统的航空公司也开始向低成本的发展进行探索,以下几点是笔者对当前低成本航空发展现状的归纳及发展趋势分析。     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。