4S店投入大 大排档已OUT 卡车经销商寻求合理模式

12月6日,庞大奥特莱斯汽车园开业,目前销售的车型包括东风、解放、重汽、陕汽、欧曼、柳汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等品牌。虽然庞大奥特莱斯销售的是过季车型,与4S店所销售的产品不相冲突,但这一举措无疑又在行业内引起了对不同销售模式的关注。从最早大卖场、大排档式的销售,到后来的4S店,再到现在的奥特莱斯,经销商对哪种方式最买账?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商一道探讨不同销售方式的优劣。     

汽车经销商的路在何方

一般来讲,按一个投资2000万元规模的汽车4S店计算,包括厂房折旧、银行利息、工资、固定财产保险等十多项开支在内,每月单店运营成本约需200万元左右,去年车市表现不好,不少单个经销商店很难维持正常运营,为此一些销售人员在不断出走,实力不济的经销商开始陷入差者越差的怪圈之中     

卡车经销商春节忙不停

“恭祝您及全家兔年大吉,平安幸福!”“过年好!兔年吉祥!祝您身体健康、工作顺利、万事如意!”     

多年父子成兄弟 善待经销商就是善待自己

如果说中国汽车市场存在泡沫，那最泡沫化的，就是各汽车品牌的4S店。     

卡车经销商节前忙碌备战来年

与轿车经销商不同,卡车经销商与客户的关系更为密切,客户关系的维护对卡车销售的作用也相当重要。春节作为中国人一年一度最重要的传统节日,及时送去对客户的新春祝福是卡车经销商在春节前后甚至春节期间必不可少的一项工作。     

卡车销售诚信危机凸显——经销商：诚信得靠多方努力

市场火爆的时候,大家的关注点都在多卖车上。而在淡季,以前一些一直存在但却被忽视的事情逐渐显露出来。近一段时间,《商用汽车新闻》记者熟悉的几位经销商不约而同地在博客里表述了不满,内容几乎一致,都是对行业内不守信用、不遵守游戏规则的反感。这是怎么一回事？本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈最近一段时间所遭遇的＂诚信危机＂。     

北京：汽车经销商热衷进社区

如果有可能把汽车摆进社区去置换和销售,相信北京的任何一家经销商都会趋之若鹜。“有多少进社区的活动,我们就参加多少!”北京某品牌4S店市场部经理王女士这样说。然而时至今日,即便是很普通的社区,也难有这样明面上的促销活动。     

不要妖魔化汽车经销商

湖北省物价局8月13日正式宣布对宝马PDI收费构成价格垄断处以罚款决定。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽四家宝马汽车经销4s店共被罚162．67万元,最高罚93．79万元。 消息一出,街头巷尾无不拍手称快,似乎又回到了打土豪分田地的年代,大地主总算有人去斗了。饩车经销商,尤其是高端品牌汽车经销商被披上了暴利、垄断经营的外衣。似乎投资高端品牌4S店和贩毒、走私画上了等号,成为可以人人喊打,打完了还要再踩上两脚的待宰羔羊。虽然本人不赞同汽车经销商之间进行横向联合垄断价格,但是作为曾经的一个4S店店长还是有些观点需要向大家澄清。     

美经销商出促销奇招 买卡车送冲锋枪

近日,美国堪萨斯州Butler镇一家名为Max Motors的卡车经销商推出了一轮新的促销活动:购买卡车,赠送一把AK-47冲锋枪。而该经销     

卡车经销商借世界杯吸引人气

世界杯赛程过半,各球队对大力神杯的争夺愈演愈烈,比赛也越发精彩。赛场下,食品、餐饮、休闲娱乐乃至各大媒体迎合世界杯的营销手段层出不穷。在世界杯成为全民关注的头号赛事的现在,一贯思维活跃的商用车经销商是不是也有一些营销方面的思考和措施呢?本期柠檬茶座邀请了三位商用车经销商,请他们结合世界杯来谈谈商用车如何做营销。     

卡车营销方式创新脱离纸上谈兵

“市场好的时候,经销商卖车都赚钱,根本不需要讲究营销方式;经销商开始研究营销方式,就说明市场到了淡季。”有经销商这样告诉《商用汽车新闻》记者。结合前几年重卡市场异常火爆的情况,各品牌经销商的最好销售业绩被不断刷新,甚至有人调侃说：“是车就有人买,是经销商就赚钱。”     

卡车经销商冬季服务暖人心

进入12月,北方不少地区已经迎来降雪。雪天路滑,行车安全显得更为重要。此外,由于温度变化,车辆需要进行适当保养。经销商在冬季如何与用户沟通行车安全与保养事宜?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈冬季保养的生意经。     

卡车经销商:没有需求 一切免谈

虽然卡车厂家打出了应对淡季的组合拳,但面对需求不振的市场,这记重拳就像打在空气上一样听不到动静,也看不到效果。作为卡车企业产品的销售者和营销手段的具体执行者,卡车经销商对厂家在淡季推出的各种政策均给出作用不大的观点。     

卡车售价普降 经销商急于降低库存压力

近日,几条促销信息引起了主持人的注意。贵州,某东风商用车经销商对公司所代理的东风产品进行促销,全系列降价5000～10000元。深圳,解放J6 6×4牵引车现车原价29.5万元,现价29万元,直降5000元。陕西,陕汽德龙F3000 6×4自卸车原价32.92万元,现价30.3万元,直降2.62万元。南京,豪泺牵引车原价26.24万元,现价24万元,直降2.24万元,购车送交强险,还有17600元的大礼包。为什么经销商纷纷选择在这个时候降价?这对今年不断下滑的市场行情是否有帮助?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈对当前卡车价格波动的看法。     

台州新版销售合同出台 卡车经销商显现“弱势”心理

10月中旬,从浙江省台州市工商局传来消息,浙江省工商局已开始在台州试点,规范汽车行业的合同文本,从根源上消除霸王条款。据了解,修改后的正规格式合同已经在台州试用,如果效果理想,有望在浙江全省推广。汽车销售合同是经销商工作时经常接触到的文本,台州市的新版汽车销售合同对汽车经销商的影响有多大?经销商如何看待新版合同?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的看法。     

卡车经销商队伍尚稳 压力颇大

不久前,中国汽车工业协会发布4月产销数据,当月,货车产销环比下降17.09%和20.3%,同比下降5.7%和11.14%;半挂牵引车产销环比下降48.13%和39.21%,同比下降35.76%和31.5%。其实从去年下半年开始,卡车行业就出现了销售不旺的惨淡局面。面对这种情况,经销商难免会有市场不好、任务太重的感觉,更有部分坚持不住的经销商萌生了退意。有退网打算的经销商有多少?在什么情况下才会选择退网?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈当前市场状况带给经销商的压力。     

沃尔沃卡车在华首家4S经销商 北京沃卡迎来10年庆典

9月2日,作为沃尔沃卡车在中国内地市场授权建立的第一家4S标准经销商店,北京沃卡汽车贸易有限公司（以下简称北京沃卡）迎来了它的10周年庆典,庆祝其与沃尔沃卡车10年的合作,铸就了沃尔沃卡车经销商的优秀典范。     

商用车营销 依靠网购还不够

近日,长安多功能汽车官方旗舰店进驻天猫商城,这是国内首家商用车天猫旗舰店。长安金牛星、欧诺、欧力威等多个车型的商用车都可以在网上购买,网购整个流程为“定车型-下订单-付订金-收到短信-凭短信到4S店签合同、付尾款-提车-客服回访”。相比到4S店现场购车,在网上下订单的好处是可获得单车500元优惠。对于这种销售模式,经销商有怎样的看法？本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的见解。     

“断供”风险突袭卡车经销商 用户 听到经销商电话就害怕

年关将近,卡车经销商的回款状况日受关注。近年来,由于银行对卡车消费信贷逐步放宽门槛,卡车经销商为了扩大销量,纷纷开设了信贷消费业务。年景好时.货款购车的用户还款可能不成问题,但是现在货运市场惨淡,大多卡车用户无货可拉,对于贷款购车的这部分用户而言,其还款能力受到极大挑战。     

卡车企业探索营销培养新模式

在2011年12月21日举行的东风柳汽2012年商用车营销年会现场,《商用汽车新闻》记者看到这样一幕:参加了某训练课程的东风柳汽训练班学员向参加年会的500多位经销商展示训练中学习到的技能。据了解,除东风集团旗下的商用车、零部件公司外,陕汽、宇通重工、三一重工等企业也参加过类似的训练。不可否认,卡车企业对销售队伍建设的重视程度在提高,企业也在不断探索对销售队伍培养的新举措。上述培养方式给企业带来了怎样的变化?