重庆:事故预防只有进行时

正近年来,重庆市大力实施道路交通安全发展战略,完善道路交通安全管理体系,道路交通事故预防工作取得了显著成效。然而,随着生活水平的提高,机动车和驾驶人持续大幅增长,人、车、路矛盾日益突出,道路交通事故预防工作面临着更多新问题、新矛盾、新情况。因此,应当以与时俱进、务实创新的精神改进和加强道路交通事故预防工作,为经济发展、社会安定营造良好的道路交通环境。下面,笔者结合重庆市实际,就如何深入推进全市道路交通事故预防工作浅谈几点看法。     

实行交通安全社会化是预防道路交通事故的根本出路(下)

三、实行交通安全社会化是预防道路交通事故的根本出路(一)道路交通事故与生产安全事故的本质差异决定了预防道路交通事故必须实行社会化道路交通事故与其他生产安全事故尽管都是由于过失或者意外造成的人员伤亡和财产损失的事件,但道路交通事故又有其特殊属性,具有随机性、偶发性、开放性和意外性,与生产安全事故具有不同的本质特性.一是事故发生的时间不同.     

高斯:交通安全关乎每一个人

正认识一个人越久,对方展示出来的性格特点就越多,形象也会更加的立体。做《交通沙龙》这个栏目以来,接触了很多的被采访者,与他们的交谈使我开阔了眼界,接触了不同的人生故事。但是,为了不打扰被采访者的工作生活,每次的采访都很短暂,见面,坐定,直奔主题,道谢再见。而这次的被采访者却有些特殊,我与他相处了一个星期的时间,起初小心翼翼,而后谈笑风生,一个丰富的     

温岭：开展“三能、四严、五不”农村交通安全宣传教育

为创造安全、畅通、和谐的道路交通环境,浙江省温岭市箬横交警中队拓宽交通安全宣传渠道,把交通安全宣传触角向农村地区延伸。以“预防重特大道路交通事故百日行动”冲刺为契机,结合农村群众知识结构特点,深入辖区农村开展“三能、四严、五不”交通安全宣传教育。三能,即能在雨、雪、雾等恶劣天气安全驾驶的基本技能;     

欢迎踊跃参与全国交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展

为倡导文明出行方式,打造良好出行环境,减少道路交通事故,中国道路交通安全协会于6月1日在全国启动"关爱生命、文明出行"交通安全知识竞赛和交通安全摄影大展活动。交通安全知识竞赛(以下简称"竞赛")由中国广播电视协会、《道路交通管理》杂志社、易车公司协办。竞赛于10月31日截止答题,设一等奖10名,二等奖50名,三等奖300名。竞赛采用网上答卷方     

交通安全隐患案例分析

道路交通事故与战争、疾病、自然灾害一样,不仅威胁着人们的生命安全,而且还会造成巨大的经济损失.据有关预测,如果道路交通安全状况不加以改善,到2030年,全球每年死于交通事故的人数将达到240万.在2010年召开的中国智能交通论坛上,中国智能交通协会理事长吴忠泽表示,尽管我国道路交通安全形势保持了总体平稳态势,但是,当前影响道路交通安全的因素依然很多,道路交通安全形势依然严峻.     

山区农村客运交通安全防护对策探索

山区道路具有山高坡陡弯急、临水临崖临谷的特点,极易引发车毁人亡的事故,　严重威协着客运交通安全。湖南省石门县公安局交警大队根据石门县发生特大交通事故的惨痛教训,就山区农村客运交通安全的防护问题,结合道路交通安全社会化管理,进行了一些探索。现分述如下:一、根据客运交通的流量和流向实施区位定点控制 农村地区的交通的流量与流向,与行政区域的划分、道路网络的构成和社会经济因素决定的人流、物流方向有关,产生的行程终端和区间的行程分布75%以上都归纳到公共交通的行程终端上。石门县的行政区划是一个倒葫芦形,县城处于葫芦顶…     

重庆:同台竞技比技能 以赛促学练精兵

正为进一步提升重庆市交巡警交通事故处理业务技能,砺练业务精兵、培养岗位能手、积极助推交通管理业务工作,重庆交巡警总队以重庆市第二届青年职业技能大赛为依托,将学、练、赛融为一体,积极引导广大民警立足岗位,以赛促练,以比促学,在各级交巡警部门形成了人人学技能、个个当能手的比、学、赶、超良好氛围,掀起了苦练警务技能的新高潮。精心组织策划,吸引民警积极踊跃参与总队党委高度重视,精心承办此次比武活动,成立了由陈军总队长任组长,徐志强政委任副组长的比武活动领导小组,多次     

关爱生命 文明出行 协会举办交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展

为倡导文明出行方式,打造良好出行环境,减少道路交通事故,中国道路交通安全协会于6月1日在全国启动"关爱生命、文明出行"交通安全知识竞赛和交通安全摄影大展活动。5月28日,交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展新闻发布会在京举行。发布会由樊汉国常务副理事长主持,王京秘书长介绍了当前     

关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见

为贯彻国务院2011年第165次常务会议和国务院安委会全体会议精神,深入排查治理安全隐患,进一步加强客货运驾驶人安全管理。有效防范和遏制重特大道路交通事故,提出以下工作意见：     

未雨绸缪 防患于未然——清华大学交通研究所所长陆化普谈城市道路交通安全评估的思路与关键技术

针对我国目前道路交通安全的严峻形势和科学提高交通安全水平的紧迫需求,本文首先从国外道路交通安全评估现状分析出发,给出了道路交通安全评估定义,并提出了评估步骤,在此基础上,研究探讨了城市道路交通安全评估的关键技术,最后提出道路交通安全评估实施主体与实施组织建议,旨在为建立我国城市道路交通安全评估体系提供参考。     

为了更安全的路

正日前,公安部交通管理局根据近些年来发生的交通事故统计数据,总结出了十个比较危险的路段,其中多个路段通车以来因交通事故导致死亡者超百人。其中,山西省青银高速薛公岭路段934公里至964公里路段,该路段长30公里,落差750米,也就是说,平均每公里落差约24米。据当地交管部门介绍:形象地说,薛公岭下坡路段每行驶1公里,相当于从8楼下到1楼,行驶5公里就是从40层高楼下到地面,路况之险不言而喻。还有河南省郑开大道,由于道路不封闭,路中间也未设隔离带,双黄线成了摆设,一些驾驶人就为了省时、省力、省油,不顾自身和他人安全随     

防患未然:管人管车两手硬

人、车、路是构成道路交通系统的基本要素。研究表明,97％的道路交通事故是由于人、车、路的原因造成的。因此,无论是针对道路交通安全工程的各项研究,还是针对预防和遏制道路交通事故发生所采取的各项措施,都是围绕人、车、路这三要素来开展的。但是,对负有道路交通安全主体责任的企业来讲,由于社会分工的不同,     

记者观察:让旅行更安全

2012年3月28日,一辆前往法门寺景区的旅游大巴在陕西省乾县发生侧翻;4月22日,安徽省天柱山景区又发生类似大巴侧翻事故;同一天,前往江苏省常熟市观赏牡丹的一个上海旅行团所乘大巴在高速公路上遭遇特大交通事故;4月23日,河南省舞阳县内,一辆载货车与一辆大巴相撞.在不到一个月时间里,4起涉及大巴车事故已夺走了数十名旅客的生命,近百名旅客不同程度受伤.眼下,我国各地陆续进入旅游旺季.然而,大巴车不断发生的交通安全事故,使旅游大巴成了夺命大巴、伤心大巴,在人们心里留下了挥之不去的阴影.     

为了安全严字当头--两部门联合加强客货运驾驶人安全管理

驾驶入综合素质是影响道路交通安全的重要因素,提高客货运驾驶人队伍素质,可以有效预防和减少重特大道路交通事故,保障道路交通安全。近日,为强化驾驶人管理,从而加强道路运输安全监管,公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》,进一步提高大中型客货车驾驶人培训考试要求,严格客货运驾驶人准入条件,部署加强客货运驾驶人安全管理,以推动道路运输安全发展。     

鄂尔多斯：交通管理工作在“一减四加”中提升

2010年,汽车继续改变着内蒙古鄂尔多斯人的生活,交通与人们的关系比以往任何时期更为密切。这一年,鄂尔多斯市新增了5.8万辆汽车,3.1万人拿到了＂本本＂。而与机动车迅猛增加成反比的是,这一年道路交通事故立案率大幅下降,万车事故率及万车死亡率连续3年下降,未发生一起死亡4人以上的特大道路交通事故。与之相应的是,道路交通安全畅通凸显出极致的亮点。鄂尔多斯交通管理工作为便民、利民、惠民＂加码＂,为化解社会矛盾＂减压＂,为和谐稳定的道路交通环境算着＂加减法＂。     

公安部交通管理局部署中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作

为进一步加强公路客运交通安全工作,全力预防重特大道路交通事故,公安部交通管理局从8月17日至8月26日开展了为期10天的公路客运交通安全集中整治行动,并派出9个工作组．对各地预防重特大交通事故、开展客运交通安全集中整治工作进行督导检查。     

重庆:落实责任 集约监督

正重庆,其辖区面积8.24万平方公里,94%以上是山地和丘陵,公路总里程12.1万公里,县、乡、村道占90%,三级以下公路占84.7%。农村道路弯多、坡陡、路窄、沟深,再加上交通安全基层基础建设的滞后,这里一度成为重特大道路交通事故的重灾区。痛定思痛,重庆针对监管体制不健全、管理体系不完善、监管力量薄弱等问题,紧紧围绕谁来管、管什么、怎么管,不断创新工作机制,落实责任主体,集约监管力量,构建农村道路交通安全防控体系。     

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》解读

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布.《国务院意见》设定“重特大交通事故追责政府”制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告.《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的“企业”,既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体.从整体结构上看,《国务院意见》充分体现了加强对人、车、路和农村等源头安全管理,共提出了11项针对性的措施.本文对其中相关亮点进行解读,以飨读者.     

把稳方向盘 开好安全车——加强驾驶人管理17项措施全面实施显成效

为提高机动车驾驶人素质,预防和减少重特大道路交通事故,保障道路交通安全,今年2月,公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》,3月,公安部交管局又下发《加强机动车驾驶人管理指导意见》（以下简称（（指导意见》）,推出17项严格驾驶人教育管理措施。各地公安交管部门积极创新管理举措,改革、加强驾驶人培训考试、路面执法管理和宣传警示教育,取得了初步成效。5月份以来,全国共发生道路交通事故3．1万起,共造成7848人死亡,与去年同期相比,事故起数和造成死亡人数分别下降8．9％和16．5％。