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山东省公安厅交警总队把提高中小学生的交通安全常识和自我保护能力作为基本目标,教育学生从小养成文明出行的良好习惯,扎实的基层工作使得“中小学生交通安全教育”这一难题迎刃而解。 相似文献
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随着我国工业化、城镇化进程的加快,经济发展对交通运输的需求迅速增加,我国道路、车辆、驾驶人和交通流量快速增长,交通事故频发,人员伤亡和财产损失渗重,交通安全形势严峻。广大交通参与者的交通安全意识、法制意识淡薄,是造成交通违法现象的一个重要原因。大力加强交通安全宣传教育,提高广大群众遵章守法的自觉性和自我保护能力,是维护道路交通安仝保护人民生命财产安全的治本之策,也是构建和谐社会的实际行动。 相似文献
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提起交通安全宣传教育,人们往往有两个印象:意义重大和工作难做。在交通管理工作中,交通安全宣传教育是一项基础性工作,是改善交通秩序、预防交通事故的治本之策。但在许多人看来,交通安 相似文献
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随着我国工业化、城镇化进程的加快,经济发展对交通运输的需求迅速增加,我国道路、车辆、驾驶人和交通流量快速增长,交通事故频发,人员伤亡和财产损失惨重,交通安全形势严峻。广大交通参与者的交通安 相似文献
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正山高坡陡、沟壑纵横,22万公里的道路里程大多盘旋绵亘于山路险崖之上;4800多万人口大多数居住在群山间的山区、半山区或偏远地区;道路里程绵长、崎岖险峻、人口居住偏远分散、警力不足。管理的触角要延伸,偏远农村道路的管理要避免失管漏管……面对这样的交通现状和管控难题,2013年以来,云南省交警总队不断强化交通安全管理体制和机制的创新,从推广丘北经验的百花齐放,到如今的农村大喇叭响彻云端,创造性地走出了一条独具特色的创新和发展之路。 相似文献
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当前,农村的交通安全问题受到社会的普遍关注,特别是农村的许多老人和妇女,他们的文化水平低、交通安全意识淡薄,是近年来导致农村道路交通事故高发的主要因素。针对这一情况,江苏省睢宁县交巡警大队结合奥运宣传攻坚战,科学分析交通事故成因、规律及特点,积极创新交通安全宣传模式,暑期组建了“暑期交通安全法规巡回演讲团”,深入农村教堂、机关企事业单位、居住小区、纳凉广场,开展交通安全宣传教育.把交通安全常识送进了千家万户。 相似文献
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讲课时,授课人融入自己的感情,以声情并茂的语言,以深入浅出的分析和说理激起学生心灵和感情的共鸣,让学生体会到交警对他们的关爱,让学生深深体会到生命的可爱与可贵,从而在实际的交通行为中,有意识、自觉地遵守交通规则,保护自己和他人的生命。 相似文献
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如果说建立健全道路交通安全保障体系是保障与改善国计民生的重大社会工程,科技进步和新技术应用则是解决道路交通安全问题的关键手段之一。为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》.充分发挥科技创新对交通安全保障的重要支撑作用,建立符合国情的道路交通安全保障技术、标准、措施和可持续发展能力体系,科技部、公安部、交通部共同制定了《国家道路交通安全科技行动计划》,以提高应对自然灾害突发事件能力.实现道路交通事故死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。 相似文献
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近日,广西壮族自治区玉林市开展“玉林玫瑰平安使者”——百万妇女文明交通安全宣传义务劝导活动。活动期间,广大妇女义务劝导宣传员开展“礼让斑马线,从我做起”义务劝导活动,在学校门前充当“护路天使”,宣讲交通安全知识,进一步增强了广大市民和驾驶人的文明交通安全意识,推动“百万妇女”文明交通宣传员行动的深入实施。 相似文献
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针对中小学生群体特点以及在交通安全工作中的突出问题和薄弱环节,近年来,浙江省湖州市交警支队依托“文明交通行动计划”主线,尤其是“中小学生交通安全工程”,在多部门协作下,取得良好效果:2011年,全市中小学生负同等以上责任道路交通事故起数比上年下降50%,并实现“零死亡”。2012年l至9月份,全市中小学生有责道路交通事故实现“零死亡”。 相似文献
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正云南地处中国西南边陲,省内山高坡陡、沟壑纵横,成为道路交通管理事业发展的掣肘,为突破瓶颈,创新社会管理,加强对山区道路交通安全管理体制的改革探索,云南公安交警因地制宜,创造性地走出了一条独具特色的改革、发展之路。尤其十八届三中全会以后,云南公安交警更是乘改革之风,破道路交通管理工作难题。为此,本刊记者来到云南省公安厅交警总队,专访和探寻云南交管工作的改革。 相似文献
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河北省秦皇岛市是2008北京奥运会六个协办城市之一,在这里将举行奥运足球12场小组比赛.为了确保比赛期间道路安全畅通,当地交管部门多措并举强化对城市交通安全和交通秩序的综合管理,采取警民合作、警民联手、警民互动的方式共创和谐交通。 相似文献
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有效预防交通事故,根本出路在于通过宣传教育提高全民交通安全意识。近年来,湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队以全省“关爱生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体。致力于增强交通参与者的交通安全意识,争取全民重视,加强整体规划,不断创新宣教形式和手段,广泛搭建宣教工作平台,充分整合宣传优势资源,推动交通安全宣传从眼前、短期效应向长期、长效性宣传转变, 相似文献
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引言道路交通死伤是一个全球性的问题,每年全世界将近有150万人死于道路交通事故,其中15岁至44岁的青年人所占比例超过一半,同时近6千万人受伤。一些发展中国家的儿童是交通事故伤亡的主要受害人群。儿童是国家的未来,对儿童交通安全意识的建立不仅在当下有利于儿童的出行安全,并且将在儿童成年后显示出更大的成效,这一点需要从国家层面实施广泛的调研证实。联合国地球峰会上全球可持续发展时代理念的诞生改变了全 相似文献