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为加强农村地区道路交通安全工作．预防和减少农村地区道路交通事故．维护农村地区良好的道路通行秩序，近日．公安部发出《关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知》（以下简称《通知》）．要求农村公安派出所参与道路交通安全工作     

发挥地缘优势 破解农村道路交通管理难题

正近年来,江西公安交管部门紧紧抓住农村道路交通管理工作的重点和难点,不断完善管理机制、创新管理手段,保障了农村道路交通安全形势的基本平稳。但是农村中队警力少、管理和协调难度大等突出难题始终是制约农村道路交通管理工作的最大障碍,如何破解农村道路交通管理瓶颈,仍是当前亟需思考和解决的现实问题。江西省农村道路交通安全现状道路交通设施与农村交通事故预防形势不适应。近年来,江西省农村道路发展迅速,截至2013年底,     

道路因素对交通安全的影响

道路交通是一个人、车、路、环境组成的系统，交通安全与其中任何一个要素都密切相关。在道路交通中，影响道路安全的道路因素很多，笔者认为主要有道路标准、道路线形、道路路面、道路交叉口4大类。     

短信平台构建驾驶员、驾协、交警三方联动机制

四川省营山县政府针对农村山区乡镇的道路等级低、路况差，失控失管路段多．农民交通安全意识淡薄，交通违法行为突出的情况，将乡镇作为当前道路交通安全的重中之重来抓，在全县62个乡镇设立了63个乡镇道路交通安全监督岗(简称“安全岗”)。     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南，山区面积大，公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺，农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来，普洱市攻坚克难，全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设，破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

农村道路交通管理应以各级政府为主导

正随着农村"村村通公路"的顺利实现和"汽车下乡"等惠农政策的普及落实,农村地区道路里程、机动车保有量和驾驶人数量连年呈高速增长态势。辽宁省农村道路交通安全呈现出一些新的特征,主要有以下几个方面:一、农村道路交通基础设施"网络化"格局日趋完善和庞大。农村地区道路结构已经从原来的国省级公路占绝对比重、建设水平整体偏低、县乡以下道路以土路居多、柏油路面极少     

广西:完善六大体系 打造典型样板

正完善道路交通安全管理法规体系。2008年以来,广西先后出台了《广西壮族自治区道路交通安全责任制规定》等8个条例、规范性文件;自治区政府印发《关于推广河池巴马经验加强农村道路客运交通安全管理的意见》等3个农村交通安全工作文件,进一步明确各部门在农村交通安全工作中的职责和任务,为农村道路交通安全管理提供了法制保障。完善农村道路交通安全组织体系。目前,广西建立了自治区、市、县、乡镇四级交通安全工作联席会议制度,各级联席会议     

浅谈如何加强农村道路交通安全管理

随着经济社会快速发展,人民生活水平发生了翻天覆地的变化,特别是各种惠农政策的实施,使得农村地区机动车保有量、驾驶人数量及道路里程大幅上升,但由于农村群众交通安全意识相对薄弱、道路通行条件较差、交通基础设施不够完备、车辆状况整体不佳等因素,农村地区道路交通事故时有发生。做好农村道路交通安全工作,是当前公安交管部门面临的一项严峻而紧迫的任务。     

关于我国道路交通安全发展对策的研究

近年来,全国道路交通安全形势保持了持续稳定好转,但与国外发达国家相比,我国道路交通事故仍处于较高水平。随着经济社会的持续较快发展,道路交通供需矛盾和道路交通安全的系统性矛盾将更加突出。改善道路交通安全形势需要较长时间的不懈努力,需要全社会的共同参与,需要科学、全面地研究交通安全的发展对策。我国道路交通安全现状近年来,在各级政府和各有关部门的共同努力下,我国道路交通安全形势实现了由高发到持续稳定好转的局面,全国道路     

狠抓“人、车、路、环境”——张先国谈构建农村道路交通安全防控体系

近年来,随着四川省成都市创建平安畅通县(区)、城乡环境综合治理、摩托车交通安全综合治理等专项工作的深入推进,成都市农村道路交通安全形势总体平稳。与此同时,由于受农村机动车保有量飞速增长、道路设施安全水平较低、交通参与者文明意识不强、交通管理力量薄弱等诸多因素影响,农村道路交通事故死亡人数仍占全市总量近70%,农村道路交通安全形势依然十分严峻。为全面遏制农村道路交通事故的高发势头,积极探索农村交通安全治本之策,成都市交警支队以有效预防和减少交通事故死亡为重点,围绕"人、车、路、环境"交通四要素,在构建农村道路交通安全防控体系工作中进行了大胆探索和有益尝试,取得了一定成效。     

江西:创新农村道路交通管理

随着社会主义新农村建设步伐的加快,乡村道路状况发生巨大变化,农村经济快速发展,带动了机动车和驾驶人骤增,相伴生的是农村道路交通安全问题越来越突出。     

摒弃交通陋习 共护农村安全

近年来,我国深入实施乡村振兴战略,农村经济迅速发展,交通环境逐步改善。特别是随着"四好农村路"建设的不断推进,以及汽车下乡政策的实施,农村道路里程快速增长,机动车保有量和驾驶人数量持续上升。农村道路交通的新变化,在方便群众出行的同时,也暴露出一些交通安全问题,威胁着正常的道路通行秩序和群众生产生活,必须高度警惕。勿碰酒驾"高压线"年终岁尾,各种聚会逐渐增多,席间难免饮酒几杯。     

驾驶状态调节研究

正事后分析的道路交通事故预防方法对于事故突出的路口路段开展道路交通事故预防、整治具有一定的效果,但不能做到事前客观评估道路交通存在的隐患,进而影响防治对策的效果。道路交通运行的主体即人与道路、车辆、环境的互动关系,分析交通事故发生的深层次成因,探讨从应用事前评估和事后统计分析的方法,进而提出事故预防的对策。一、道路交通事故深层致因因我国道路交通事故统计设定项目的关系,从统计上看,我国90%以上的机动车交通事故是由于人为因素造成的,这下     

“关爱生命,传递安全”倡议书在京签署

正由中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会摩托车分会主办的"关爱生命,传递安全"倡议书签字仪式于10月24日在北京警察学院举办,中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、秘书长王京出席了签字仪式并致辞。王京秘书长在会上指出,为切实贯彻落实"5.28"全国农村道路交通安全工作现场会精神,适应当前农村地区道路大发展、出行大变化的新情况,加强和创新农村交通安全宣传教育工作,中国道路交通安全协会按照这一要求,与中国汽车工业协会摩托车分会联合举办"关爱生命,传递安全"活动,把安全教育和关爱服务送到每一位摩托车驾驶人身     

农村道路交通安全问题初探

近年来，随着我国经济建设的快速发展，广大农村地区的道路交通条件日益改善，乡村道路发展迅速，有些地区已实现村村通公路。这是践行“三个代表”重要思想、建设社会主义新农村以及构建社会主义和谐社会的重要内容。但由于各种因素，农村道路交通安全问题越来越来突出，农村道路交通事故逐年上升，并呈高发态势，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理，笔者就此作一简要探讨。     

加强和改进道路实现本届政府任期内道路——周永康在全国道路交通安全工作

3月26日，全国道路交通安全工作部际联席会议工作会议在北京举行，中共中央政治局委员，书记处书记，国务委员周永康在会议上强调，大力加强和改进道路交通安全工作，实现本届政府任期内道路交通事故逐年减少的目标，以优异战绩迎接党的十七大胜利召开。     

道路安全从教育抓起--法国交通调查之一

大量阅读法国交通安全的相关资料后,记者发现法国的提法叫做“道路安全”,而不是“交通安全”,记者想了解这两个概念的内涵与外延有何不同,结果促使记者写了这组报道。差不多经过20多年的努力与改进,法国的道路安全教育根据最新的法律已纳入义务教育体系,原因是经过多年的统计研究,青少年在道路肇事和道路交通受害两方面都占有相当高的比率。因此,社会各界认为,道路安全教育必须作为公民教育的一个基本内容。现代道路交通的相关知识应该从小学习,养成良好的道路使用习惯。从小学习“道路安全”1977年,法国在道路安全教育中正式提出了全面教…     

公安部交管局部署开展道路交通安全宣传教育提升行动

为进一步加强交通安全宣传教育工作,提升交通安全宣传教育水平,公安部交通管理局日前印发了《道路交通安全宣传教育提升行动计划(2021-2023)》(以下简称《行动计划》),部署各地通过实施道路交通安全宣传教育提升行动计划,全面提高全民交通安全意识、法治意识、规则意识和文明意识,进一步预防和减少道路交通事故,维护安全畅通、文明和谐的道路交通环境,助推平安中国、法治中国、美丽中国建设。     

以人为本 服务为先 青岛创新道路交通安全管理与服务工作新模式

为进一步加强和改进道路交通安全管理工作,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,2012年3月份以来,青岛交警支队立足本市交管工作实际,牢牢树立科学发展是推进社会管理创新的"驱动器"这一理念,紧紧抓住"人、车、路"等基本要素,以解决影响和制约道路交通安全的基础性、源头性、根本性问题为重点,以落实道路交通安全责任     

新农村需要更安全

正截至2013年底,农村机动车达到1.6亿辆,占全国机动车保有量的64%;农村驾驶人达到1.8亿人,占全国驾驶人总数的65%;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,十年间农村道路交通事故总体下降,由2004年的2.5万人降至2013年的1.5万人,但近两年出现反弹。从