造船

龙穴造船公司再交23万吨VLOC 广州中船龙穴造船有限公司为香港海宝航运有限公司建造的首艘23万载重吨超大型矿砂船（VLOC）“仁达”号．6月18日在广州中船龙穴造船基地命名交付。这是龙穴造船公司建成的第三艘超大型船舶．将承担我国铁矿石等重要物资的运输重任。     

造船

黄船龙穴海工区首制船交付 12月3日．广州中船黄埔造船有限公司在其龙穴基地海洋工程区建造的首船——7．6万吨散货船“宏元”号交付。这是龙穴造船基地投产以来交付的第一艘民用船舶．也是华南地区迄今建造的最大船舶．     

龙穴造船：“绿色”铺就持续发展之路

在广州市南沙区龙穴岛．有一座美丽的小山——龙穴山．山上草木苍翠茂盛．山下则有一片龙眼林正叶茂果硕。据介绍．这片龙眼林是“新岛主”广州中船龙穴造船有限公司（简称“龙穴造船公司”）在船舶开工时与船东、船检、设计院所等各方合作伙伴共同种植的友谊树．一棵龙眼树见证一艘新船开工。从2008年3月28日种下第一棵友谊树以来已种下了35棵．目前．这些龙眼树枝繁叶茂，郁郁葱葱．硕果累累，见证着龙穴造船公司亲和自然、节能降耗、绿色造船、持续发展的理念。     

德国零售业销售额连续三个月环比上升

我国第一艘自行研制、设计、建造的世界最大吨位级别的30．8万吨油轮（超大型油轮）在广州南沙中船龙穴基地出坞并命名。该油轮由中国海运订购，是龙穴造船基地的第一笔订单。目前仅有日、韩等少数造船大国能独立建造超大型油轮，中船龙穴基地生产的超大型油轮开创了我国自行设计建造30万吨级以上油轮的历史。     

造船

龙穴再交23万吨VLOC 日前,中国海运（集团）总公司为武汉钢铁（集团）公司订造的首艘23万载重吨超大型矿砂船fVLOC）“中海希望”号,由中船集团公司旗下的广州中船龙穴造船有限公司建成并交付,即将投入澳大利亚航线为武钢承运进口铁矿石,     

造船

全球首艘3000米深水工程勘探船开建 国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号．4月3日在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋一程区开工建造．该船南中海油田服务股份有限公司订造,总长105米．     

华南：打造中国船舶工业又一极

2008年11月15日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝到广州中船龙穴造船基地视察。中国船舶工业集团公司总经理谭作钧在向温总理汇报工作时说：“我国中长期的发展规划里，华北和华东相对来说比较重，华南是偏轻的。面对将来南海的石油油气开发和南海的矿产开发．我们觉得在这边的造船、石油开采设施、海洋装备少了一个中心．少了一个就近建造和提供维修服务的地方。”     

龙穴造船：夯实内部工作 顺利实现起步

8月21日．广州中船龙穴造船有限公司首艘8.2万载重吨散货船如期开工。8．2万载重吨散货船是龙穴造船公司以主流船东需求为导向，与国内著名船舶设计科研院所联合开发的新型船舶，其性能指标在国际同型船中处于领先水平。这艘8．2万载重吨散货船是龙穴造船公司首艘完全依照PSPC标准建造的船舶，并首次使用AM设计软件进行生产设计，预计2010年底交付使用。     

快速搭载在巴拿马型散货船上的用

快速搭载足扩大造船总量．缩短船坞建造周期．提高生产效率和经济效益的主要方法之一。广州中船龙穴造船有限公刮通过在巴拿马型散货船的建造过程中推行快速搭载．有效推进了工序前移．提高了船舶的出坞完整性．     

与船东一起成就造船腾飞之梦——中船集团广州船舶工业公司总经理余宝山谈龙穴造船基地建设

建设中的龙穴造船基地于9月10日传来首制船分段进坞合拢的喜讯，生产面临加速上量…… 遵循“百年大计、世界精品”原则，华南船舶人正以百倍的努力，在拉近这个“世界一流、华南最大”现代化修造船基地梦想与现实的距离。目前基地总体建造周期处于国内同行先进水平，一座世界一流的现代化造船基地已逐步展现在众人面前。