浅谈粤港高新技术产业协作的区域创新系统构建

CEPA的实施进一步推动粤港经济合作的发展，本文旨在通过对区域创新系统机制研究，分析企业、市场和政府在整个创新系统中的相互作用。并结合广东和香港两地高新技术产业合作的现状以及合作弱化的原因，提出了笔者关于两地加强高新技术产业协作的建议，从整体规划，充分发挥政府和市场、企业主体、科研机构、中介组织等创新要素的作用，加强两地高新技术产业的协同发展。     

珠三角——CEPA助推第一引擎

在CEPA实施的推动下，粤港经济联系将进一步加强，呈现出优势互补、强强联合、协调配套的发展格局，珠三角经济现代化步伐加快，高新技术产业快速发展，出口产品市场竞争力进一步增强，服务业利用外资会有较好表现。     

论粤港高新技术产业合作的模式

粤港产业合作模式的理论存在争鸣，区域经济合作模式和“大都会”模式对粤港高新技术产业合作模式有一定启示；粤港高新技术产业合作存在诸多困难，这构成合作模式的内在参数；粤港高新技术产业合作模式的起点是建立共管的高新技术产业开发区，并综合利用多种模式，促进产业集群的形成和效应扩散。运行模式应该是科技资源的开发和引进并行。     

CEPA框架下粤港专业服务业的合作分析

随着<内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排>(CEPA)第三阶段合作的开展,粤港在法律、会计和广告等专业服务领域的合作开始提速,通过对粤港两地专业服务业的发展现状以及双方在专业服务领域合作的可行性展开分析,指出合作过程中已出现或可能出现的问题,并提出相应建议,可以为粤港两地服务业进一步合作提供一定的参考意见.     

生产性服务业产业集聚的竞争优势

生产性服务业是产业链上的关键环节,发展现代生产性服务业已经成为全球化的要求,是经济发展的重要标志。随着制造业及其他产业的集聚趋势加快,生产性服务业集聚成为必然,也为一个国家、一个地区及周边的制造业和产业本身提高了竞争力。大力发展生产性服务业,加快集聚,认识并发挥其竞争优势,是每个城市和地区未来的发展方向。     

提升产业配套能力,承接产业转移

在新一轮的产业转移过程中,我国东部地区的一些企业纷纷向中部地区转移.而中部地区在承接产业转移过程中却存在着企业规模较小,配套实力弱,现代服务业发展滞后等诸多问题,缺乏做大产业基础.为了更好地承接产业转移,中部地区应充分认识产业配套的重要性,承接的产业尽可能与当地的主导产业相配套,对没有配套能力的产业要进行全产业链招商,加快对重点引资领域的配套产业进行技术改造,以尽快提升产业配套能力,推进中部地区经济跨越式发展.     

粤港经贸合作对广东产业升级的影响分析

本文在主要利用近年广东香港两地经济贸易合作数据的基础上;重点分析了港商在粤直接投资、粤港贸易对广东产业升级的影响。研究结果显示：港商直接投资显著地促进了广东的产业升级,但粤港贸易对广东产业升级没有促进作用。最后在实证分析的基础上提出粤港经贸合作的政策建议,引导港商投资,促进广东产业升级。     

论服务业的产业扩散与转移

产业的空间重组包括产业扩散和产业转移两种不同的形式,服务业的空间重组形式主要由服务的市场区边界决定,根据传统服务业和现代服务业对于区位的不同要求,两者的空间重组特征存在明显的差别,这为我国不同地区不同等级的城市制定服务业发展战略提供了理论依据。     

广东智慧产业、创意产业、知识型服务业的人才需求特性研究

伴随着经济发展的全球化、智慧化和知识化不断加速,智慧产业、创意产业和知识型服务业正逐渐成为世界经济发展的新热点和经济发达地区关注的重点。智慧产业、创意产业、现代知识服务业主要通过聚集、整合、开发人才智慧、创意与人力资源,形成全新的价值及竞争优势。当前,广州智慧产业、创意产业、知识型服务业对人才需求特征呈现出人才需求总量大、企业类型多样,不同专业背景的人才需求比例差异大、对高层次人才需求量大等突出特点。根据这些特点,广州市需要首先解决人才总体的培养和成长环境问题。目前广州大多数高校培养的毕业生与智慧产业、创意产业、知识型服务产业的需求不相符,造成市场上企业的需求与高校培养的人才脱节的现象,因而要采取不同的人才战略。     

物流产业集群与粤港区域竞争力的协同关系研究

文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。     

CEPA演进的作用解读——以香港商务服务业对广州同行业的影响为例

CEPA的签订,旨在促进内地和香港特别行政区经济的共同繁荣与发展,减少或取消双方之间的贸易壁垒,逐步实现服务贸易自由化。但迄今为止,CEPA实施的现实效果与预期效果却存在较大差异,文章运用对比方法就CEPA演进对广州商务服务业所起作用进行实证分析,得出结论后提出相应对策建议。     

CEPA对广东货物贸易影响的实证研究

观测CEPA实施4年来香港和广东贸易流量变化,运用引力模型研究广东和香港贸易流量的影响因素,并对CEPA实施后区内贸易创造和贸易转移效应进行实证分析.研究得出CEPA的建立在货物贸易方面并未对广东产生明显影响.原因一方面在于CEPA的优惠贸易安排主要针对香港原产地产品,对于内地货物贸易影响很小,更积极的意义在于服务贸易和投资等领域;另一方面香港的转口贸易所占比重相当大,这在一定程度上影响了自由贸易区功能的发挥.     

湖南省产业税负对产业结构调整的影响效应

合理的产业税负水平有利于产业结构的优化调整。对湖南省产业结构调整和产业税负的多元回归分析表明:湖南省第三产业税负与产业结构调整显著负相关,并且对产业结构高级化的影响大于对产业结构合理化的影响;第二产业税负对产业结构的高级化具有显著的正向影响效应,但对产业结构合理化的影响并不显著。对湖南省主要行业税负与产业结构调整的灰色关联分析表明:湖南省工业和传统服务业仍居主要地位,而以金融业、房地产业、信息技术业等为代表的现代服务业的税收产业导向作用相对较弱。     

析CEPA中服务提供者的准入标准

对CEPA中关于服务提供者准入条件进行分析,指出其对原有GATs框架下关于服务提供者准入资格规定的继承发展及发挥的积极作用,同时强调其在我国现有的法律体制下并不能及时有效地对服务市场开放后产生的“溢出效应”作出反应,应当进一步在程序上把关,确保CEPA真正对香港与内地企业产生积极作用。     

服务贸易领域的原产地规则在区域经济一体化进程中的应用

乌拉圭回合谈判后,多边贸易体制的调整范围由货物贸易扩大到服务贸易。WTO规则允许各成员根据最惠国原则对不同成员的服务和服务提供者给予差别待遇。《服务贸易总协定》(简称为GATS)第5条对"经济一体化协定"的规定也允许对隶属于区域成员国的服务或服务提供者给予区域性更优惠待遇。服务贸易领域因此也日益关注起对原产地规则的研究。我国自2004年1月1日实施《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(简称为CEPA)起,"香港公司"可以在内地享受市场准入和政策优惠的待遇。但是很多所谓的"香港公司"是由欧美等其他国家的服务提供者在具体进行业务操作,而优惠的实际获得者是这些"搭便车"的外国公司。本文通过对服务原产地规则国际协调和规范的阐释,对我国CEPA的发展现状进行分析并提出几点完善性建议。     

香港工业政策变迁的理论分析——兼论对珠江三角洲地区工业政策转变的启示

目前,世界经济正处于后工业经济向知识经济转型的重要时期。在这一关键时期,如何最大程度地发挥工业在国民经济中的作用,对各国的经济发展与产业转型都具有决定性的影响,而工业经济的发展在很大程度上取决于一国工业政策的方向和内容。本文以20世纪80年代以来香港工业政策的变迁为例,探讨了工业政策在香港经济转型中的静态和动态影响,并通过对香港工业政策变迁经验的探讨,对我国珠江三角洲地区工业政策的未来发展方向和重心提出自己的几点看法。     

出口贸易方式结构与产业结构实证分析——基于上海、香港的比较

基于2000年至2010年上海、香港主要的出口贸易方式,实证分析出口贸易方式对产业结构的影响,从实证结果中发现,香港的贸易方式结构对产业结构调整作用明显,上海则反之。其中,转口贸易促进了香港第三产业的发展;一般贸易则提高的第二产业的比重,但降低了第三产业的比重;加工贸易对两地产业结构的影响有限。     

内地与香港CEPA经济效应的实证分析

本文从实证分析的角度出发,运用区内贸易比重、巴拉萨模型、区内贸易流量、格鲁伯-劳艾德指标等工具,对祖国内地与香港CEPA的经济效应进行系统研究。CEPA的实施对香港、祖国内地的贸易影响不尽相同,就建立区域经济一体化的成本而言,香港比内地要低。     

珠三角承接离岸服务外包的现状研究简

随着经济全球化的发展和国际分工的深化,跨国公司纷纷将一些非核心服务业务外包给外部专业机构来完成,离岸服务外包正成为新一轮国际产业转移的重要内容.珠三角离岸服务外包发展迅速,已经逐步形成了自身显著的特色,主要表现为：以承接软件外包为主,业务多元化趋势明显;以跨国公司为主体,多数外包企业规模较小;以服务外包园区为载体,产业集聚效应凸显;以粤港合作为契机,港资企业带动作用显著.     

基于灰色模糊综合评价的珠江三角洲现代服务业竞争力的实证分析

文章提出了一种基于灰色模糊方法的现代服务业竞争力综合评价模型。首先构建区域现代服务业竞争力综合评价指标体系,然后借助于模糊综合评价方法和灰色定权聚类方法,选取2000～2010年珠三角地区(含港、澳)的面板数据,对珠江三角洲经济圈现代服务业竞争力进行了实证研究,计量结果发现珠江三角洲地区现代服务业水平存在较大的差异,内陆部分现代服务业总体技术水平不高,主要表现在传统服务业比重仍旧较高,行业结构较不合理。