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物流业作为实现国民经济转型升级的重要产业,征收增值税对其具有重要意义.本文列述“营改增”对物流业的具体影响,通过对具体企业的数据分析,得出“营改增”前后物流企业的税负变化和利润变化,总结“营改增”过程中纳税人所遇到的各类问题,最后提出不同层面的应对措施. 相似文献
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以新疆维吾尔自治区的物流业营改增政策实施后实际的数据为例,分析了物流行业在营业税改征增值税过程中出现的税收问题,从不同纳税人的角度举例讨论,探讨了物流企业出现的税负增加,税收管理困难等问题,解释了形成这一现象的原因,并据此提出了扩大进项抵扣范围、进行税率变动测试,统一并降低税率、扩大财政补贴和税收优惠、对物流业纳税人实施相关培训,提高对发票会计核算等税务管理水平的相关政策建议。 相似文献
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《全国商情》2019,(31)
营改增企业在近些年来持续增多,相关业务的开展受到了更多的关注。由于开展时间较短,很多企业缺乏对增值税业务进行科学管理的经验,尤其在增值税专用发票管理方面更缺少专业化人员,难以保证管理的科学性,导致一些问题广泛存在。营改增企业拥有较高的增值税专用发票管理水平,能够帮助企业更好地开展日常的经营活动,全面提高企业的经济管理效果。营改增企业应该加强相关管理能力,针对增值税专用发票管理过程中存在的问题不断探索新的管理方法,使管理工作切实起到促进企业健康发展的作用。专用发票的管理对于一个企业来说可谓是一项不容忽视的重要工作,如果企业对其疏忽,缺乏良好的管理手段,不仅难以将这项工作做好,还会影响其他业务的顺利进行,最终对整个企业造成不良影响。本文主要研究营改增企业增值税专用发票管理的问题,深入分析值得注意的事项,针对具体问题提出建议,为营改增企业提高自身的专用发票管理能力提供良策。 相似文献
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任红品 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2014,(9):52-53
"营改增"是结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。自2012年1月1日起在上海交通运输业和部分现代服务业试点以来,改革成效逐步显现,中小规模纳税人税收负担得到减轻。在客观分析"营改增"取得成效和面临问题的基础上,提出相应的政策建议,以期"营改增"能够积极推进,落实十八届三中全会有关税制改革的要求。 相似文献
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邮政业与电信业分别于2014年1月1日和6月1日纳入"营改增"试点,具有深刻的原因和理论依据。然而试点政策中仍有某些不足之处,影响了"营改增"效果的发挥和邮电通信业的发展。本文以上海自贸区为视角,借助其形成"可复制、可推广"经验的试验田地位,结合相关税法理论,分析了目前邮电通信业"营改增"税制中的不足,并提出了在上海自贸区对其完善的建议,以期形成"可复制、可推广"经验,推动全国邮电通信业"营改增"的发展。 相似文献
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张彦英 《湖北经济学院学报》2015,(1)
我国金融业税负偏高、重复课税比较严重,不利于金融企业专业化分工协助和国际竞争力提高,也影响了增值税抵扣环节的完整性。金融业“营改增”是规范金融业流转税制的必然选择,可以避免货物和其他劳务重复课税,是解决税负不公、促进金融业发展的内在要求。金融业“营改增”应该合理确定应税项目和税基,合理确定税率和课税时点,合理确定税收收入的划分和归属。 相似文献
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樊其国 《湖南税务高等专科学校学报》2013,26(2):16-18
“营改增”试点中出现九大新涉税难题有待解决:多档税率过于复杂;销售设备收入分解为技术咨询服务避税;会展服务优惠政策被衍伸滥用;快递行业分类认定政策不一;“即征即退”政策瑕疵造成税收流失;政策洼地形成“低征高扣”现象;融资租赁试点难以操作;部分试点范围和行业划分不明;税负增加财政补贴难以足补。 相似文献
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本文以我国营改增试点改革为背景,从法学视角就当前营改增回避税权划分的问题进行了分析,并通过借鉴德国增值税税权划分经验,就营改增后增值税央地税权重整提出了建议:即只有遵循税收法定主义原则,厘清央地财权与事权混乱局面,并针对增值税特点科学设计好增值税央地分享和返还比例,完善好我国转移支付制度,营改增才不会沦为结构性增税的替代品。 相似文献