世界需要更好的联合国

世界人口在过去100年中增长了两倍，而用水量却增长了6倍。据世界水务委员会(World Commission on Water)预计，今后30年世界用水量将增长50％，该机构对供水前景做出了悲观的预期。其他人士则预计，未来10年内全球40％的人口(30亿人)将生活在被水文学者归类为“严重缺水”的国家。     

马士基拟在亚欧航线上进一步削减运力

由于亚欧航线上不断降低的货运需求,10月12日,马士基航运宣布,公司将进一步削减运力,停止AE5航线的服务,并在2012年12月之前暂停AE9航线的服务。削减运力源于市场供求马士基航运首席航线与市场执行官文森特·克拉克(Vincent Clerc)表示:"我们预计2012年亚欧航线上的货量不会有增长,因此没有必要在该航线保持现有的运力。"克拉克还表示:"我们预计在2012年亚欧航线的集装箱运输将出现3%的货量下滑,公司因此采取措施进行调整,以保证我们的市场地位。公司在2012年早些时候削减了9%的运力,现在进一步的削减使2012年马士基航运在亚欧航线上的运力削减幅度达到21%。"     

工作分解结构在船舶建造项目中的应用研究

2014年,世界经济贸易复苏速度可望有所加快,但仍面临不确定性风险.1月初,IMF预计2014年全球经济增速将从2013年的2.8％小幅度提升至3.1％.WTO预计,2014年全球贸易将增长4.5％,高于2013年的2.5％,但仍低于过去20年间5.4％的平均增长水平.航运市场方面,运力过剩的压力依然较大.     

2014第二届亚洲大数据最优秀

国际数据公司（IDC）预计，全球大数据技术及服务市场2016年收入将达238亿美元，接近1500亿元人民币，中国市场规模未来5年将增长近7倍，     

中东塑料产业向好

近年来，中东国家的聚合物加工业增速喜人。预计该地区2006—2011年的聚乙烯生产规模会增长150％，同期聚丙烯产能将增加4倍，而且，约有1500万吨的额外产能将在近3年内陆续实现。     

规模万亿谁来撬动 未来中国时装市场

“今后10年，由于中产阶级和富裕者队伍迅速扩大，中国时装市场规模预计将再增长约两倍，到2020年接近人民币1．35万亿元。”此番判断出自近日美国波士顿咨询公司在北京发布的报告。     

国际船舶市场行情每周评述：挪威Fearnleys公司2014年11月5日发布

原油运输 最近几周，VLCC船东们的情绪随着市场的波动不断起伏。不过，在交易活跃的航线，由于承租商基于特殊的理由而对运力有所需求，市场坚挺。目前在大西洋地区，由于运力较为紧缺，运价处于高位。在加勒比海／新加坡航线，运价达到了630万美元；而在西非／美东航线，运价指数为WS59。由于预计在出中东湾地区将有木材货盘出现，目前船东较为乐观，认为市场未来将有望走高。     

挪威Fearnleys公司2011年6月29日发布

油船运输市场 原油运输在中东湾地区．市场上的VLCC运力供应严重过剩，预计这样的情况还将持续，对船东来说前景堪忧。上周，所有地区的苏伊士型船市场可谓毫无改观，颓势依旧。此外，在北海／波罗的海航线，     

中国速递业的“四股力量”

据美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国速递业市场将以至少33％的速度持续增长。权威人士认为。未来10—20年，全球航空货运将增长6％，但速递业的增长是航空货运业的2倍，即12％，而中国则会在此基础上再翻一番．成为全球增长最快的地区。业内人士分析指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。     

优势企业价值低估

经过2004年的低迷，汽车行业2005年重现高增长，估计2006、2007年将延续这一态势，行业年均增长率将超过25％。在商用车领域，需求增长有望略高于GDP增速，由于行业集中度较高，预计优势企业2006年业绩增长30％左右，动态市盈率为10—12倍，价值低估25％左右。在轿车领域，那些随着新品集中投放、市场份额在1-2年内快速上升的企业，利润率仍有提升空间，业绩有望快速增长。     

年底粮食供求分析与价格走势预测

由于粮食供求矛盾难以实现根本性改变，国内实现粮食产销平衡尚需时日。从国际粮食市场来看，预计今年全球粮食库存将进一步减少，国际粮食价格仍将保持高位运行，通过进口弥补国内粮食产需缺口和调控国内粮食价格的空间有限。加之受粮食品种结构和区域结构影响，以及国家实行的稻谷最低收购价格制度、全国范围内治理公路超载超限活动和铁路运力不足等多种因素的影响，预计下半年粮食价格在前期回落的基础上将保持小幅上升趋势。考虑到价格翘尾因素的影响，预计第三季度粮食价格总水平同比上涨25％至30％左右，第四季度翘尾因素明显减弱，粮食价格涨幅将回落至15％至20％左右。     

我国油运利好前景不可限量

通常全球经济每增长一个百分点，世界每日对石油的需求就要增加40万桶，甚至会更多根据国际货币基金组织提供的数据，全球经济增长速度由2002年的28％，增长到了2003年的37％；世界贸易的增长速度更是由2002年的22％，增长到了2003年的6．1％预计到2010年全球每年将增加700万桶待运石油，需再增加载运量在4500万吨-6500万吨油轮的运力一经济的持续增长，对于低迷了2年的油轮和油运市场是一个极大的利好．也给中国的石化产业带来很好的机遇。同时更对整个中国的能源战略构成了极大的挑战。     

电子商务现状及走向

随着信息技术的发展和互联网的逐渐普及，电子商务热正在全球范围兴起，其交易额近年来呈爆发式成长，年增幅接近3倍。1999年电子商务的交易额已经达到1800亿美元，比1998年的700亿美元增长257％。预计到2002年世界电子商务的交易额将达到23000亿美元，这个金额相当于中国1999年国内生产总值的两倍多。     

国际船舶市场行情每周评述挪威Fearnleys公司2014年2月12日发布

油船运输市场 原油运输上周VLCC市场走出低谷，触底反弹，目前运价依然坚挺。在出中东湾航线，承租商基本已结束了2月份的业务，开始寻找3月初的运力。为此，船东试图使市场保持当前的上行势头，希望承租商能接受更高的运价。鉴于运力不足，预计船东们能够实现愿望，且较高的价位还将保持一段时间。在大西洋地区，市场依然缺乏动力，仅有西非／东方航线及出中东湾航线表现较好。     

处方药市场增长模式演变 机会指向抗肿瘤、心血管等领域

中国处方药市场10年来翻了3倍，目前己跃居世界第九位。但从2005年下半年开始，增长明显放缓，同比增长率2006年2季度降到了2003年以来的最低点。这是处方药市场的一个转折点，预示着制药行业原有的高价格、高推广费用、低水平复制的增长模式己难以为继。我们的研究和分析显示，医药行业增长模式正在发生演变，特别是在抗感染、心血管、肿瘤等三大主流市场上，正演绎出各自不同的增长模式——抗感染市场进入了结构调整、规模生存的阶段，预计市场集中度将进一步提高；心血管领域高中端产品逐步替代低端产品；肿瘤市场新药竞争愈演愈烈。随着中国疾病结构的演变和价格管理的持续，心血管、肿瘤、中枢神经等领域药品将有很大增长空间，制药企业要在这些领域抢占先机，企业必须拥有创新能力。因此，我们预计更多的风险投资、产业资本和国外资本将会注入中国医药市场新产品的开发。[编者按]     

科技简讯

吴基传预测未来１０年中国电信市场　信息产业部部长吴基传在日内瓦电信展主旨发言中预测了中国电信市场未来１０年的发展趋势：一是，固定电话业务还将有很大的发展，主线用户数将增加两倍以上，达到２亿至３亿户，向边远地区提供普遍服务和用于因特网接入的第二条主线将是主要的增长领域；二是，移动电话将继续高速增长，其用户数预计可达２亿户左右；三是以ＩＰ技术为特征的新一代公共信息网将在不断演进中迅速发展成熟；四是，电子商务、远程教育、远程医疗、家庭办公等网络化、数字化的经济与社会活动方式将得到大力推广；五是，通信与…     

印度煤炭公司将投资港口建设

印度煤炭公司的市场总监A．K．Sarkar先生表示，印度煤炭公司正在考虑投资港口建设，由于当地的基础设施将不足以满足未来两三年内预期的10倍煤炭进口增长。印度煤炭预计其煤炭进口量将从现在的400万吨增长至4000万吨～4500万吨，主要是由于印度新~4404L瓦特的燃煤发电厂的需求日益增长。印度目前有1520亿瓦的装机容量，其中53％是燃煤发电机组。但是，印度的煤炭交通基础设施投资是不足的。由于交通基础设施问题，本年度印度煤炭的库存预计将从去年的4780万吨增长~U5000万吨～5500万吨。     

经济纵横

“八五”期间,我国水路运输事业获快速增长。预计到1995年底我国沿海、内河主要港口吞吐量将达到10.8亿吨,国际集装箱吞吐量每年以29％的速度递增,1995年末预计达到502万箱,比1990年的143万箱翻2.5倍。 运输船舶达36万艘,载重5000万吨,载重吨位比1990年增加近1200载重吨。从事国际航运的船舶运力达到2200万载重吨,船队规模已达到世界第九位,集装箱船队跻身世界四强之列,已成为世界瞩目的航运大国。     

2005年中国经济增长略有放缓

从投资，消费和出口需求的增长看，预计2005年国内生产总值增长8．5％，全社会固定资产投资增长率将达到18％左右；社会消费吕零售总额名义增幅预计达到12．2％左右，进口总额将增长23％左右。     

集装箱船航运及市场需求分析

进入新世纪以来,世界经济强劲复苏,全球贸易额快速增长,为国际航运业尤其是集装箱运输带来了强劲的需求.但是,随着集装箱船投放速度的加快,今明两年集装箱船运力增长速度预计将快于运量增速,运力运量平衡将被打破,对中国造船业而言,未来几年集装箱船航运市场谨慎乐观.