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《山东经济战略研究》2006,(7):36-37
在省交通厅的领导下。在各级党委、政府的大力支持下,山东省公路系统广大干部职工认真贯彻执行党和国家的方针、政策,以建设“六型行业”、提高“八大能力”为着力点,团结奋斗,开拓创新,抢抓机遇,促进了全省公路建设全面、协调、可持续发展。到2005年底。全省公路通车里程达80131.6公里,其中:高速公路通车里程达3162.5公里,连续八年居全国第一,一、二级公路25706公里。多年稳居全国第一。公路建设成就成为代表山东良好形象的重要标志。 相似文献
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一、公路基础设施建设的快速发展,为道路运输发展创造了条件
近年来,我省公路基础设施建设得到了迅速发展,路网服务水平和服务范围大幅度提高,为道路运输发展创造了条件。截至2007年底,我省二级及以上高等级公路里程已达到6536公里,公路密度22.14公里/百平方公里。高速公路通车里程达到1316公里,高速公路建成和在建里程达到2026公里。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2005,(3):17-18
数据显示,今年河北省交通建设投资计划288.13亿元,重点加快高速公路、农村公路和港口建设,并保证全面完成“十五”交通建设目标。其中,高速公路计划投资128.48亿元,年内建成5条段、418公里高速公路,全省高速公路通车总里程突破2000公里。一般干线公路计划投资29.23亿元,安排项目46个,施工里程1202公里。 相似文献
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随着国民经济的蓬勃发展.我国公路通车里程也在快速增长。以高速公路为例,1999年总里程突破1万公里,2004年突破3万公里,2005年达到4.1万公里,2006年达到4.54万公里。从1999-2006年的7年中增加了3.54万公里。2007年交通部计划在建成高速公路5000公里以上,继续完成“五纵七横”国道主干线系统2385公里的建设任务.还将全面加强农村公路建设。 相似文献
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一、新一轮西部大开发呼唤法治保障。自国家1999年实施西部大开发战略以来,七年时间西部大开发取得了令人瞻目的成就。西部地区固定资产投资年均增长20%以上;新开工建设重点工程累计60项,总投资7300多亿元;新增公路通车里程7.5万公里,其中高速公路4600公里;油路到县总里程2.6万公里,改造和新建300多个贫困县的出口公路共1.7万公里;县际公路累计开工3万公里,完成路面4400公里;建设铁路新线、复线和进行铁路电气化线路改造共4570公里;新建和改扩建机场30个,其中15个已竣工。新建和改建大犁水库43座。 相似文献
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一、内蒙古公路行业运行现状
(一)全区公路建设基本情况
"十二五"以来,内蒙古交通行业实现了快速发展."十二五"期间公路建设完成投资3140亿元.截至2015年末,内蒙古公路通车总里程达17.5万公里,较2010年末新增1.7万公里.其中,高速公路总里程达5016公里;一级公路达6010公里;二级公路达1.49万公里. 相似文献
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5、交通运输邮电业:海西地区解放前交通运输事业十分的落后,没有一条正式的交通公路道路,交通运输主要靠骆驼、牦牛、马和骡子等畜力交通运输工具。解放以后,在党和国家的大力支持和重视下,进行了一系列的大规模的交通运输设施建设,到1987年底全海西境内公路通车总里程为6096公里,主干线公路通车里程为3099公里,主干线占50.84%。主要公路 相似文献
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西藏地处祖国西南边陲,95%以上的进出藏物资都是利用公路完成的,公路交通为巩固国防、繁荣经济发挥了巨大作用。我区公路通车里程已达四万多公里,但由于资金缺乏,设养里程仅为13129公里,仅占通车总里程的31.79%,且公路等级低,养护难度较大。随着国家西部大开发战略的实施,我区公路建设的力度逐年加大,因我区没有水运,公路运输仍是今后主要运输力量之一,特别是青藏铁路通车以后,公路的货物分运量、货物集散运力将会有较大的提高。进一步加强对公路建设和管理,具有十分重要的现实意义。 相似文献
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2001年10月中旬,由甘肃省政府研究室和甘肃省交通厅组成的联合调研组,针对甘肃省在公路建设环境中存在的问题,赴陕西、云南和山东三个公路建设比较发达的省份进行考察。陕西、山东和云南三省的公路建设从“八五”初期就进入了大规模的建设阶段。1998年在国家实施积极财政政策的有利条件下,又掀起了第二次公路建设高潮,各省平均以年100亿元以上的规模投资公路建设。目前,三省高速公路主骨架基本形成,高等级公路由主通道向干线幅射已形成网络。陕西省高速公路通车里程423公里,在建820公里;山东省高速公路通车里程… 相似文献
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(一)物流交通基础设施日臻完善。京沪高速、曰东高速、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在境内纵横交错,4条国道、14条省道结网相连,临沂机场建设规模4C级,为国家二级机场。截至目前,全市公路通车总里程达22316.4公里,密度为每百平方公里130公里; 相似文献
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《山东经济战略研究》2006,(4):62-62
近年来,沂源县交通局在县委、县政府和市交通局的正确领导下,坚持以邓小平理论,“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中、四中、五中全会精神为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,解放思想,干事创业、加快发展,取得了交通两个文明建设的丰硕成果,到目前,全县公路通车里程达到1250公里,其中二级路里程312.9公里,山区三级路,四级路里程900公里, 相似文献
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周秋田 《山东经济战略研究》1999,(10)
从新中国成立至今,我省交通已经走过了半个世纪的风雨历程。伴随着共和国前进的步伐,山东交通谱写了光辉灿烂的篇章。辉煌的成就建国50年来,我省交通面貌发生了历史性深刻变化,取得了令人瞩目的伟大成就。一、基础设施建设取得重大突破,“瓶颈”制约基本缓解公路建设成就卓著。建国初期,我省公路基础十分薄弱,通车里程仅3152公里,且绝大部分是由大车道改建的土路,晴雨通车里程只有65公里,缺桥少涵,坎坷难行。新中国成立后,全省人民开展了大规模的公路整修,迅速恢复了战争中被破坏的公路和桥梁;到改革开放前20多年时… 相似文献