南车四方的“中国速度”

从落后到一流、从追赶到领跑、从量变到质变、从“中国制造”到“中国创造”,南车四方110年的发展历程,正是中国制造业应该借鉴的轨迹。     

滨海:提速升位发展园区经济

园区经济是新一轮区域经济发展的制高点。为此,滨海从2001年开始举全县之力,精心构筑县经济技术开发区和沿海化工园区两个跃升发展平台,在短短的一年多时间里,县经济技术开发区已累计投入基础设施建设资金8200万元,有52个固定资产投资500万元以上的项目进入园区,投资总额达6.5亿元。沿海化工园区一期工程基础设施投入1570万元,已有15个固定资产投资均在1000万元以上的化工项目进区落户,总投资5亿元,两个园区已成为滨海工业极具爆发力的新的增长点。滨海的成功     

重汽国际化提速 步步为营 资本助力

受宏观调控影响、原材料 涨价等双重压力之下,国内重 型汽车市场在经历了几年飞速 增长之后开始放缓,全国重卡 市场不仅同比下降了近20％, 甚至有些重型汽车企业实现了 负增长。虽然受此影响,但中 国重汽集团仍然保持了17％的 增长速度,成为国内重型汽车 企业中的凤毛麟角。在这种情 况下,中国重汽集团未雨绸缪, 果断冲击国际市场,取得了骄 人的战绩。     

金华:重视民营经济助力实体经济

"十三五"以来,金华市深入实施"工业强市""实业兴市"战略,高度重视民营经济发展,坚决打赢实体经济翻身战,工业经济整体实力明显增强.2019年,全市实现规上工业总产值4200亿元,规上工业企业达到4398家(2020年2月数据),"十三五"期间规上工业增加值年均增速5.9％.     

中资银行变革:提速,再提速

<正>国有商业银行改革的核心是什么?核心是:“公司治理”。加强对内部管理机制的改革．同样是中资银行应对外资银行竞争必须要做的大事之一。9月21日．香港联交所开始对工行7进行聆讯。这标志着中国工商银行在内地和香港上市的程序已经正式开始。与此同时,中国证监会也在21日正式审核工行上市事宜．预计9月26日完成过会。而从10月初开始,工行将进行大约为期两周的路演活动。     

结构调整目标是经济提速

国家信息中心常务副主任、中国经济信息网董事长刘鹤日前在一次研讨会上说,中国是一个发展中的转轨经济大国,增长与经济结构的调整存在着非常密切的关系。回忆中国经济高速增长的20年轨迹,不难发现一个事实,经济增长的动源总是起源于结构性的失衡状态,而增长的实现或消失又总是取决于结构性矛盾的缓解或加剧扭曲。刘鹤认为,结构性矛盾,从本质     

张国辉:致富仁济四方

广东城冠实业投资集团有限公司是一家多元化发展的大型集团企业,自1997年成立至今已走过14个春秋,主要经营实业投资、石油开采、矿产开采、旅游开发、融资担保、专业批发市场建设、房地产开发、海外投资、造园艺术、物业管理等.     

广东经济,马上提速!

正辞旧迎新,花团锦簇。广东省十二届人大二次会议又传来令人振奋的喜讯:省长朱小丹在政府工作报告中朗声预期:2014年广东地区生产总值增长目标为8.5%。马年气象,果然不凡,套用流行的马上体,可谓:广东经济,马上提速!马上提速。在各省区纷纷下调新一年GDP增长目标成为趋势时,经济第一大省广东却逆势而为,将经济增长目标比上年调高了0.5个百分点,调高的底气来自经济增长方式的转变,来自产业结构的调整。马上提速。广东经济在经历了连续两年的收缩和调整,攥紧了拳头,调匀了鼻息,如今终于迈开轻盈的步伐,找到了自身发展的节奏!马上提速。2013年初,广东GDP增长目标定在8%,通过全省人民创造性的劳动,最终可喜地实现了8.5%的增长,经济总量继续领跑全国。铺垫与积累,为马上提速提供了坚实的跑道。     

河北经济增长提速战略研究

"十五"期间,河北省经济持续增长,但增速相对较慢.建设沿海经济强省,河北经济增长速度仍需提高,应提高投资率、扩大消费需求、提升净出口力度,加快建设沿海经济发展社会强省步伐.     

区域规划助力经济结构调整

中国经济版图初现 2009年12月3日,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,这是我国2009年批复的第8个区域经济发展规划。2009年以来,国务院先后批复了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《关中天水经济区发展规划》、《江苏沿海地区发展规划》、     

招行助力县域经济

胶州作为半岛城市群、青岛都市区的重要组成部分和青岛市最大的仓储物流基地,是青岛市对外开放的一个重要窗口.近年来,随着胶州市经济总量和生产总值的持续攀升,胶州县域经济的竞争力在全国百强县(市)的地位也在不断提升.     

“大能源”提速成都经济

集能源发展战略与规划制定、地方能源政策研究、能源设施建设、能源运行调度与供应保障、能源节约、能源行政审批等职能于一体的市政府统筹全市能源管理的体系,是成都市能源管理体制的重大变革,目前在全国同类型城市中尚属首家.     

珠海——高素质投资提速经济

年初笔者在分析预测珠海市'97经济发展前景时曾提出“稳中求进,适时微调”的观点.其含义是,就经济政策而言,要在保持连续性、稳定性的同时,增加必要的灵活性,做到“稳中求进”;就经济发展而言,要通过为国民经济发展注入新的活力,在着力提高经济增长质量和效益的基础上,保证国民经济持续、健康发展.从今年上半年的运行结果来看,国民经济虽然基本上保持了     

一个新的经济亮点--第四方物流

物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意.目前,随着经济的发展,物流逐渐成为一个产业,即第三方物流产生以后,第四方物流也正成为一个新兴的行业热点.据统,2002年全球物流费用总支出将达到4万亿美元,其中物流市场份额为2810亿美元,占全球物流总支出的7%.从1996年至2002年,全球物流市场年均增长率为13%.与此同时,据中国仓储协会对全国450家大中型企业进行的调查显示,75%的企业将会选择新型的现代物流企业,并把自己的所有综合物流业务外包给这些物流企业."第四方物流"正在刺激中国物流业改变目前无序竞争的局面,因此,我国第四方物流的市场需求相当可观.     

促进我国经济持续提速的思考

如何抓住机遇 ,促进中国经济适度增长是我国目前面临的重大理论与现实课题。本文从扩大投资规模 ,建造“世界工厂” ;刺激各项消费 ,以带动经济适当提速等方面论述了促进我国经济适当提速的可选策略     

发展数字经济 助力山西经济转型升级

随着信息技术的快速发展,数字经济已成为驱动传统产业升级和经济发展的新动能、新引擎。山西省紧跟数字化浪潮,利用信息技术,在经济转型和产业升级方面取得了一定的成果。文章立足山西实际,指出实现资源型经济转型离不开数字经济的发展,数字经济与实体经济深度融合是重构经济发展模式的有效途径。     

铁路客运系统提速的空间经济影响

从1997年到2007年我国先后进行了六次铁路客运提速,有效地解决了铁路交通运营存在的问题,促进了国民经济的发展和和谐社会的建设.文章从经济地理学的视角探讨了铁路客运系统提速的空间经济影响,研究结果显示,一方面交通条件的改善在微观层面上影响经济活动的区位选择.通过选取以北京、上海为第一增长极的大城市圈进行分析,得到结论:铁路客运提速在空间上促进了产业结构的调整和升级,同时也为大城市圈的形成创造了有利条件;在宏观层面,首先对整个系统提速效果进行了评价,然后选取若干主要铁路枢纽城市进行个案研究,我们发现:交通业的发展可以通过降低交通成本促进资源的流动,为区域协调发展战略奠定交通基础,从而对区域经济发展和区域空间结构产生重大影响.最后提出根据交通条件的变化及时调整城市和区域经济发展战略,合理进行产业布局和调整是十分必要的.