推动运力共享 促进降本增效

数据显示,2019年前三季度社会物流总费用为10.2万亿元,同比增长7.5%。从构成看,运输费用5.4万亿元,其依然稳占社会物流总费用的半壁江山。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,比上年同期提高0.1个百分点,但低于2018年全年水平14.8%。     

1～10月我国物流运行情况分析

今年1～10月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1～10月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流总费用较快增长,运输费用增幅继续加快     

江西完善物流发展的对策

正2012年,江西社会物流总费用占GDP的比重达到19.2%,远高于全国18%的平均水平,直接影响了江西省的经济发展与区域竞争力的提升。针对江西省社会物流目前的发展现状及问题进行分析,对于研究全国物流发展,降低社会物流总费用,具有重要的现实意义。一江西物流费用状况分析     

数字

6.4万亿元中国物流与采购联合会11月23日发布报告指出,今年前10个月的社会物流总费用为,同比增长18.7%,继续保持较快增长,显示经济运行中的物流成本依然维持较高水平。值得注意的是,物流成本快速增长与运输费用快速增长关系密切。数据显示,前10个月运输费用达到3.3万亿元,同比增长了15.6%,增幅比前九个月提高了0.2个百分点,增幅继续呈加快态势。     

1～8月我国物流运行情况分析

1～8月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度扩大。此外,受成本上升和资金约束,物流企业盈利状况没有明显改观。1～8月我国物流运行的主要特点是:     

2007年全国物流运行情况通报发布

3月25日,国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布了《2007年全国物流运行情况通报》。统计显示,2007年我国物流业持续快速发展,物流需求规模进一步扩大,物流业增加值较快增长,社会物流总费用增速加快,与GDP比率略有上升。其中,从全国社会物流总费用的结构来看,运输费用、保管费用、管理费用等均有不同程度的增长。     

数字

日前，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布了《2007年上半年我国物流运行情况分析》。数据显示，今年上半年全国社会物流总额33.8万亿元，同比增长25.6％；社会物流总费用为19541亿元，同比增长16．2％，其中运输费用为10757亿元，同比增长15.3％，     

逆向物流满载运输调度中的网络冲突消除算法

一、逆向物流运输调度问题研究现状随着社会的不断发展,人们环保意识不断增强,可持续发展、循环经济是产业结构调整的方向和目标。为了使企业生产的产品可以循环利用,废弃或破损的消费品得到有效处置,一种新的物流循环概念取代了传统的单一运输方向的物流一逆向物流。逆向物流不但可以减少废弃物的产生,节约能源,而且还是企业降低物流成本的重要运输方式。逆向物流不是简单的正向物流的逆运行,它的运作过程高度复杂,形式多样,且容易造成供应失衡。物流费用中的96%用在货物储存和运输上,而运输成本费用占了总费用的60%。所以在企业的生产活动中,针对逆向物流的特点,合理地构建运输网络,有效地进行运输调度,避免逆向物流满载运输调度中的冲突是目前一个急需解决的问题。     

物流现代化与运输工具的发展趋势

在物流活动中,运输始终居于核心地位,它承担了物品在空间各个环节的位置转移,解决了供应者和需求者之间场所的分离,是创造空间效用的主要功能要素,具有以时间换取空间（速度）的特殊功能,其重要作用具体表现在：（1）运输是物流系统的主要内容之一,也是物流业务的中心活动,可以说,一切物体的移动,都离不开运输环节,运输合理化,在很大程度上影响着物流合理化,经济雪达国家,运输业与物流业常常是联合经营的,很多就是运输企业在经营物流服务,也有许多国家,运输业与物流业基本上是分而设之,虽然一部分物流企业也具备一定的运输工具,但大量运输任务还是靠运输部门来完成,因而运输在物流中的关键作用体现得更加明显。（2）运输费用的物流费用中占有较大比重,物流活动中,直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要有：运输费、包装费、保管费、装卸费（运费）和运输损耗费,日本曾对部分企业进行了调产,在成品从供货者到消耗者手中的物流费用中,运输费用占44%,包装费占26%,保管费占16%,装卸费占8%,其它费用占6%,运输费用占的比重最大,是影响物流费用的主要因素之一,如果运输组织适应了物流发展的需要,以上几种费用都可以得到不同程度的降低,因此,如何使运输子系统的经营满足物流现代化的要求,不仅减母鸡物流系统的效率,也影响到物流费用,捌 ,由于运输在物流活动中的重要地位,运输所实现的物流的运输费用,为许多产品（商品）提供了基本的价格参数,而围绕这一参数,日用品市场价格才得以形成,许多国家运价结构决定了国内和国际产品市场的经济布局,因而成为政府进行管制的直接理由之一,足见其在现代物流中的重要作用。     

我国第三方物流企业运作模式探讨

一、第三方物流在我国的发展现状 1.第三方物流在我国的发展动态 物流业在中国已经发展成了一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等多个产业。数据显示，2013年上半年，社会物流规模增速呈现回落态势，社会物流总费用占GDP比率为18%，物流业总额93.1万亿，实现增加值1.8万亿元。     

2011年1～11月我国物流运行情况分析

2011年1～11月,社会物流总费用仍然保持较快增长,社会物流需求增幅继续有所回落,物流业固定资产投资回落幅度持续扩大。1～11月我国物流运行的主要特点:一、社会物流总费用仍然保持较快增长1～11月社会物流总费用7.1万亿元,同比增长18.5%,增幅虽比1～10月回落0.2个百分点,但仍然保持较     

数字化释放大宗货运新动能

<正>中国是人口大国,拥有世界上最大的物流市场。近年来,全国社会物流总费用呈现逐年增长的趋势,2021年全国社会物流总费用达16.7万亿元,预计2025年物流费用将达到19.1万亿元,市场空间广阔。虽然我国的物流规模非常大,但运输成本一直居高不下。一方面,物流费用中运输成本最高,占国内物流总费用的53.9%,达9万亿元。其中,     

企业物流问路精益化

受油价、人工成本、利息等费用上涨的影响，中国的社会物流总费用近年来持续上升。数据显示，今年1－4月，我国社会物流总费用2．4万亿元，同比增长17．7％。尽管物流成本上涨有企业不可控因素在内，但企业到底如何控制自身的物流成本？这或许就是一个精益物流能解决的问题。     

数据

17.8%今年上半年,全国社会物流总费用为30901亿元,同比增长17.8%,比上年同期加快13个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为17.9%,比上年同期下降0.1个百分点。（数据来源：中国物流与采购联合会）     

社会物流总费用变化趋势与影响因素分析

文中通过对国家发展和改革委员会、国家统计局以及中国物流与采购联合会联合发布的2004-2013年全国物流运行情况通报,对社会物流总费用与GDP、社会物流总额等之间的关系进行分析,得出了其变化趋势特征,并分析出影响社会物流总费用偏高的因素,从而为降低我国社会物流总费用寻找出突破口。     

万纬:物流地产迈入存量时代与高标时代

据艾瑞咨询最新研究数据显示,2021年中国物流保管费用达到5.6万亿元,同比增长8.8%,占物流行业总费用规模的33.5%,目前物流地产领域投资规模整体呈上升趋势,但涨幅逐降。     

2011年全国物流运行情况通报

2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,社会经济运行的物流成本仍然较高。2011年我国物流运行形势总体良好,物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长,物流业增加值加快增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。     

我国财税扶持第三方物流发展的路径研究

一、第三方物流业发展前景物流总费用占GDP比重是从物流成本角度衡量我国整个物流业发展水平的重要指标。截至2012年上半年,我国社会物流总费用与GDP的比率为18%,同比持平,相对于美国等发达国家物流总支出仅占GDP比重的9%,我国物流成本仍然高出一倍以上。显然,我国物流业总体发展水平仍需进一步提升。     

物流运输行业效率优化研究

物流是服务于社会所有行业的基础型服务业，物流业发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性[1]。当前物流行业运输效率问题越来越突出，运输费用居高不下，各企业应寻求合理的解决方法，整个行业也亟需进行战略性的规划和调整。本文从物流分工细化和物流信息化的角度对如何提高运输效率进行了深入的研究。并提出了相应的解决方案。     

2005年我国物流运行基本情况

2005年,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,我国物流运行增长速度虽有所放慢,但仍保持在快速增长区间。一、社会物流总费用增速有所减慢,与GDP比率进一步下降2005年,全国社会物流总费用为3.39万亿元,按现价计算,同比增长12.9%,增速比上年回落3.7个百分点。物流费用与GD