企业动态

中国重汽自主创新欧五重卡大批量出口巴西5月22日,中国重汽自主创新欧五重卡大批量出口巴西首批交车仪式在济南举行。首批400辆车当日发往巴西。这是国内首次批量生产欧五重型卡车,也是国内首次批量出口欧四以上排放水平的重型卡车,同时也是巴西首次大批量进口的欧五卡车。     

雷诺卡车完成2009探险之旅

欧盟新近颁布的一系列严苛的排放标准正促使欧洲卡车制造商不断提高产品品质，以提前适应2013年底或将实施的欧6排放标准。在中国市场，原定于2010年1月1日实施的国4标准虽然暂未实行，但各家卡车厂商也在积极准备。     

欢洲议会通过重型车辆欧VI排放标准

2008年12月16日，欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准，这一排放标准对2．61吨以上的重型车辆（卡车和巴士）进行了统一限制。根据标准，新推出的车型从2012年12月31日开始实行，而其他新出厂车辆则从2013年12月31日开始实行。     

应对排放标准升级 积极改善环境问题

颗粒物排放要求减半，氮氧化物排放必须降低77％……，欧盟新近颁布的一系列严苛的排放标准正促使欧洲卡车制造商们不断提高自身产品品质，以提前适应2013年底或将实施的欧Ⅵ排放标准。每一次排放标准的升级，不仅是重卡行业的革命，也是环境保护工作的不断推进     

轻型汽车欧V排放标准解析

汽车排放污染已成为我国大气污染的一个重要因素。本文分几方面简要介绍了轻型汽车欧盟第五阶段排放标准（下简称欧V）。通过概括欧盟法规的发展形势,整理了欧V排放限值,关注欧V中有关要求的变化,强调欧V的要点,同时分析了欧V对于制订我国排放标准的参考意义,将对轻型汽车欧V的理解与读者分享、交流.     

卡车企业如何迎战欧Ⅲ标准?

当欧Ⅲ标准成为卡车制造业的分水岭,如何将欧Ⅲ的产品、零部件和售后服务规划得当,将直接关系到企业的发展未来和命运走势     

欧盟借“再工业化”提振竞争力

欧盟委员会1月4日公布，对部分新款公交车和重型卡车执行“欧6”排放标准的法规，已经自2012年12月31日起正式牛效。这一新标准，既是欧盟在债务危机下“再工业化”的重要举措，也将对中幽汽车业的发展带来很大竞争压力。     

图片新闻

此前,这款搭载康明斯ISG重型发动机的重型机器已举办全球上市仪式,其在满足欧IV、欧V排放标准的同时能在同一平台上升级欧VI,有助于改变国内发动机与国外技术的代差问题。     

供应商零部件故障率统计方法在实际工作中的应用

潍柴动力是一家国际化和现代化的柴油发动机生产基地．其产品主要有WD615、WD618、WD10、WD12、WP10、WP12、6160、6170、8170等系列柴油发动机，目前已达到欧Ⅲ排放标准．配套重型卡车、工程机械、船用及发电设备用发动机。柴油发动机的许多总成件是外协采购件，因此采购件的质量控制在经营过程中显得尤为重要，采购总成件的故障率直接影响整机的故障率水平．如何控制采购总成件的故障率是我们质量工作者工作中的首要问题。     

锻造铝合金轮圈大有前途——访浙江宏鑫科技有限公司总经理陆乃千

近几年来,由于国际油价的上涨,各国都在发展轻量化卡车,以期减少油耗。因此,铝镁合金越来越多地运用在了卡车上。锻造卡车铝轮圈的重量比铁轮圈轻50%;强度比铁轮圈增加5倍;具有散热快、真圆度高、动平衡好、操纵性好、漂亮美观等优点。因此,美日欧等发达国家越来越多地将卡车铁轮圈换成锻造铝合金轮圈     

卡车大赛厦门分站新老车手各领风骚

5月18日上午,厦门市象屿保税区卡车大赛赛场。历经数日的赛前培训和预赛选拔之后,2008福田欧曼欧康杯第六届全国卡车大赛第一站——厦门分站赛终于进入了决赛阶段。在两个多小时的激烈角逐之后,本届卡车大赛厦门站个人赛与队赛前三强宣告诞生。     

斯堪尼亚与康明斯在超高压燃油喷射系统领域展开合作

斯堪尼亚一直非常重视其发动机技术的研发。其发动机产品种类繁多,可为客户提供广泛的选择,产品可满足欧3、欧4以及欧5排放标准。其中,新欧5排放标准发动机平台利用斯堪尼亚废气再循环（EGR）系统和超高压燃油喷射系统（XPI）,使产品性能达到最优化。据悉,斯堪尼亚超高压燃油喷射系统（XPI）由斯堪尼亚与康明斯公司共同研发,目前双方已经建立了联合生产基地。     

好车德国造

目前，欧美发达国家都在研制新一代军用卡车。德国KMW集团展示了正在研制的新一代MAN系列军用卡车,该卡车可以自行装卸军用标准集装箱托盘,还能够加装遥控武器站加强防护.     

"三级跳"中的第一大步:升级版汽油质量标准

对于控制汽车尾气排放问题,中国政府的日程表上是这样规划的: 第一阶段从1999年到2003年,新车要求达到欧Ⅰ排放标准; 第二阶段从2004年开始,新车要达到欧Ⅱ标准; 第三阶段是到2010年将和国际同步。 如果将这三个阶段看作是我国尾气排放控制迈向国际化的“三级跳”,那么,自今年7月1日起实行的     

福田——借重卡基础 助中卡发展

1996年成立以来,北汽福田汽车股份有限公司发展迅速,现在已经拥有欧曼、欧马可、奥铃、时代汽车等涵盖轻、中、重全系列的卡车产品     

斯堪尼亚推出EEV版及欧5版发动机

日前，斯堪尼亚推出环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

江铃全顺推出欧Ⅲ标准柴油新车

2006年8月26日，江铃全顺在北京长城居庸关举行新闻发布会，宣布06款全顺的全面升级，并推出符合欧Ⅲ排放标准的柴油新车，这是继去年10月高调推出06款全顺后，江铃针对国内轻客市场的又一重大举措。     

皮特·路德维克:中国房地产应警惕出现“爱尔兰危机”

CE:欧债危机对瑞典的影响是怎样的,瑞典怎样在欧元区内外应对风险?路德维克:我们比较幸运。首先,我们在中国、东亚和美国有大量的业务,比仅在欧洲开展业务要好得多;其次,我们的主权债务很低,债务与GDP的比重大约在30%。我们有大量机械制造业务与重型卡车业务,比如沃尔沃,这是与发展中国家交易的主要部分。如果分析欧洲的经济危机,主要关注的是欧债危机。但欧     

雷诺卡车帮助青少年更好地了解卡车世界

日前，雷诺参与了一系列青少年教育活动，如“CamiondesMots”（卡车词汇）活动，在加强道路安全宣传的同时，向公众阐释了卡车在社会经济中所扮演的重要角色。活动所用车辆为雷诺卡车旗舰车型——新一代Magnum卡车，其拥有出众的环保性能，排放满足欧V标准，有效降低了车辆对于环境的影响。此次活动中，雷诺还为老师们提供了名为“与道路巨人共处”的成套教学课件，     

确保危险品运输安全 国家拟定技术性标准

《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会上讨论决定：超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器或其他辅助制动装置。据透露,GB7258新标准将在2011年年底正式颁布