发掘卡车使用中的利润

“快速、长途、重载”将成为货运行业新的发展方向。运输企业应改变以往单纯从载重和折旧中寻求最大价值的盈利模式，通过提高卡车完好使用率、运输速度和吨位，实现节约成本和盈利的目的。     

CR英格兰:冷冻卡车运输行业的理念革新者

作为世界上最大的冷冻卡车运输公司,CR英格兰一直在探寻提高物流服务效率和降低成本的各种方式。CR英格兰的目标是在5年内将营业额翻番,2010年实现营业额10亿美元,并且进军中国的冷冻卡车运输市场。本文希望通过对CR英格兰公司的理念革新和科技革新的行走路径的描述,对本土冷链物流企业的成长发展以启发和借鉴     

东风商用车——用可靠、省油带来高效

"一辆高效率的卡车的设计和制造,在每个细节上都要求高质量和高精度。一旦运输中途出现故障或急需维修,车辆停止正常运转,用户损失的不仅仅是时间,还有利润。因此,最大程度地确保卡车的出勤率,至关重要     

中国需要高效的物流运输体系——访斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理何墨池

斯堪尼亚公司成立于1891年,总部位于瑞典。1897年,斯堪尼亚推出了瑞典的第一部卡车,随后不断研发新产品,引领着卡车技术的更新换代,因此有着“公路之王”的美誉。作为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一,斯堪尼亚在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂,业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。与竞争对手不同,斯堪尼亚专注于16吨以上重型卡车,     

构建现代化大物流

构建现代化大物流，各地设立物流基地，小吨位卡车将货物从发货单位运输到物流基地，集中拼装到大吨位的重型卡车后运输到另外城市的物流基地，再由小吨位卡车从物流基地分别运输到提货单位仓库。这样小吨位卡车负责货物的支线运输，可以保证业务量。只有重型卡车才能进入高速公路行驶，负责货物的干线运输。[第一段]     

2008年全国卡车大赛车手招募

还在祖国大地的高速路上中规中矩的驾驶吗?还在冒着被罚超载的危险,劳累的奔波于两地之间吗?还在日复一日的重复着单调的运输生活吗?全国卡车大赛将为您的这些问题画上一个圆满的句号。     

卡车运输弹药力学环境及防护要求

分析了卡车运输弹药的力学环境,通过测试给出了卡车装卸冲击特性、运输冲击特性、运输振动特性等环境量值,并结合弹药运输操作的实际需求,提出卡车安全运输弹药几点基本要求。     

“视觉”冲击：2020 Volvo Vision

为了让运输工作变得更人性化,瑞典卡车制造商——沃尔沃卡车公司启动了Volvo 2020 Vision概念卡车计划,主要是研发全新的卡车技术,比如能有效降低油耗与排放的卡车空气动力学、自动驾驶技术以及车内触屏技术等等。     

2008中国中重型卡车企业处境浅析

中国正在遭受一场成本推动型通货膨胀的袭击。2008年,国内原材料市场价格将保持高位运行,卡车生产企业受此影响深远。预计,钢材成本将占到卡车材料成本的近九成,钢铁价格有15%左右的涨幅,仅此一项就构成对卡车企业毛利率4%左右的影响。上游是不断攀升的成本,下游是激烈的价格战,随着成本和价格之间的空间不断挤压,企业生存的压力越来越沉重     

欧洲卡车看好危险品物流的细分市场

2006年以来，在中国的公路危险品运输市场，欧洲卡车开始争取更多的席位。 今年3月，江苏镇江宝华物流有限公司成立（以下简称“宝华物流”），值得一提的是，宝华物流购进100台沃尔沃卡车，专门用于危险品运输。     

卡车向何处去

一旦市场增长率下降到正常水平之后,中国将会面临着跟欧洲和日本卡车制造商在过去面临的同样的困难——向哪个方向发展和增长自己的品牌在很多种情况下,中国卡车制造商现在面临着比乘用车制造商更多的复杂和困难。卡车不是情绪化的产品,而是一个商品。消费者的购买决定是基于使用成本和售后服务质量,而不是设计与品牌形象。     

如何计算现金流量表“购买商品所支付的现金”项目

“购买商品所支付的现金”项目是现金流量表中编制难度最大的的一个项目,其编制的出发点为存货账户的结构,先将存货的借方发生额（即本期购买存货的金额）计算出来,然后用经营性应付项目加以调整,对于商业企业来讲,编制到此即告结束。而对于工业企业来讲,还得将其中包含的折旧费用、工资费用等调出去。这样就能正确地计算出“购买商品所支付的现金”项目。     

众合：保险引擎

把卖一个西瓜带两粒芝麻的货摊销售技巧用到保险代理上会有什么效果?当一家保险代理公司与一家重型卡车销售商合作,买车人采用银行贷款方式购买进一辆价值约100万元的重型卡车,     

漫谈托盘运输（一）

１集装单元系统的出现人类,从远古时代就创造了很多工具。在物流方面,居住稳定下来,村落开始形成后,食品等生活物资的运输就开始了。随着物资的逐渐丰富,出现了搬运小车、马车等运输工具,进而是卡车、货车、船舶、飞机的相继出现。随着文明的发展,这些运输手段不断...     

配件物流 沃尔沃卡车售后服务的双赢之道

目前,中国卡车企业的售后服务主要是为销售提供支持和保障,售后服务成为一项成本支出,而不是一种赢利的手段和途径,这在成熟的卡车市场中是不应该有的现象。既要满足用户的需要,同时又要通过售后服务产生利润,应当成为中国卡车的发展方向,在这方面,沃尔沃卡车再一次走到了前面     

2008年度斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛圆满结束

延续两个多月的2008年度斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛在2008年11月已圆满落下帷幕。本次活动吸引了卡车驾驶员,卡车爱好者,运输公司人员,汽车公司工作人员以及媒体、摄影爱好者等界人士的广泛关     

用户体验评价

您使用的牙膏是什么牌子?您下次想购买哪种?且听他们说……     

面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络成本模型研究——直接装运策略下

本文研究了由一个集装箱支线港码头和若干收货人组成的面向港口腹地的集装箱卡车运输网络。着眼于运输网络的总成本,该网络涉及到两种类型的决策者:集装箱码头货运站经营人和收货人,前者负责提供运输服务,而收货人负责租赁集装箱并与货运站签订运输合同。本文建立直接装运运输策略下,面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络的总成本模型。     

沃尔沃卡车以节油控成本

2011沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛目前正在如火如荼地进行,这项活动始于2009年,沃尔沃卡车旨在通过比赛的平台,帮助驾驶员提高高效节油的意识,并通过培训等方式来提升他们的驾驶技巧。同时,也令广大用户都体验到了沃尔沃卡车全面运输解决方案     

面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络G_1的成本模型研究——巡回装运策略下

本文研究了由一个集装箱支线港码头和偶数个收货人组成的面向港口腹地的集装箱卡车运输网络G_1。着眼于运输网络的总成本,该网络涉及到两种类型的决策者:集装箱码头货运站经营人和收货人,前者负责提供运输服务,而收货人负责租赁集装箱并与货运站签订运输合同。本文建立巡回装运运输策略下,面向支线港腹地的集装箱卡车运输网络G_1的总成本模型。