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在欧洲,一体式厢货车已占到了城市物流用车的90%以上,但我国的应用现状却远远滞后。加快生产符合市场需求,专业化程度高的城市轻物流专用车,已经成为发展城市轻物流的当务之急 相似文献
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非常高兴作为汽车整车制造企业能够有机会参加"2011年城市物流发展高峰论坛"。今天借这个机会我给大家汇报的题目是"城市轻物流,让城市生活更美好"。主要分为四个方面,城市美好生活的探讨;发展城市轻物流,解决物流现状;城市轻物流对车辆的要求;南京依维柯品牌对城市物流车提供的解决方案。 相似文献
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11月20日,南京物流节的第三天,由成都市发展现代物流业领导小组办公室(简称"成都市物流办")发起,《货运车辆》杂志代为组织的"成都市《中心城区物流配送车辆通用技术规范》(征求意见稿)讨论会"在南京召开,以南京依维柯、福田汽车、江铃汽车、北京北铃、山东中集等为代表的国内主要城市配送车辆制造企业的代表,共同针对《规范》内容进行了热烈 相似文献
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由中国交通运输协会和南京市人民政府联合主办的第五届中国国际物流节,于11月18日至20日在南京隆重举行。本届物流节在"中国国际运输与物流博览会"、"物流全球论坛"、"中国物流万里行"、"制造业与物流业联动发展论坛暨物流招标大会"、"物流人才日"等传统品牌活动的基础上,新增了"2009城市零售连锁物流发展论坛"、"中国物流园区发展论坛暨投 相似文献
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随着城市的发展所导致物流运输成本的增加是当下城市内物流运输迫切需要解决的问题。在城市化进程加快的今天,传统的城市内物流运输模式与快速增长的物流运输需求量形成矛盾。发展地下物流是未来解决城市内物流矛盾的新途径,而如何实现地下物流运输是发展地下物流的关键功能要素。以地铁作为城市内地下物流的运输工具作为研究对象,探究其可行性。针对目前城市内物流过程进行设想,分析地铁作为物流运输工具的合理化程度。 相似文献
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