立足专用 力推牵引——华菱五款星凯马新车亮相

华菱重卡展示了其最新推出的星凯马五款车型,包括两台高顶牵引车(6×4和4×2)、两台自卸车(8×4和6×4)和一台平顶水泥搅拌车(6×4)。其中,搭载康明斯ISZ425 40发动机的6×4高顶牵引车达到     

北奔重卡6×2牵引车在中长途运输市场中的表现

山东省济南市长清区,毗邻泰安市。由于泰安的砂、石资源丰富,北京及周边地区的建筑业所需的石料制品有不少来自泰安。所以,长清区的中长途半挂牵引车主要货源是围绕着泰安一带,承接着从泰安到北京及周边城市的石料制品运输。用户刘长勇、刘振,父子二人已经在这条600公里的运输线上往返了5年。2008年初,随着市场需求的变化,刘长勇转手了当时在用的解放8×4载货车,准备新购一辆牵引车。有着15年驾龄的他,在对车型考察的过程中,发现北奔重卡在底盘、驾驶室等方面与当时的其他品牌重卡相比有着明显的不同,感觉北奔重卡更适合他的运营工况,父子二人最终选购了一台接挂13.5米三轴挂车的北奔2429S(ND4240L29J)6×2牵引车,这也是长清区的第一辆北奔牵引车。2009年5月,《货运车辆》测试部跟随刘长勇父子的车,进行了从泰安到北京的实际运输过程体验,对北奔2429S在实际运营中的表现有了更深的认识。5月12日下午4点,经过两个小时的装车,北奔重卡装载38吨石膏粉,开启了前往北京的运输行程。     

简讯

近日,中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风大力神4款主力车型,强势亮相2011年第11届俄罗斯国际商用车展（COMTRANS／11）,并于开展首日即斩获6×4牵引车与自卸车订单。据悉,东风商用车携阵容参加俄罗斯国际车展,共有4款主力车型参展,东风大力神6×4、8×4及6×6全驱自卸车、东风天龙6×4高端牵引车,     

政策

交通部发布第一批甩挂运输推荐车型公示6月28日,交通部道路运输司公布了第一批甩挂运输推荐车型的公告。此次推荐车型包括了10款牵引车和5款半挂车,牵引车分别是:解放J6 CA4250P66K2T1A1H E、CA4250P66K24T1EX两款,东风天龙6X4牵引车DFL4251A9、DFL4251A10两款,中国重汽ZZ4257N3247N1B、ZZ4257N3247C1两款,福田欧曼     

东风天龙6×2牵引车长途跟车测试

安徽省滁州市凤阳县,距离安徽省合肥市和江苏省南京市均在150km范围内,由于地域优势,这里的牵引车有着较充足的长途货源。东风天龙牵引车从2008年下半年开始进入凤阳市场。作为当地牵引车型的后起之秀,它有怎样的表现?《货运车辆》测试部对进入凤阳的第一辆装配东风dCi11发动机的天龙6×2牵引车进行了长途跟车测试,2009年2月25日凌晨1点,伴随着天龙发动机的启动声,用户、记者一行在格力空调合肥仓储基地开启了从合肥到邯郸市的实际运输过程     

供需失衡 有市无价 年后长途牵引车货运市场空前冷谈

虽然长途货源总量在上升,但是要体现到对牵引车销售市场需求层面的话,仍需要经过这样一个漫长的也是必要的流程:货源总量上升→运价缓慢回升→停驶或半停驶的车辆投入正常运营→用户赚到了钱→产生新的牵引车需求→经销商层面订单的增加→车卡车企业新车销量的增加     

长安重汽 M系列横空出世

2011年1月23日,长安重汽携其新品M及F系列产品全新亮相煤都大同,其带来包括SXQ3250M工程自卸车,SXQ4250M半挂牵引车、SXQ4251M半挂牵引车和SXQ3310G5D轻量化自卸车等共计6款车型。下面我们重点介绍下SXQ4251（6×4）半挂牵引车。     

注重细节做工 体现高速节能——试驾陕汽德龙F3000高速版牵引车

此次试驾德龙F3000,已是本刊记者第四次试驾陕汽德龙系列车型。前三次试驾每次都能感受到德龙在动力、承载、轻量化方面的逐步提升,但驾驶室做工和细节一直显得不尽如人意。这次试驾德龙F3000,首先感到和以往德龙车型明显不同的是,在驾驶室内部整体做工和内饰细节方面,大幅提升了档次,无论从内饰材料还是从装配精度,以及电子装备来看,都已接近轿车水平,真正从"内功"上满足了牵引车用户对舒适性的要求     

自主创新 全面展示——解放J6系列及09款奥威亮相上海

一汽解放此次共有五款重卡参展,分别是J6P单桥4×2牵引车、J6P集装箱版双桥牵引车、J6P豪华版双桥牵引车、J6M翼展厢式车和09款J5P前双转向牵引车。     

2011:东风柳汽的难堪之年之系列报道 深陷信任危机

近日,本刊接到多家物流企业的电话投诉,称其购买的霸龙卡车、风行景逸乘用车存在较严重的质量问题,产品型号涉及霸龙(507)6×2牵引车、(507)6×4牵引车(德纳)、6×4牵引车(斯太尔)、507自卸车以及风行景逸,涉诉车辆均与东风柳汽旗     

轻重兼顾 全系亮相——江淮展出EV等十余款车型

江淮汽车带来了从格尔发重卡到轻卡的10多款车型。轻卡方面,五大子品牌"帅铃"、"威铃"、"骏铃"、"康铃"、"好运"五大系列的国Ⅲ新车全部亮相;重卡方面,也有格尔发4×2、6×4牵引车以及水泥搅拌车等多款车     

需求平台

需求轻量化6×4牵引车公司名称:株洲市通达物流有限公司主营业务:公路运输株洲市通达物流有限公司拥有大、中型公路运输车辆138辆,公路运输线路主要是湖南至福建,浙江和广东。     

LNG牵引车市场发展趋势简析

由于货运市场运费的下降及柴油价格居高不下,导致很多货运车用户的运营收入大幅下降。为追求利益最大化,部分用户购车时着重关注以LNG为燃料的货运车辆,其中以LNG牵引车为主。2016年,LNG牵引车在LNG车辆总销量中占比在95%以上。文章对LNG清洁能源和LNG基础建设现状、趋势进行了介绍,并通过对LNG牵引车市场发展环境、发展趋势及用户诉求点进行分析,阐述生产厂家对LNG牵引车应对策略,最终说明6X4大马力LNG牵引车将得到快速发展。     

马6“双剑”齐出

近日，马6再推两款2．0LAT经典车型：“时尚型”和“运动型”。至此，2．0L车型已增致5款，马6用更丰富的产品线为用户提供了更多的选择，同时也进一步强化了马6在A级高端至B级低端细分市场的竞争能力。     

红岩“杰狮”新添自卸和载货两车型

自2009年3月红岩“杰狮”重卡全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。以牵引车为代表的红岩杰狮重卡不负众望，先后囊括了2010上海世博会指定重型卡车、第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”、2010年中国卡车年度车型等荣誉称号。为了充分满足市场需求，实现杰狮全系列化市场拓展，近日，上汽依维柯红岩又推出了红岩“杰狮”6×4自卸车和8×4载货车，并成功通过国家相关试验，使红岩“杰狮”产品型谱日趋完善，进一步增强了红岩汽车的市场竞争能力。     

斯柯达昕动

4月18日，上海大众斯柯达全新越级行旅车昕动在北京正式上市，提供1．4TSI发动机和1．6升自然吸气发动机两种动力选择，结合7挡DSG双离合变速箱、6挡自动变速箱、5挡手动变速箱以及不同的配置，共分为8款车型。     

油价高企高油耗中重卡如何应对

油价的飙升无疑让运输成本再度提高，无形中加大了用户的运营成本。业内人士分析，在当前油价持续上涨的刺激下，消费者对中重卡的选择标准上将有所改变，具备节能技术的经济高效车型将受到欢迎。     

单桥极限厢式车在速递行业的应用特点及发展前景

国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2016实施后,国内各大汽车企业都陆续推出极限总长12 m的4×2单桥极限厢式车,该车型主要应用于快递等专业物流行业的运营用车,经过近几年的发展,4×2单桥极限厢式车市场容量及产品成熟度都得到了极大的提升。文章结合现阶段行业特点、终端诉求及未来几年的产品及终端需求发展趋势进行论述,分析4×2单桥极限厢式车未来的市场前景。     

12升大排量为用户带来五大价值——联合试驾欧曼9系BJ4253SMFKB-S重载型牵引车

正当欧洲重卡倡导大排量带来的高动力、高可靠性、低油耗、长寿命的价值观念时,中国重卡的发动机平台仍主要停留在7.7升、8.9升、10升的范围内。11升和12升发动机目前只有在极少数品牌重卡上有小批量装车。北汽福田欧曼BJ4253SMFKB-S的推出,标志着欧曼将大排量牵引车的全新价值理念带给了中国用户。近日,业内资深卡车试车记者对欧曼9系12升大排量牵引车BJ4253SMFKB-S(重载型)进行了联合试驾,从不同的用户角度对该车进行了全方位体验。     

满足不同需求 提供更多选择 沃尔沃全新FE、FM卡车亚洲首发

为了满足中国商用车市场的更多需求,继沃尔沃FM、FH以及旗舰车型FH16之后,6月23日,沃尔沃卡车在上海隆重推出其全新版FM车型,同时引进了最新的FE系列卡车,进一步对中国高端卡车市场进行了细分,为广大用户带来了更多选择