上海建设物流中心的条件分析与多级定位

分析了上海现代物流业的发展条件，提出应根据上海城市定位的需要，在国际、国内、长三角区域等多个层面进行战略分级定位，建成多级物流中心。     

中日合资建设现代化物流中心的实践与思考

通过上海经贸山刀储运有限公司建设现代化物流中心的探索与实践，指出了准确选址、扩大服务功能、优质服务、科学管理是建设物流中心成败的关键。     

FLUX签约上海跨国采购中心五角世贸商城项目

3月25日,FLUX与上海跨国采购中心五角世贸商城签约物流中心解决方案。 上海跨国采购中心是中国联合国采购促进会副会长单位、长三角城市会展联盟理事单位,配套2010上海世博会,将建设仓储面积8万多平方米的立体仓库,打造集会展、交易、商务、物流、仓储于一体的跨国采购中心。FLUX将为其提供物流中心的全面解决方案、保税仓库管理系统。     

城市应急物流虚拟联合体的构建框架

针对我国城市应急物流体系的特点及其发展中存在的问题,提出了一种基于应急物流虚拟联合体的、包括城市应急物流管理中心、应急物流中心、应急物资基层发放点在内的多级结构的协同运作模式,构建了一种面向应急物流虚拟联合体的智能化多级协作信息平台模型以提供技术支撑,并对该平台中主要子系统的功能结构进行了阐述,论证了其可行性。最后对信息平台建设中的注意事项进行了研究。     

浅淡物流中心的功能与建设

随着我国改革开放力度的加大,大商业、大流通、大市场的逐步形成,物流是“第三利润的源泉”将越越被人们所认识。 上海要努力建设成沟通全国、联络内外、近悦远来、万商云集;高效率、高效益的现代化商业体系,物流中心建设是一个举足轻重的问题,本文就物流中心的功能和建设浅谈一些看法的,供同行参考。     

法国FM物流公司破局中国市场

2007年12月20日法国FM物流在上海宣布，该公司在中国第一阶段的发展目标已经顺利完成，FM物流正在建设位于上海和北京地区的两个自有物流中心。     

云南省副省长顾朝曦一行来沪考察

日前,云南省副省长顾朝曦一行来沪考察现代物流业发展。顾副省长听取了上海现代物流业发展情况介绍,考察了华谊天原化工物流有限公司、上海陆上货运交易中心以及上海医药物流中心,并在西北综合物流园区举行座谈会,专题了解园区建设和发展情况,普陀区区政府也介绍了普陀区现代物流业发展规划及相关措施。     

基于旅游业角度推进旅游商品物流中心建设的战略思考

阐述了旅游业和旅游商品物流中心的关系及建设旅游商品物流中心的意义和我国的建设现状,最后提出了推动旅游商品物流中心建设和旅游业发展的几条措施。     

行业资讯

三家公司共同组建上海医药 物流中心 太极集团、与重庆桐君阁股份有限公司、西南药业共同投资组建太极集团桐君阁上海医药有限公司。2004年2月6日,三家公司还组建上海医药物流中心。同时,太极集团将持有太极集团四川衡生制药有限公司的股权转让给西南药业股份有限公司。     

高效卷烟分拣系统在秦皇岛市卷烟物流中心的实现

秦皇岛市卷烟物流中心规划年销量11万箱,面向全市卷烟零售点进行配送.普天物流技术有限公司作为河北省烟草公司卷烟物流中心的物流系统集成商,承担了秦皇岛市卷烟物流中心工艺设备的建设与集成工作.目前,新建设的秦皇岛市卷烟物流中心已经运行超过半年,实现了全部业务向新物流中心的成功转移,并实现了全市销售卷烟统一分拣到户、统一配送的目标.     

电子音乐流派的社会变革(英文)

从社会和政治变化、电子音乐流派的发展,形成了电子音乐,科学和技术的发展对电子音乐有重大的影响。他们是四个不同历史时期的发展——未来派,法西斯主义,达达派、电子音乐的时期。从最早使用:麦架,嘘声,窃窃私语,爆炸等。音乐和表达感情的表现,在阶级斗争,政治变革和经济危机、发展迅速的电子音乐,用在许多不同的零件,例如播放音乐、电影、电视等,都成了一个必不可少的组成部分的音乐市场。     

浅谈接触网软横跨工程施工技术优化与应用

本文主要通过接触网软横跨工程传统的施工技术的进行分析、试验、对比优化改进,通过测量、数据采集、计算、预制及安装调试等步骤分析、总结,创新和完善了软横跨施工技术。充分的证实了软横跨优化创新后的施工技术,在接触网工程施工过程中起到了一次到位良好的效果,缩短工期,避免了重复用工,提高了工效,在今后中国电气化铁路接触网新建、大修、扩建及改建工程中具有很强的推广意义。     

论医院固定资产管理存在的问题及对策

就目前的社会经济而言,国家拨给医院的资金是很有限的,而正是因为这样,医院更应该在面对经费不足的时候,计划好开源节流,管理好现有的固定资产,并优化资源,努力提高社会效益以及经济效益。本文简单地探讨目前医院固定资产管理中存在的问题以及对策。     

公路工程施工组织设计探析

近些年,国家对基础性建设的投入越来越大,我们的公路建设也日益增多。公路工程是一项综合性、系统性较强的工程,是集路基、路面、路线、桥涵、隧道等于一体的综合体系。随着经济社会的发展和施工工艺的不断进步,人们对公路工程的要求也更加严格。为了保证公路建设的正常施工,就需要工程设计按时按量完成。而如何处理好质量与工期的矛盾则是公路设计者面临的难题。本文对公路工程设计的重要性,步骤等进行一个分析研究。     

企业专业化、标准化、集约化与信息化统筹建设方略

在国内外,很多优秀企业从愿景和价值观出发,通过工作流程对其进行分解并实现公司标准管理体系,通过管理信息化建设将工作流程加以实施,最终实现企业专业化、标准化、集约化工作流程固化和与之匹配的管理信息化平台。文章从专业化、标准化、集约化与信息化实现之间的关联分析出发,以实现专业化、标准化、集约化统筹规划运作与公司管理信息化系统软件实现为思路,以解决长期提升公司管理运作效率为宗旨,对统筹企业专业化、标准化、集约化与信息化建设进行探讨。     

Towards a Theory of Serendipity: A Systematic Review and Conceptualization

Serendipity – the notion of making surprising and valuable discoveries – plays a major role in the success of individuals and organizations alike. Previous research has established the importance of serendipity and identified important individual- and organizational-level antecedents. However, the literature has been dispersed and the boundaries of the concept have been blurry, leading to a lack of conceptual clarity and structure, and thus limiting validity and managerial actionability. Based on a systematic literature review, I synthesize existing management-related research on serendipity and explicate the emergence and composition of serendipity in the organizational context. I first identify three necessary conditions that differentiate serendipity from related concepts such as luck or targeted innovation: agency, surprise, and value. Then, I draw from the literature on sensemaking, event-based theorizing, and quantum-based approaches to management to conceptualize the process of cultivating serendipity in the organizational context as a process of enabling potentiality and materialization, and develop a multi-level theory of (cultivating) serendipity. This conceptualization contributes to our collective understanding of how, why, and when (i.e., under what conditions) organizations can leverage the value in the unexpected, which opens up fruitful avenues for further research.     

WHAT'S TO KNOW ABOUT THE CREDIBILITY OF EMPIRICAL ECONOMICS?

The scientific credibility of economics is itself a scientific question that can be addressed with both theoretical speculations and empirical data. In this review, we examine the major parameters that are expected to affect the credibility of empirical economics: sample size, magnitude of pursued effects, number and pre‐selection of tested relationships, flexibility and lack of standardization in designs, definitions, outcomes and analyses, financial and other interests and prejudices, and the multiplicity and fragmentation of efforts. We summarize and discuss the empirical evidence on the lack of a robust reproducibility culture in economics and business research, the prevalence of potential publication and other selective reporting biases, and other failures and biases in the market of scientific information. Overall, the credibility of the economics literature is likely to be modest or even low.     

文化与科技融合的实现路径

文化发展与科技创新两者交织融合,科技创新是文化发展的重要引擎,文化发展也成为科技创新的引领。文化与科技融合本质是由科技突破和技术创新所带来文化产业在生产方式、消费方式、产业形态和产业结构等方面的变革,融合的核心是价值链重构,融合广泛发生在产业、市场、企业和生产要素等领域。目前,我国文化与科技的融合相对滞后,发展压力与发展机遇并存。从路径上来说,可从产业、市场、企业和人才四个方面实现文化与科技的融合。     

论年鉴编纂与志书编修的关系

年鉴编纂与志书编修是地方志事业的主要任务。文章分别概述了年鉴与志书的定义和特点,并从资料性、性质和功能、结构形式、语言风格及体裁方面分析了两者的相似之处,最后从时间期限、资料取舍、内容侧重点和体裁写法方面论述了两者的差异,论证了两者存在相互影响与相互衔接的关系。     

Engineering Cities: Mediating Materialities,Infrastructural Imaginaries and Shifting Regimes of Urban Expertise

This symposium opens up new critical insights and analytical perspectives into the relationships between power, politics, materiality and urban engineering. In so doing it demonstrates the central role of engineers in the production and negotiation of everyday life in the city. In contrast to the technocratic exercise engineering often professes to be, the contributors to this symposium argue that the assembling and choreography of cities through the myriad techniques, routines, standards and visions of engineers is inextricably bound up with broader socio‐cultural, material and political urban dynamics and processes. This necessitates investigating the multiple and competing social imaginations, forms of knowledge and regimes of expertise associated with urban engineering. The symposium's five articles, straddling disciplinary backgrounds in geography, anthropology, engineering and history, focus analytical and empirical attention on the figure of the engineer and on the work of engineering in the cities of Paris, Mumbai, Singapore and London. Engineering, we suggest, is a diagnostic for probing the shifting forms of mediation that animate and inhabit contemporary dynamics of urban change. The symposium thus opens up a new avenue for cross‐disciplinary and transregional research for urban studies while also suggesting innovative ways of conceptualizing urban transformation and contestation.